供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 651265125 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
JUMPOO蓄電池JP-6-FM-38 12V38AH節(jié)能型
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參考價 | 面議 |
更新時間:2021-03-15 22:26:43瀏覽次數(shù):186
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 651265125 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
JUMPOO蓄電池JP-6-FM-38 12V38AH節(jié)能型
JUMPOO蓄電池JP-6-FM-38 12V38AH節(jié)能型
目前,,DCIM的發(fā)展才剛剛開始,。對于系統(tǒng)控制方面的功能,正以緩慢的速度逐漸被人們接受,,而數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理的市場發(fā)展一直有些矛盾,,因為現(xiàn)在每個人似乎知道DCIM的價值,但市場繼續(xù)增長的速度比預(yù)計慢得多,。通過調(diào)查,,DCIM發(fā)展的主要阻礙是“成本”以及“缺乏特點”。DCIM即服務(wù)(DCIMaaS)也許是開啟數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施管理潛力大門的一把鑰匙,。
隨著云計算,、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的發(fā)展,數(shù)據(jù)中心建設(shè)進入快速成長階段,,提高數(shù)據(jù)中心集中式管理的水平,,對于數(shù)據(jù)中心運營將至關(guān)重要。而DCIM平臺代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個新的方向,,代表IT發(fā)展的一個新時代,,將成為衡量數(shù)據(jù)中心管理水平的主要標(biāo)志。
為了在數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)實踐,,用戶必須能夠預(yù)見未來,,并清楚地對其進行傳達,使之變成現(xiàn)實,,因此,,采用DCIM對數(shù)據(jù)中心進行管理不失為的選擇。
陽電池組件設(shè)計的基本思想就是滿足年平均日負載的用電需求,。計算太陽電池組件的基本方法是用負載平均每天所需要的能量(安時數(shù))除以一塊太陽電池組件在一天中可以產(chǎn)生的能量(安時數(shù)),,這樣就可以算出系統(tǒng)需要并聯(lián)的太陽電池組件數(shù),,使用這些組件并聯(lián)就可以產(chǎn)生系統(tǒng)負載所需要的電流。將系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓除以太陽電池組件的標(biāo)稱電壓,,就可以得到太陽電池組件需要串聯(lián)的太陽電池組件數(shù),,使用這些太陽電池組件串聯(lián)就可以產(chǎn)生系統(tǒng)負載所需要的電壓?;居嬎愎饺缦拢?并聯(lián)的組件數(shù)量=日平均負載(AH)/ 組件日輸出(AH) 串聯(lián)組件數(shù)量 = 系統(tǒng)電壓(V)/組件電壓,。
數(shù)據(jù)中心的運營要求具有非常嚴(yán)格的高可靠性要求,然而問題也是層出不窮的,。UPS供電系統(tǒng)本身也隨著客戶需要和技術(shù)進步飛速發(fā)展,,其“需求”和“功能”是共同的驅(qū)動力量。“需求驅(qū)動”是從IT負載的供電需求角度講的,,會追求更高的可靠性,,更低的建設(shè)成本、運行成本和更好的可適應(yīng)性,。
當(dāng)前,,UPS已經(jīng)不單單是為了改善IT負載供電的可靠性而產(chǎn)生的供電設(shè)備,還為了持續(xù)不斷地追求可靠性,,已經(jīng)完成了從產(chǎn)品到系統(tǒng)備份的演變,,在目前的架構(gòu)下,進一步追求可靠性顯得步履艱難,。
此外,,從產(chǎn)品到系統(tǒng)的演變在某種程度上是以高昂的建設(shè)成本和運行成本為代價的,對于數(shù)據(jù)中心使用者來講,,很難接受越來越高昂的成本,。從建設(shè)的角度說,系統(tǒng)的冗余就被認為是投資的倍增,;從運營商的角度來講,,數(shù)據(jù)中心近年來火熱的話題就是“綠色和節(jié)能”,歸根到底就是數(shù)據(jù)中心使用者希望通過合理的方案降低數(shù)據(jù)中心的運行成本,,主要指的是電費開支,。
6 | 12M1.3AC | 12V1.3Ah/20HR | 97*44*59 | 0.55 |
7 | 12M2.2AC | 12V2.2Ah/20HR | 178*35*67 | 0.96 |
8 | 12M3.3AC | 12V3.3Ah/20HR | 134*67*66 | 1.32 |
9 | 12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90*70*107 | 1.32 |
10 | 12M7AC | 12V7Ah/20HR | 151*66*102 | 2.16 |
11 | 12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152*99*101 | 3.28 |
12 | 12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152*99*101 | 3.68 |
13 | 12M15AC | 12V15Ah/20HR | 152*99*101 | 3.97 |
14 | 12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180*77*167 | 5.27 |
15 | 12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177*166*126 | 8.06 |
16 | 12M24AL | 12V24Ah/20HR | 165*125*175 | 8.06 |
17 | 12M31AL | 12V31Ah/20HR | 194*129*179 | 10.3 |
18 | HSE38-12 | 12V38Ah/10HR | 198*165*170 | 12.7 |
偽劣ups電源蓄電池的危害?ups蓄電池裝配過程中可能產(chǎn)生的危險,、危害主要是中毒,、火災(zāi)、爆炸,,以及高溫灼燙,、機械傷害、腐蝕傷害等,。限于篇幅,,僅對中毒,、火災(zāi)和爆炸3種因素進行分析,。
稱片,、包片區(qū),存在著大量的鉛塵,,屬于鉛的重污染區(qū),,易發(fā)生慢性鉛中毒。鉛中毒對人體的危害主要集中在消化系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng),,在ups蓄電池廠工作的操作工患職業(yè)性慢性鉛中毒的比例高達25%~30%,。更為嚴(yán)重的是,鉛中毒不僅局限在蓄電池廠里的成年操作工鉛中毒反應(yīng),,甚至周邊許多兒童也出現(xiàn)了鉛中毒的反應(yīng),。
根據(jù)鉛酸蓄電池工作原理,蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛,,負極活性物質(zhì)是海綿鉛,,電解液是稀硫酸溶液,當(dāng)充電到70%~80%電量時,,正極開始產(chǎn)生氧氣,,當(dāng)充電基本完成約90%時,負極開始產(chǎn)生氫氣,。氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì),,在空氣中的爆炸極限為4.1%~74.1%,引燃溫度在450℃左右,,因此充電室內(nèi)氫氣濃度極易達到爆炸極限,,一遇火源就會生產(chǎn)燃爆。例如,,1991年7月3日,,某電站鉛酸蓄電池室發(fā)生燃爆事故,造成1名巡檢工死亡,,充電設(shè)備和蓄電池嚴(yán)重損壞,。事故主要原因是該蓄電池通風(fēng)設(shè)備失效,造成室內(nèi)氫氣聚積,,而巡檢工嚴(yán)重違章在巡檢時抽煙,,明火引起燃爆。
QL為負載日平均耗電量,,為工作電流乘以日工作小時數(shù); NL為長連續(xù)陰雨天數(shù);
TO為溫度修正系數(shù),,一般在0℃以上取1,-10℃以上取1.1,,-10℃以下取1.2; CC為蓄電池放電深度,,一般鉛酸蓄電池取0.75,,堿性鎳鎘蓄電池取0.85。
隨著時間的推移,,業(yè)內(nèi)的UPS產(chǎn)品類型逐漸增多,。不同類型的UPS適合不同的用途,沒有一種類型的UPS適合所有的應(yīng)用領(lǐng)域,。
現(xiàn)在,,APC對于每種UPS類型都給出了明確的定義,深入分析每種系統(tǒng)的實際應(yīng)用,,并列出各種系統(tǒng)的優(yōu)缺點,。借助于這些信息,您可以做出明智的決策,,選擇適合自己需要的UPS拓撲結(jié)構(gòu),。
在線互動式UPS是用于小企業(yè)、網(wǎng)站,、部門服務(wù)器的見的設(shè)計,。在此設(shè)計方案中,電池到交流電源的轉(zhuǎn)換器(逆變器)始終連接到UPS的輸出端,。如果在輸入交流電源正常時反向操作逆變器,,就會給電池充電。
一旦輸入電源出現(xiàn)故障,,轉(zhuǎn)換開關(guān)就會打開,,并通過電池向UPS輸出端供電。與后備式UPS拓撲結(jié)構(gòu)相比,,由于逆變器始終打開且與輸出端保持連接,,這種設(shè)計進一步增強了濾波效果,并降低了轉(zhuǎn)換瞬態(tài)過電壓,。