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參考價	面議

原價	￥1500
參考價	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺	2000-4000臺	4000-6000臺

產(chǎn)品分類 品牌分類

蓄電池

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氣體檢測儀

二氧化氮?dú)怏w檢測儀一氧化碳?xì)怏w檢測儀便攜式氣體檢測儀

產(chǎn)品簡介

供貨周期	現(xiàn)貨	規(guī)格	12V14AH
應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶	主要用途	太陽能風(fēng)力發(fā)電船舶交通鐵路能源照明機(jī)房 UPS電源

超特蓄電池SE12-14AH技術(shù)參數(shù)
* 應(yīng)急、消防照明系統(tǒng),，警報(bào)系統(tǒng)
* 電站系統(tǒng),、太陽能、風(fēng)能電站等
* 儀器設(shè)備
* 程控交換機(jī)
* 自動化控制裝備
* 備用電力電源
* 船舶海事設(shè)備

詳細(xì)介紹

超特蓄電池SE12-14AH技術(shù)參數(shù)

強(qiáng)大,、完備的冗余技術(shù)
　　
　　1,、三極冗余的控制系統(tǒng)：整流流、逆變均采用全數(shù)字雙DSP(controlDSP+systemDSP)冗余控制系統(tǒng),，本身已大幅提升控制穩(wěn)定性,、可靠性及可移植性；此外,，旁路加入CPLD控制冗余設(shè)計(jì)，即使主控雙DSP發(fā)生故障,，旁路控制板也能接管系統(tǒng)確保負(fù)載不停電,，使系統(tǒng)可靠地切換至旁路供電。
　　
　　2,、冗余輔助電源板：1+3冗余輔助電源設(shè)計(jì),，支持在線熱插拔，大限度保證UPS控制系統(tǒng)供電,。
　　
　　3,、N+1風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)：冗余的冷卻風(fēng)扇，即使冷卻系統(tǒng)發(fā)生任一風(fēng)扇故障,也可滿載運(yùn)行,，并能精確定位故障風(fēng)扇位置,；此外，模塊化的風(fēng)扇設(shè)計(jì),，能夠從容地進(jìn)行維護(hù)更換,。
　　
　　五、高頻化
　　
　　1,、已推廣上市的艾默生第二代中大功率高頻UPS產(chǎn)品,，采用新一代的高頻、低功耗電力電子開關(guān)器件CoolMOS,，結(jié)合了MOSFET低通態(tài)損耗和IGBT高開關(guān)頻率的優(yōu)點(diǎn),，器件損耗比IGBT小很多,，開關(guān)頻率高達(dá)24kHz；
　　
　　2,、并且采用了*的三電平逆變電路,，電感量小一半，損耗減小,，效率得到很大提升,；電感、電容體積更小,，整機(jī)尺寸和重量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比上一代產(chǎn)品小,，更節(jié)省空間和便于搬運(yùn)；此外,，三電平輸出還具有良好的波形和較低的dv/dt,，能有效減少電磁干擾。
　　
　　3,、三電平轉(zhuǎn)換電路的特點(diǎn)：⑴電平數(shù)的增加使之具有更小的直流側(cè)電壓脈動和更佳的動態(tài)性能,，在開關(guān)頻率相比之前設(shè)計(jì)可降低50%，可很好滿足對電流諧波的要求,；⑵電平數(shù)的增加也使電源側(cè)電流比兩電平中的電流更接近正弦,，且隨著電平數(shù)的增加，正弦性越好,，功率因數(shù)更高,；⑶開關(guān)的增加也有利于降低開關(guān)管上的電壓應(yīng)力，提高裝置工作的穩(wěn)定性,，適用于對電源穩(wěn)定性要求較高的場合,。

使用溫度范圍廣

特殊的電解液配方和活性物質(zhì)配方，使電池具有良好的高低溫性能,，電池適用溫度范圍廣,，可在﹣15℃～45℃范圍內(nèi)使用，佳使用溫度范圍為25±5℃,。

CT 超特蓄電池引用標(biāo)準(zhǔn)
* MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)
* JISC8707-1992陰極吸收密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
* JB/T8451-96中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
* YD/T799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
* GB/T19638.2-2005固定型閥控密封式鉛酸蓄電池國家標(biāo)準(zhǔn)

CT 超特蓄電池用領(lǐng)域
* 不間斷電源系統(tǒng)UPS
* 電信設(shè)備
* 應(yīng)急,、消防照明系統(tǒng)，警報(bào)系統(tǒng)
* 電站系統(tǒng),、太陽能,、風(fēng)能電站等
* 儀器設(shè)備
* 程控交換機(jī)
* 自動化控制裝備
* 備用電力電源
* 船舶海事設(shè)備

故障的判斷及處理方法：

2.發(fā)生原因:雜物落進(jìn)電池內(nèi)；陽極板彎曲與陰極板接觸,；極板的脫落物在容器底部堆積過多,；鉛條脫落。

<p background-color:#ffffff;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style-type: none; font-family: "microsoft yahei", Tahoma, Arial, 宋體, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(136, 136, 136);">3.處理方法:必要時拆開,，并更換彎曲嚴(yán)重的極板或?qū)澢臉O板想法壓平,；清除造成短路的沉淀物,；往除鉛瘤及其他異物。e.極板硫酸化：現(xiàn)象:正常負(fù)荷放電時,，極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,，如能及時充電，*可以還原成原來物質(zhì),；蓄電池的內(nèi)部自放電,，或因硫酸過濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，及時充電可還原,；粗粒硫酸鉛,，由于放電后未及時加以充電，電解液濃度太高,，相對密度太大,，或長期處于充電不足狀態(tài)下，使硫酸鉛往往難以還原,，結(jié)果有效物質(zhì)布滿硫酸鉛,，很輕易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。處理辦法:用均衡充電法,。極板硫酸化程度較嚴(yán)重者,，可在電解液內(nèi)適當(dāng)?shù)卦鎏钫麴s水，使液面較規(guī)定為高,，然后用5***電流進(jìn)行充電,，待開始冒出氣泡，停充半個小時,，再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電，如此重復(fù)進(jìn)行直至恢復(fù)正常為止,。