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　　 公路自動氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?風(fēng)速,、風(fēng)向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,。

　　一、 公路自動氣象站產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù),、計算機軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠?qū)δ芤姸?風(fēng)速,、風(fēng)向、溫度,、濕度,、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ),，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù),。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器,、立桿支架,、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二,、產(chǎn)品特點

　　1,、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風(fēng)遮擋

　　2,、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　3,、溫度,、濕度、風(fēng)速,、風(fēng)向,、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

　　4,、標配GPRS無線傳輸

　　5,、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　6,、低功耗設(shè)計,，整體功耗小于10W

　　三,、技術(shù)參數(shù)

　　1、能見度：測量原理氣溶膠前散射,，10m-2km,，10m-10km，30km,，50km(≤2km,，誤差±2%;2Km～10km，誤差±5%;>10km,，誤差±10%)

　　2,、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s(±0.1m/s)

　　3,、風(fēng)向：測量原理超聲波,，0～360°(±1°)

　　4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法,，-40℃～85℃(±0.3℃

　　5,、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH(±2%RH)

　　6,、大氣壓力：測量原理壓阻式,，300hPa～1100hPa(±0.02hPa)

　　7、光學(xué)雨量：測量原理光電式,，0～4mm/min(±4%)

　　8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量