供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 4123168 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GPL12170 12V17AHEPS電源用
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-06-11 10:48:07瀏覽次數(shù):178
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號(hào) | 4123168 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GPL12170 12V17AHEPS電源用
中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GPL12170 12V17AHEPS電源用
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國(guó)通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng),、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來(lái),,CSB己逐漸茁壯成為一集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,,平均每月生產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)單位的電池供應(yīng)市場(chǎng),。
UPS電源在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用
收費(fèi)站。收費(fèi)站的負(fù)載主要是收費(fèi)PC,、信號(hào)指示系統(tǒng),、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備等,具有保存收費(fèi)信息及向上級(jí)傳輸費(fèi)用信息,、車輛放行指示的重要功能,。UPS以中小容量UPS電源為主,,其中又以單進(jìn)單出、三進(jìn)單出UPS為主,,約5~15kVA的容量,,數(shù)量眾多,但非常分散,。
第二,,計(jì)費(fèi)中心網(wǎng)管系統(tǒng)。在計(jì)費(fèi)中心數(shù)據(jù)處理,、監(jiān)控,、辦公自動(dòng)化等均需要配置UPS,涉及到對(duì)各個(gè)收費(fèi)信息的采集,、處理,、儲(chǔ)存,對(duì)收費(fèi)狀況的監(jiān)控及辦公自動(dòng)化設(shè)備等,。所采用的UPS為中大容量,,約為30--60kVA,以三進(jìn)三出UPS為主,,但也通常以單機(jī)運(yùn)行較多,。
第三,公路局?jǐn)?shù)據(jù)中心:在數(shù)據(jù)中心,,需要為數(shù)據(jù)處理中心,、監(jiān)控、辦公自動(dòng)化配置UPS裝置,。它是為整個(gè)公路各系統(tǒng)提供信息交換的服務(wù)并對(duì)全公路進(jìn)行監(jiān)控,,其計(jì)算機(jī)和服務(wù)器負(fù)載容量在該一級(jí)相對(duì)較大,根據(jù)不同公路局的規(guī)模不同,,UPS不間斷電源容量范圍大致在30kVA--120kVA,,UPS典型應(yīng)用為三進(jìn)三出,有單機(jī)和并機(jī)的應(yīng)用情況,,但通常還是以單機(jī)應(yīng)用的較多,。
第四,公路隧道,?;诠匪淼缿?yīng)用的特殊性,其UPS所需負(fù)載也主要分布在應(yīng)急照明,、消防,、通風(fēng)系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)均保障了公路隧道中車輛及人員的安全運(yùn)行。容量也以中大容量為主,,容量范圍約在60~120kVA,,典型應(yīng)用為三進(jìn)三出UPS,通常以單機(jī)應(yīng)用為多,。
第五,航站樓弱電系統(tǒng),。航站樓作為完成進(jìn)出港程序而設(shè)計(jì)的建筑,,弱電系統(tǒng)在航站樓內(nèi)起著舉足輕重的作用。由于弱電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,,增加和擴(kuò)展了航站樓的服務(wù)功能,,提高了航站樓電氣化標(biāo)準(zhǔn)。選用UPS系統(tǒng)容量時(shí),,一般根據(jù)航站樓面積的大小和系統(tǒng)的多少,,一個(gè)兩萬(wàn)平米的航站樓可選用兩臺(tái)60KVA?UPS并聯(lián)集中供電。若航站樓面積太大,,可根據(jù)實(shí)際情況選用多臺(tái)UPS分散式供電,,采用并聯(lián)系統(tǒng)令UPS的每一關(guān)鍵部位均具有備份保證,并使其得到充分控制,。
以上為UPS電源應(yīng)用的主要功能點(diǎn),,其分類情況僅供參考。在具體的應(yīng)用情況中,,UPS的具體容量和應(yīng)用會(huì)隨著公路建設(shè)規(guī)模的不同而有所不同,,各相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況咨詢專業(yè)的UPS電源生產(chǎn)廠商,做好交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳌?br />交通業(yè)UPS電力保障解決方案,,*的數(shù)字化并機(jī)控制技術(shù)數(shù)字環(huán)流控制技術(shù),,確保投入并聯(lián)的UPS同頻、同相,、同電壓,,使并聯(lián)UPS間環(huán)流大大減小,全面提升并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性,;插入附帶的并機(jī)卡即可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)的UPS并機(jī),,提高系統(tǒng)可靠性,加大總輸出功率,。單機(jī)升級(jí)為并機(jī)容易實(shí)現(xiàn),,伸縮性強(qiáng);閉環(huán)冗余式的并機(jī)通訊電纜線,,全面提升并機(jī)的安全可靠性,;并機(jī)UPS可共享同一電池組,可節(jié)省投資。
總結(jié):UPS電源是一種供電較為穩(wěn)定,、安全的電源設(shè)備,,正處于發(fā)展中狀態(tài)的中國(guó),所有行業(yè)都還存在較多未開發(fā)的空白領(lǐng)域,,未來(lái)的UPS電源市場(chǎng)發(fā)展是不可*的,。
| 公稱電壓(V) | 公稱容量20小時(shí)(Ah) | 重量(kg) | 體積能量密度(wh/L) | 重量能量密度(wh/kg) | 內(nèi)阻(mΩ) | 大放電電流5秒(A) |
GP1245 | 12 | 4.5 | 1.66 | 81.6 | 32.53 | 40.5 | 60/90 |
GP1272 | 12 | 7.2 | 2.4 | 93.6 | 36 | 23 | 100/130 |
GP12120 | 12 | 12 | 3.67 | 103.5 | 39.24 | 16 | 150/180 |
GP12170 | 12 | 17 | 5.5 | 89.4 | 37.09 | 16 | 230 |
GP12260 | 12 | 26 | 8.45 | 88 | 36.92 | 11 | 350 |
GP12340 | 12 | 34 | 10.48 | 103.7 | 38.93 | 11 | 380 |
GP12400 | 12 | 40 | 12.63 | 87.6 | 38 | 8.7 | 400 |
GP12650 | 12 | 65 | 20 | 78 | 39 | 6 | 500 |
GP121000 | 12 | 100 | 31.2 | 95.9 | 38.46 | 4 | 800 |
GPL12750 | 12 | 75 | 25.6 | 96.9 | 35.16 | 4.5 | 800 |
GPL121000 | 12 | 100 | 33.5 | 95.9 | 35.82 | 3.5 | 800 |
HR1221WF2 | 12 | 21W | 1.8 | 49.1 | 17.5 | 25 | 60/90 |
HR1224W | 12 | 24W | 1.95 | 49.7 | 18.46 | 21 | 100/130 |
HR1234WF2 | 12 | 34W | 2.5 | 55.3 | 20.4 | 19 | 130 |
IT設(shè)備機(jī)房的制冷已經(jīng)被各個(gè)專家說(shuō)爛了,什么樣的高招都有,。但是UPS機(jī)房的制冷好像很少有人關(guān)注,。其實(shí),所有UPS和IT設(shè)備一樣,,溫度高了就宕機(jī),。更為可怕的是,一些型號(hào)稍老的UPS設(shè)備根本沒(méi)有溫度過(guò)高的告警,,當(dāng)逆變器或者整流器上的溫度傳感器到達(dá)告警閾值時(shí),,它就直接停機(jī)給你看。所以,,UPS機(jī)房的制冷同樣不能忽視,。說(shuō)完了不能忽視,那么應(yīng)該重視什么呢,?
一,、UPS電源機(jī)房的總體制冷量??傮w制冷量的核算和IT設(shè)備機(jī)房基本一致,,把UPS機(jī)房里的設(shè)備散熱情況、照明負(fù)荷,、通風(fēng)負(fù)荷,、結(jié)構(gòu)熱負(fù)荷等等。其中,,UPS設(shè)備的散熱要根據(jù)不同設(shè)備的具體情況來(lái)考慮,。
二、UPS電源設(shè)備的進(jìn)風(fēng),、出風(fēng)位置,。我見過(guò)的UPS設(shè)備主要在設(shè)備前面板中部進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng),。因此在UPS機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)論采用上出風(fēng)還是下出風(fēng)的精密空調(diào)都有點(diǎn)對(duì)不上點(diǎn)(當(dāng)然也有用VRV空調(diào)的),。這就需要在布局時(shí)考慮的這個(gè)問(wèn)題,例如如果空調(diào)離UPS很近,,那么UPS中部的位置的進(jìn)風(fēng)量會(huì)受到一定的影響,。
三,、空調(diào)設(shè)備的擺放位置。由于一般UPS機(jī)房不會(huì)像IT設(shè)備機(jī)房那樣整齊,,根本的原因也許是UPS機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備種類較多,,且尺寸還不太一樣。所以,,空調(diào)安裝時(shí)一定要注意把出風(fēng)口或者回風(fēng)口僅可能留在通道的位置,。千萬(wàn)別把風(fēng)吹到配電柜上,之前遇到過(guò)直接吹上,,在濕度大的時(shí)候配電柜便會(huì)結(jié)露,。
造完成后,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密之容量偵測(cè),。通過(guò)ISO9002、9001,、14001認(rèn)證,。通過(guò)UL安全認(rèn)證。航空運(yùn)輸符IATA/ICAO A67條款,。水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別.公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可 1,、維護(hù)簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象,,不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電,,維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。 2,、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以正常的操作情況下,,即使倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用) 3,、安全性能*:由充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí),一定程度上可以放出,,防止電池的破裂,。 4、自放電極?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,,把自放電控制在小,可以*保存,。 5,、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,,擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命,。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,,不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象,。特殊隔板能保持住電解液,同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),,防止活物質(zhì)脫落,,所以壽命長(zhǎng),另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命,,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池,。 6、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹?,特性越好。 7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能:把電池和負(fù)載連接在一起*放電對(duì)電池不利,,但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況,只要充分充電,,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復(fù)。
數(shù)據(jù)中心選擇UPS電源的根本的要求是:無(wú)論發(fā)生何種情況,,UPS電源供電系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定可靠地供電,,選購(gòu)UPS電源應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)功率器件,。功率器件承擔(dān)了AC-DC及DC-AC的變換,,是UPS電源的心臟,它的性能與質(zhì)量是決定UPS電源可靠性的因素,。
(2)電路設(shè)計(jì)方案,。電路設(shè)計(jì)方案是UPS電源工作可靠性的另一因素。UPS電源的基本功能是AC-DC-AC的變換過(guò)程,,這是任何品牌UPS電源都具有的,。但這些功能是如何實(shí)現(xiàn)的,各個(gè)品牌UPS電源卻有非常大的差別,,從變換,、控制、反饋,、測(cè)量,、顯示、信號(hào)傳遞等均采
用全數(shù)字化技術(shù),,是代表當(dāng)今UPS電源進(jìn)的技術(shù)水平,,全部參數(shù)均由軟件設(shè)定,,內(nèi)部沒(méi)有一個(gè)可調(diào)電位器,因此不存在溫度漂移,、老化漂移等影響UPS電源穩(wěn)定性因數(shù),,使UPS電源得可靠性得以提高。
(3)輸入電壓,。寬廣的輸入電壓范圍才能適應(yīng)我國(guó)電網(wǎng)的要求,,大功率UPS電源的輸入電壓范圍能達(dá)到額定輸入電壓的—30%~﹢15%,是代表當(dāng)今的技術(shù)水平,。當(dāng)市電電壓超出UPS電源輸入電壓范圍時(shí),,會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)由蓄電池供電,這樣,,輸入電壓范圍窄的UPS電源就
會(huì)經(jīng)常起動(dòng)蓄電池工作,,從而大大降低蓄電池的使用壽命,增加運(yùn)行成本,,更重要的是降低了UPS電源供電系統(tǒng)的可靠性,。
(4)UPS電源*運(yùn)行的可靠性指標(biāo)。UPS電源*運(yùn)行的可靠性應(yīng)由平均*時(shí)間來(lái)決定,,現(xiàn)有的UPS電源單機(jī)平均*時(shí)間從10Wh到330Wh,因此不同品牌UPS電源可靠性的差別是很大的,,對(duì)于民航管制數(shù)據(jù)中心UPS電源的選擇時(shí)極為重要的一個(gè)指標(biāo),。