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目錄:山東風途物聯(lián)網科技有限公司>>氣象站>>公路氣象站>> FT-GLQX道路交通氣象系統(tǒng)

道路交通氣象系統(tǒng)
  • 道路交通氣象系統(tǒng)
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  • 道路交通氣象系統(tǒng)
參考價 200000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
200000
≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 品牌 風途
  • 型號 FT-GLQX
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 濰坊市
屬性

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>

更新時間:2024-03-07 15:17:56瀏覽次數(shù):999評價

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產地類別 國產 價格區(qū)間 1-2萬
應用領域 環(huán)保
道路交通氣象系統(tǒng)主動采集各氣象要素數(shù)據,,對采集的數(shù)據進行預處理和算法處理,,對采集數(shù)據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;自動上傳監(jiān)測數(shù)據,上傳頻率為1分鐘,;氣象監(jiān)測站提供RS232,、RS485、RJ45網口,、GPRS無線等通訊方式,;交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站,、激光遙感式路面狀況檢測儀等,,還包括綜合氣象數(shù)據采集器、支撐

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>公路氣象站</strong></strong></strong></strong></strong></strong>?

FT-GLQX型道路交通氣象系統(tǒng)
1. 產品概述
道路交通氣象系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術,、計算機軟件技術,、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,,能夠對能見度,、當前天氣現(xiàn)象、風速,、風向,、溫度、濕度,、路面狀況,、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據的匯總并及時傳送給交通門,,為交通相關門做好各沿線交通氣象保障服務提供di一手資料,,以此為基礎,可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務,。
交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀,、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,,還包括綜合氣象數(shù)據采集器,、支撐結構、供電通信控制箱等單元,。
2. 功能
(1)能夠對能見度,、大氣溫度、大氣濕度,、風向、風速,、氣壓,、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮,、濕,、霜、雪,、冰,、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧,、濃霧),、雨(小雨、中雨,、大雨),、雪(小雪、中雪,、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測,;
(2)主動采集各氣象要素數(shù)據,對采集的數(shù)據進行預處理和算法處理,,對采集數(shù)據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內,;
(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據,上傳頻率為1分鐘,;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232,、RS485、RJ45網口,、GPRS無線等通訊方式,;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計,,緊湊小巧,,各傳感器尺寸小、重量輕,,安裝方便,;
l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,,*通過遙感測量,,不需要破壞路面,省時省力,,免維護,;
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域,;
l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量,,無活動轉動件,*免維護長周期測量,適應高速公路惡劣環(huán)境應用,;
l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材,,表面進行了陽極鈍化處理,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護,;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘,;殼體內是密封的,達到了IP65防護等級,,具有野外惡劣氣候適應性,;
l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,,市電或太陽能供電均可,;
l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,,可將雷擊損害降到z低,。 

典型技術指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧,、霧、濃霧),、雨(小雨,、中雨、大雨),、雪(小雪,、中雪、大雪),、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~10O %

0.1%

±2%

風向

0~360°

±3°

風速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm),;

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm,;

雪:0—10mm,;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

極滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評價相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕,、積水,、結冰、積雪,、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P航kong插頭,,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P航kong插頭,輸入電壓5V,。

采集器供電接口: GX-12-3P航kong插頭,,輸入電壓5V,,帶RS232輸出,。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A,。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,,濕度≤10O%無凝露,。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,,支持RS232數(shù)據輸出,,支持Lora無線通信,數(shù)據上傳間隔:30s-65535s可調,。

工作電流:20mA,,休眠電流:<50uA。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485,,擴展傳感器z大數(shù)量:32,,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內置傳感器:溫度,濕度,,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,,功耗小于10W

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