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1 引言

液壓系統(tǒng)作為軋鋼設備的重要組成部分,，為液壓缸,、液壓馬達等提供動力,，以達到設備鎖緊,、動作等要求,。其控制范圍包括液壓站,、液壓閥臺等，在生產過程中要求其性能穩(wěn)定,，反應迅速,。為了實現(xiàn)遠程監(jiān)控，還需要其能與主控制室的上位機實現(xiàn)數(shù)據交換,。

2 工藝要求

液壓站控制邏輯相對獨立,，本次使用的液壓站由兩臺循環(huán)泵，三臺主泵及其他輔助設備組成,。為實現(xiàn)主操作臺遠程急停及液壓站數(shù)據的實時監(jiān)控,，需滿足液壓系統(tǒng)PLC（S7-200 SMART）與主PLC（本次采用S7-1200）的通訊。因液壓閥臺動作連鎖與工藝聯(lián)系緊密,，本文不做過多敘述,。

操作順序如下：

a) 啟動循環(huán)泵，循環(huán)泵為一用一備,。

按下“1號循環(huán)泵啟動”或“2號循環(huán)泵啟動”按鈕,，循環(huán)泵正常啟動后，相應指示燈亮,。當需要停止循環(huán)泵時,，按下“1號循環(huán)泵停止”或“2號循環(huán)泵停止”按鈕，循環(huán)泵停止運行,。

b) 啟動主油泵,，主油泵為兩用一備。

按下1~3號主油泵相應啟動按鈕,，主油泵正常啟動后,，相應指示燈常亮。當需要停止主油泵時,，按下主油泵相應停止按鈕,，主油泵停止運行,。

c) 主油泵加載

當主油泵正常啟動8S后，旋轉對應油泵加載旋鈕,，該主油泵加載閥得電,，主油泵加載。當需要卸載時,，旋轉對應油泵加載旋鈕,，該主油泵加載閥斷電，主油泵卸載,。

d) 啟動加熱器

當油箱油溫低時,，手動啟動加熱器，按下“加熱器啟動”按鈕,，加熱器正常啟動后,，相應指示燈亮。當油溫達到要求溫度后,，按下“加熱器停止”按鈕,，加熱器停止運行。當油溫高時,，加熱器自動停止運行,。

e) 啟動冷卻水

當油箱油溫高時，冷卻水自動啟動,。也可在油箱溫度高于正常溫度后,，將“冷卻水接通斷開”旋鈕旋至“接通”。冷卻水正常啟動后,，相應指示燈亮,。當油溫達到要求溫度后，將“冷卻水接通斷開”旋鈕旋至“斷開”,，冷卻水停止運行,。當油溫低時，冷卻水自動停止運行,。

重要聯(lián)鎖條件：

1,、循環(huán)泵運行聯(lián)鎖條件

——循環(huán)泵對應球閥限位發(fā)訊

——油箱液位過低未發(fā)訊

2、主油泵運行聯(lián)鎖條件

——循環(huán)泵運行中

——主油泵對應球閥限位發(fā)訊

——油箱液位過低未發(fā)訊

——油箱溫度過高,、過低均未發(fā)訊

3、其他聯(lián)鎖條件

——當主油泵運行時,，禁止停止循環(huán)泵,，當主油泵停止運行后，方可停止循環(huán)泵

——停止主油泵時,，先將主油泵卸載,，再停止主油泵

——當停止循環(huán)泵后,，必須停止加熱器

3 自動化平臺選型

以前的項目均采用IM153從站的形式，通過PROFIBUS-DP網絡掛在S7-300/400型PLC下,。原有控制方式液壓站無法獨立運行,，由于DP電纜距離較遠，電磁干擾較大,，容易發(fā)生掉站現(xiàn)象進而中斷生產流程,。

本次采用S7-200 SMART控制，將液壓站的控制獨立出來,，可以避免短暫通信中斷造成的掉站現(xiàn)象,，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。此次使用了西門子提供的SR60型CPU,。其供電電壓為120-240VAC,，自帶DI 36*24VAC和DQ 34*RLY。該CPU自身點位已基本可以滿足小型液壓系統(tǒng)的需求,，有效的降低了成本,，節(jié)約了安裝空間。因點數(shù)有限,，未做顯示燈輸出和模擬量輸入功能,，而是利用以太網通訊將其傳送至主PLC。