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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 1532156 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SOTA蓄電池UB12380 12V38AH通訊電源
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
SOTA蓄電池UB12380 12V38AH通訊電源
詳細介紹
SOTA蓄電池UB12380 12V38AH通訊電源
SOTA蓄電池UB12380 12V38AH通訊電源
SOTA蓄電池 蓄電池產(chǎn)品介紹:
深循環(huán)電池是專門為而研制的產(chǎn)品。*的板柵合金材料能夠提供更多的循環(huán)次數(shù),，*的活性貨物配方能夠提供高的能量密度,，*可以滿足動力產(chǎn)品高功率輸出要求。在*深度放電條件下,，循環(huán)使用壽命達到300次,。自放電率低可長時間存儲，確保電解液不滲漏,，電池擺放靈活,。
鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點
從150年前只鉛酸蓄電池問世至今，它依然是三首眩的備用能源存儲解決方案,，能夠有效地滿足數(shù)據(jù)中心*的供電需求,，其經(jīng)濟特性還沒有其他主流技術(shù)可以匹敵，鉛酸蓄電池在數(shù)據(jù)中心的使用情況不像叉車,、電動車等,，能獲得正常穩(wěn)定的使用，而是大部分時間處于閑置狀態(tài),，鉛酸蓄電池先用直流電源對其充電,，將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存起來，當市電中短時,，UPS依靠儲存在蓄電池中的能量維持其逆變器的正常工作,，在此期間，鉛酸蓄電池可以提供充足的備份時間,，當市電恢復后,，蓄電池又進行充電，然后進入等后期,，另外,，鉛酸蓄電池價格相對較低，是目前成本效益的電能儲存解決方案,。
鉛酸蓄電池也有一些較為突出的缺點：
（1）高昂的維修費用
目前的UPS產(chǎn)品所使用的蓄電池通常叫做“免維護鉛酸蓄電池”,，事實上,，它們面年至少需要兩次檢查，以確保它們無腐蝕,、工作狀態(tài)良好以及單只蓄電池之間連接緊密,。
（2）可靠性的不可預見隱患
為了保障蓄電池的可靠性，途徑是對蓄電池進行監(jiān)測,。然而每次測試蓄電池都會減少其容量并縮短其使用壽命,。雖然現(xiàn)代的UPS內(nèi)置電池測試方案可以減少這種磨損，但是并沒有消除,。
（3）更換成本高
密封鉛酸蓄電池的使用壽命一般為4到5年,，而UPS的壽命一般是它們的2到3倍，所以在UPS的一個完整生命周期里,，數(shù)據(jù)中心需要把更換電池組的費用也做在初期的預算里,。
（4）能量密度低
鉛酸蓄電池質(zhì)量比較重，體積較大,，一臺典型的中型UPS的電池組大約為5到8噸,，需要考慮放置位置及承重問題。
（5）電池監(jiān)測系統(tǒng)
蓄電池容量檢測時,，無論是離線方式還是在線方式,，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施，以保證安全,，但是,，檢測時因為電池組數(shù)量多，放電時間長,，放電后又要及時進行充電,，所需的人力和電能消耗很大，對蓄電池本身也有一定的損耗,。在操作過程中,，在脫開和鏈接蓄電池及假負載時，由于電位差的村財似的操作帶有危險性,。并且檢測過程相當復雜,，費用昂貴。
（6）高處理成本
UPS的電池組里均含大量的劇毒硫酸,，因此,，處理淘汰掉的蓄電池需要昂貴的費用。通常,，廢舊電池可用來循環(huán)再造,，回收的蓄電池需要按照國家的要求做相應(yīng)處理，其中包制造商回收時的運費,，所以前期購置蓄電池組是應(yīng)把后期的處置費用考慮進去,。
SOTA蓄電池技術(shù)規(guī)格參數(shù)：
電池型號 | 額定電壓 （V） | 額定容量 （AH） | 電池長度 （mm） | 電池寬度 （mm） | 電池總高 （mm） | 重量 （Kg） |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護報警系統(tǒng),；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長,； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠,，使用方便,； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆,； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ *配方，深放電恢復性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用,； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國家標準,。 ● *自行車,、紅綠警示燈等,。
能源成本不斷攀升以及人們對綠色環(huán)保的愈加重視促使節(jié)能需求越來越強烈。節(jié)能冷卻模式在某些天氣條件下的節(jié)能潛力對IT環(huán)境非常具有吸引力,。如果配置了節(jié)能冷卻模式,寒冷月份可以利用室外空氣制冷,讓需要使用制冷劑的制冷組件,比如冷水機和壓縮機,可以關(guān)停不用或在以較低負荷運行,。直到不久前,節(jié)能冷卻模式運行仍被認為是一種備選方案或輔助運行模式,但是現(xiàn)在它已經(jīng)成為滿足數(shù)據(jù)中心操作人員或行業(yè)標準能效目標的必要條件。數(shù)據(jù)中心操作人員在一些天氣條件下發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)可以以節(jié)能冷卻模式作為工作模式,而讓基于制冷劑的工作(即,機械制冷模式)作為輔助工作模式或備用方案,。
盡管節(jié)能冷卻模式的概念已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心行業(yè)內(nèi)得到認可,但是相關(guān)的術(shù)語還未標準化并且定義也容易引起混淆,。其中容易引起混淆的一點是使用“節(jié)能冷卻”這一術(shù)語來形容制冷系統(tǒng)內(nèi)的一個組件或制冷系統(tǒng)的子設(shè)備。而實際上“節(jié)能冷卻”不是指一個物體,而是指一種運行模式,。制冷系統(tǒng)可以使用風冷制冷,、水冷制冷或制冷劑制冷來將數(shù)據(jù)中心內(nèi)的熱量排到室外,。“風側(cè)節(jié)能冷卻”和“水側(cè)節(jié)能冷卻”術(shù)語常常被用來形容包含節(jié)能冷卻模式的制冷系統(tǒng)。本文將就利用“風”或“水”將熱量排到室外的節(jié)能冷卻模式類型進行比較,然后從多個性能特征比較常見的六種類型的節(jié)能冷卻模式,。
在節(jié)能冷卻模式下,壓縮機功能全部或部分被旁通所取代,從而消除或減少了壓縮機的能耗,。壓縮機主要是在室外溫度高于數(shù)據(jù)中心溫度時用來將數(shù)據(jù)中心里的熱量排到室外。但是,當室外溫度比數(shù)據(jù)中心低到一定程度時,熱量就會自動流向室外,而無需壓縮機進行“增壓升溫”,因此這時不必使用壓縮機,。由此可見,在條件允許時,壓縮機可以旁通運行,以節(jié)省用電,。此外,系統(tǒng)配置了汽化輔助裝置,在條件允許時,也可以將其關(guān)閉或改為旁通運行以節(jié)約用水。
過去,在數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)內(nèi)增加節(jié)能冷卻模式需要承擔額外支出而且工作也更為復雜,并且節(jié)能冷卻模式只在一些特殊天氣條件下才能夠發(fā)揮作用,比如高緯度地區(qū),。但是,這種情況已經(jīng)發(fā)生變化,由于以下原因,節(jié)能冷卻模式現(xiàn)在被認為在大多數(shù)地區(qū)都能夠發(fā)揮作用,。
數(shù)據(jù)中心在部分負載下工作加大了節(jié)能冷卻模式所能帶來的好處,越來越多的設(shè)計師認識到數(shù)據(jù)中心在其生命周期里有相當一部分時間是在較低的負載下運行。IT設(shè)備的動態(tài)功率變化更使節(jié)能冷卻模式的作用進一步得到加強,。數(shù)據(jù)中心在較高IT回風溫度下工作的發(fā)展趨勢使節(jié)能冷卻模式的可用時間增多,特別是在較為溫暖的天氣條件下?，F(xiàn)在大多數(shù)新增的節(jié)能冷卻模式可以實現(xiàn)“部分”節(jié)能冷卻模式工作,*增加了各種條件下所能節(jié)約的能源數(shù)量。用以量化節(jié)能冷卻模式節(jié)能性能的工具現(xiàn)在已經(jīng)有所改進,常常結(jié)合ROI預測產(chǎn)生顯著節(jié)約的可能性,。節(jié)能冷卻模式的實際工作效果以及控制和監(jiān)控系統(tǒng)的完善增加了人們對這些模式不會對數(shù)據(jù)中心可靠性造成負面影響的信心,。壓縮機旁通功能是所有節(jié)能冷卻模式的一個核心概念。如何實現(xiàn)旁通功能(以及實現(xiàn)節(jié)能)取決于制冷機組的設(shè)計,。