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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) JP-6-FM-7.0
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2020-05-14 10:35:15瀏覽次數(shù):339

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
貨號(hào) 651265125 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等,。
JUMPOO蓄電池JP-6-FM-7.0 12V7AH/20HR

詳細(xì)介紹

JUMPOO蓄電池JP-6-FM-7.0 12V7AH/20HR

JUMPOO蓄電池JP-6-FM-7.0 12V7AH/20HR

 

我們是集銷售,、安裝、維修服務(wù)于一體的公司,,以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶,,真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂,。
配合節(jié)能處理器和高效率電源的新型服務(wù)器可以再次促進(jìn)虛擬化和整合,,進(jìn)一步降低能耗,。
改進(jìn)數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)
將企業(yè)工作負(fù)載整合到更少、更節(jié)能的系統(tǒng)還能產(chǎn)生良好的附加效應(yīng):所有服務(wù)器產(chǎn)生的總熱量更少,,這意味著數(shù)據(jù)中心的冷卻需求也降低了,。
美國(guó)采暖、制冷和空調(diào)工程師協(xié)會(huì)(ASHRAE)的新標(biāo)準(zhǔn)還允許服務(wù)器運(yùn)行在較高的溫度和濕度,。例如,,A4級(jí)別的服務(wù)器容許在不超過華氏113度(45℃)和90%相對(duì)濕度環(huán)境下運(yùn)行。
對(duì)于大多數(shù)組織而言,,大的挑戰(zhàn)是如何效地發(fā)揮現(xiàn)有冷卻基礎(chǔ)設(shè)施的潛力,,還有引入可行的替代冷卻方法。
利用運(yùn)行溫度升高的優(yōu)勢(shì),,探索采用更小的機(jī)房空調(diào)(CRAC)和其它高效的冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,利用不斷發(fā)展的替代制冷技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的節(jié)省。
獲取更好的散熱效率途徑之一是,,積極運(yùn)用風(fēng)道圍堵策略,,例如建立熱通道/冷通道。這種方法限制冷卻空氣只在服務(wù)器和機(jī)架空間流動(dòng)而不是充滿整個(gè)機(jī)房,,所以機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)不需要運(yùn)行太長(zhǎng)時(shí)間就可以達(dá)到期望的操作溫度,。如果ASHRAE溫度標(biāo)準(zhǔn)允許,圍堵方法還可以防止IT人員接觸到不舒服的溫度和濕度,。
不過,,更有效的冷卻可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械制冷系統(tǒng)產(chǎn)生損害。由于冷卻要求下降,,機(jī)房空調(diào)的每次運(yùn)行循環(huán)時(shí)間就會(huì)縮短,,壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止會(huì)拖垮巨大的建筑冷卻系統(tǒng)。
移動(dòng)冷卻設(shè)施,,使其貼近IT設(shè)備是一種更高效的數(shù)據(jù)中心冷卻替代方法,。一種選擇是將機(jī)械制冷設(shè)施從建筑物的屋頂移動(dòng)到服務(wù)器區(qū)域,使用更小型的高效率的行式(in-row)空調(diào)器,。
越來(lái)越多的企業(yè)數(shù)據(jù)中心正在利用各種節(jié)能裝置補(bǔ)充機(jī)械制冷,,甚至*消除機(jī)械制冷設(shè)施??諝夤?jié)能裝置讓外部冷空氣吹過熱交換器,,而水冷節(jié)能設(shè)施泵取涼爽的湖水或河水流過熱交換器,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)中心移除熱量,。位于干旱氣候區(qū)域的數(shù)據(jù)中心利用間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)可以獲得很好的冷卻效果,。這種方法只需要采用風(fēng)扇來(lái)移動(dòng)冷卻空氣,,*消除了機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的耗能大戶——壓縮機(jī)。
如果組織已采取一切可行的措施來(lái)減少內(nèi)部數(shù)據(jù)中心的能耗,,下一步就應(yīng)該將工作負(fù)載外包到高效的托管中心或云托管平臺(tái),,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能。
版權(quán)所有:非特殊聲明,,均為本網(wǎng)站原創(chuàng)文章,,轉(zhuǎn)載請(qǐng)指明出處:企業(yè)網(wǎng)D1net
在IT變革和預(yù)算縮減的趨勢(shì)下,并非只有IT人員的崗位和工作流程會(huì)受到影響——數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)也需要與時(shí)俱進(jìn),。

勁博蓄電池型號(hào)規(guī)格:

編號(hào)

型號(hào)

規(guī)格

外型尺寸(mm)

重量(kg)

1

6M1.3AC

6V1.3Ah/20HR

98*24*58

0.29

2

6M3.2AC

6V3.2Ah/20HR

124*33*67

0.62

3

6M4AC

6V4Ah/20HR

71*47*107

0.68

4

6M5AC

6V5Ah/20HR

169*34*75

0.98

5

6M10AC

6V10Ah/20HR

150*50*98

1.65

6

12M1.3AC

12V1.3Ah/20HR

97*44*59

0.55

7

12M2.2AC

12V2.2Ah/20HR

178*35*67

0.96

8

12M3.3AC

12V3.3Ah/20HR

134*67*66

1.32

9

12M4AC

12V4Ah/20HR

90*70*107

1.32

10

12M7AC

12V7Ah/20HR

151*66*102

2.16

11

12M10AC

12V10Ah/20HR

152*99*101

3.28

12

12M12AC

12V12Ah/20HR

152*99*101

3.68

13

12M15AC

12V15Ah/20HR

152*99*101

3.97

14

12M17AC

12V17Ah/20HR

180*77*167

5.27

15

12M24AT

12V24Ah/20HR

177*166*126

8.06

16

12M24AL

12V24Ah/20HR

165*125*175

8.06

17

12M31AL

12V31Ah/20HR

194*129*179

10.3

18

HSE38-12

12V38Ah/10HR

198*165*170

12.7

19

HSE55-12

12V55Ah/10HR

229*138*228

17.5

20

HSE65-12

12V65Ah/10HR

349*166*174

21.0

21

HSE70-12

12V70Ah/10HR

260*168*228

21.7

22

HSE80-12

12V80Ah/10HR

260*168*228

26.5

23

HSE90-12

12V90Ah/10HR

328*173*229

27.4

23

HSE100-12

12V100Ah/10HR

328*173*229

29.5

24

HSE120-12

12V120Ah/10HR

406*174*233

35.2

25

HSE150-12

12V150Ah/10HR

484*168*240

44.5

26

HSE200-12

12V200Ah/10HR

523*241*245

62.0

27

MSE-100

2V100Ah/10HR

170*72*229

6.10

28

MSE-200

2V200Ah/10HR

172*108*367

14.6

29

MSE-300

2V300Ah/10HR

168*149*367

20.5

30

MSE-400

2V400Ah/10HR

210*175*367

28.4

31

MSE-500

2V500Ah/10HR

241*172*367

32.8

32

MSE-800

2V800Ah/10HR

410*175*367

57.0

33

MSE-1000

2V1000Ah/10HR

475*175*367

65.0

閥控式免維護(hù)蓄電池的*充電稱為初充電,,初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,,則蓄電池電荷容量不高,,使用壽命也短;若充電過量,,則蓄電池電氣性能雖然好,,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。

密封免維護(hù)蓄電池的使用壽命與蓄電池的放電深度密切相關(guān),。放電深度是指用戶在蓄電池使用的過程中,電池放出的安時(shí)數(shù)占它的標(biāo)稱容量安時(shí)數(shù)的百分比,。深度放電會(huì)造成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化,,導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極”現(xiàn)象和電池的性損壞,。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命,,非迫不得已,不要讓電池處于深度放電狀態(tài),。
IT經(jīng)理應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)作進(jìn)行重新評(píng)估,。降低能耗并不等于就需要犧牲硬件設(shè)施的可靠性和性能。更換舊硬件,、升級(jí)數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng),,都可以*改善可靠性和性能。還可以通過虛擬化和整合,,并考慮將某些任務(wù)外包給其它設(shè)施或云,,進(jìn)一步降低能源成本。
整合服務(wù)器硬件
提高能源利用效率的效方式之一就是使用更少的服務(wù)器執(zhí)行計(jì)算,,例如使用虛擬化技術(shù)將多個(gè)應(yīng)用程序合并到單個(gè)服務(wù)器上同時(shí)運(yùn)行,。虛擬化的服務(wù)器可以承載多個(gè)虛擬機(jī)(VM),每個(gè)虛擬機(jī)都可以提供與物理服務(wù)器功能相同的硬件——CPU核心,、內(nèi)存,、網(wǎng)絡(luò)I/O等,。
服務(wù)器整合的潛力是驚人的。運(yùn)行單一的企業(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)物理服務(wù)器的總資源占有率大約只有5%至15%,。這意味著相同的服務(wù)器有能力承載10個(gè)虛擬機(jī),,即使平均每個(gè)虛擬機(jī)使用服務(wù)器總計(jì)算能力的8%,該服務(wù)器在取代10臺(tái)物理服務(wù)器之后仍能保留總計(jì)算能力的20%,。
服務(wù)器整合并不等于需要一刀切地全部整合,,而應(yīng)該根據(jù)工作負(fù)載,、所使用的技術(shù)和支持團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)來(lái)決定如何整合,。剛剛接觸虛擬化技術(shù)的企業(yè)應(yīng)該從非關(guān)鍵的應(yīng)用程序開始,*行有限的虛擬化整合,,然后逐漸提高整合水平和虛擬化更重要的工作負(fù)載,。由于需要對(duì)虛擬機(jī)進(jìn)行跟蹤、監(jiān)視和控制,,虛擬化提升了系統(tǒng)管理工具和實(shí)踐的重要性,。
采用高效節(jié)能的服務(wù)器
服務(wù)器升級(jí)和整合通常是互相獨(dú)立的項(xiàng)目,但這兩項(xiàng)舉措都能促進(jìn)整體節(jié)能,。企業(yè)可以輕易地虛擬化現(xiàn)有的服務(wù)器群,,然后緊跟后續(xù)技術(shù)的更替周期對(duì)服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行有序的升級(jí)。服務(wù)器升級(jí)讓IT團(tuán)隊(duì)有機(jī)會(huì)優(yōu)化整合工作,,讓虛擬機(jī)在服務(wù)器之間的分配更均衡,。同時(shí),如果對(duì)更節(jié)能的服務(wù)器平臺(tái)再進(jìn)行虛擬化可以使節(jié)能效果效果得到顯著改善,。
新的服務(wù)器設(shè)計(jì)能在提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力的同時(shí)降低數(shù)據(jù)中心的能耗,。新的IntelXeon處理器的功耗熱量65瓦,就在幾年前這個(gè)數(shù)字高達(dá)150瓦,,新型處理器甚至還包含了更多的核心和緩存,。部分能源的節(jié)約是通過充分利用頻率較低的處理器性能來(lái)實(shí)現(xiàn),而并不依賴高性能的處理器,。這些增強(qiáng)功能包括超線程,,基本上可以讓一個(gè)微處理器做兩個(gè)處理器的工作;處理器節(jié)流可以基于計(jì)算需求動(dòng)態(tài)調(diào)整處理器時(shí)鐘和電壓,。
配合節(jié)能處理器和高效率電源的新型服務(wù)器可以再次促進(jìn)虛擬化和整合,,進(jìn)一步降低能耗。
改進(jìn)數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)
將企業(yè)工作負(fù)載整合到更少,、更節(jié)能的系統(tǒng)還能產(chǎn)生良好的附加效應(yīng):所有服務(wù)器產(chǎn)生的總熱量更少,,這意味著數(shù)據(jù)中心的冷卻需求也降低了。
美國(guó)采暖,、制冷和空調(diào)工程師協(xié)會(huì)(ASHRAE)的新標(biāo)準(zhǔn)還允許服務(wù)器運(yùn)行在較高的溫度和濕度,。例如,,A4級(jí)別的服務(wù)器容許在不超過華氏113度(45℃)和90%相對(duì)濕度環(huán)境下運(yùn)行。
對(duì)于大多數(shù)組織而言,,大的挑戰(zhàn)是如何效地發(fā)揮現(xiàn)有冷卻基礎(chǔ)設(shè)施的潛力,,還有引入可行的替代冷卻方法。
利用運(yùn)行溫度升高的優(yōu)勢(shì),,探索采用更小的機(jī)房空調(diào)(CRAC)和其它高效的冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,利用不斷發(fā)展的替代制冷技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的節(jié)省。
獲取更好的散熱效率途徑之一是,,積極運(yùn)用風(fēng)道圍堵策略,,例如建立熱通道/冷通道。這種方法限制冷卻空氣只在服務(wù)器和機(jī)架空間流動(dòng)而不是充滿整個(gè)機(jī)房,,所以機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)不需要運(yùn)行太長(zhǎng)時(shí)間就可以達(dá)到期望的操作溫度,。如果ASHRAE溫度標(biāo)準(zhǔn)允許,圍堵方法還可以防止IT人員接觸到不舒服的溫度和濕度,。
不過,,更有效的冷卻可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械制冷系統(tǒng)產(chǎn)生損害。由于冷卻要求下降,,機(jī)房空調(diào)的每次運(yùn)行循環(huán)時(shí)間就會(huì)縮短,,壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止會(huì)拖垮巨大的建筑冷卻系統(tǒng)。
移動(dòng)冷卻設(shè)施,,使其貼近IT設(shè)備是一種更高效的數(shù)據(jù)中心冷卻替代方法,。一種選擇是將機(jī)械制冷設(shè)施從建筑物的屋頂移動(dòng)到服務(wù)器區(qū)域,使用更小型的高效率的行式(in-row)空調(diào)器,。
越來(lái)越多的企業(yè)數(shù)據(jù)中心正在利用各種節(jié)能裝置補(bǔ)充機(jī)械制冷,,甚至*消除機(jī)械制冷設(shè)施??諝夤?jié)能裝置讓外部冷空氣吹過熱交換器,,而水冷節(jié)能設(shè)施泵取涼爽的湖水或河水流過熱交換器,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)中心移除熱量,。位于干旱氣候區(qū)域的數(shù)據(jù)中心利用間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)可以獲得很好的冷卻效果,。這種方法只需要采用風(fēng)扇來(lái)移動(dòng)冷卻空氣,*消除了機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的耗能大戶——壓縮機(jī),。
如果組織已采取一切可行的措施來(lái)減少內(nèi)部數(shù)據(jù)中心的能耗,,下一步就應(yīng)該將工作負(fù)載外包到高效的托管中心或云托管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能,。

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