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有利蓄電池6-GFM-50AH鉛酸系列電池

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 6-GFM-50
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-05-29 10:10:57瀏覽次數(shù):250

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V50AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源
有利蓄電池6-GFM-50AH鉛酸系列電池
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。

詳細(xì)介紹

有利蓄電池6-GFM-50AH鉛酸系列電池

有利蓄電池6-GFM-50AH鉛酸系列電池

免保護(hù)蓄電池技能及特色

  ①無需保護(hù)

  具備極低的水耗,,無需加液及查抄液面,。平安無需保護(hù)

  ②微弱的高溫發(fā)動(dòng)本領(lǐng)

  采納全新技能,,供給微弱的發(fā)動(dòng)本領(lǐng),,特別在高溫環(huán)境中,起動(dòng)本領(lǐng)更強(qiáng)于普通蓄電池

 ?、蹣O低自放電

  采納精良的合金質(zhì)料,,包管帆船免保護(hù)蓄電池具備極低的自放電,是蓄電池具備更長(zhǎng)的貯存時(shí)間,。

 ?、芨L(zhǎng)的使用壽命

  采納新的技能,使之具備更長(zhǎng)的使用壽命,。

 ?、蓓槕?yīng)低溫環(huán)境

  優(yōu)良的原質(zhì)料,及全新的殼體布局,在低溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池

 ?、薷咂桨残?/p>

  自主研發(fā)的全新布局迷宮,,具備壯大的阻酸濾氣功效,能有用的制止電解液透露,。

1

  6-GFM系列產(chǎn)物合用范疇:

  1.通信體系備用電源

  2.電力體系

  3.辦公主動(dòng)化體系電源

  4.消防,、平安及報(bào)警裝配電源

  5.電器、醫(yī)療裝備及儀器儀表電源

  6.各類UPS裝備

  7.各類應(yīng)急照明體系

  6-GFM系列產(chǎn)物特色:

  1.*密封,,無需補(bǔ)液,,免保護(hù)

  2.體積小,能量密度高,,輸入功率大

  3.內(nèi)阻小,,自放電低

  4.不凈化環(huán)境,不腐化裝備

  5.沒有游離電解液,,可肆意標(biāo)的目的安排

 

 

1 “UPS輸出是穩(wěn)壓穩(wěn)頻的”誤解來源
  

  在國(guó)標(biāo)中對(duì)市電電壓頻率的穩(wěn)定度的規(guī)定為50Hz±0.2Hz,;對(duì)小型電廠輸出電壓頻率的穩(wěn)定度的規(guī)定為50Hz±0.5Hz。而目前的電網(wǎng)電壓頻率的實(shí)際穩(wěn)定度已經(jīng)達(dá)到了50Hz±0.1Hz,,如果按±0.2Hz計(jì),其相對(duì)穩(wěn)定度是


  
  這樣的穩(wěn)定度是一般頻率表不易測(cè)出來的,這就給了人們一個(gè)UPS輸出穩(wěn)壓穩(wěn)頻的誤解,在這樣良好市電頻率穩(wěn)定度條件下運(yùn)行的任何UPS(包括后備式UPS在內(nèi))當(dāng)然就顯示出穩(wěn)壓穩(wěn)頻的性能,也就給UPS輸出穩(wěn)壓穩(wěn)頻的宣傳者提供了“佐證”,實(shí)際上這是一種假象,。
  
  2 UPS的輸出頻率跟蹤輸入是零切換的基礎(chǔ)條件
  

  UPS的輸出不但頻率要跟蹤輸入,而且相位也要和輸入相差無幾,這就叫鎖相,只有這樣才可以實(shí)現(xiàn)將負(fù)載在市電和UPS逆變器之間的平滑切換,。頻率就好像圖1中所示的運(yùn)動(dòng)員步子的快慢程度,比如運(yùn)動(dòng)員每秒鐘跑50步,為了方便理解起見,假設(shè)每步平均1m。
  
  如果前面的運(yùn)動(dòng)員加快了腳步,,變成了每秒鐘跑53步,,后面的運(yùn)動(dòng)員仍然保持在每秒鐘跑50步(穩(wěn)頻),二者之間的距離就會(huì)越拉越遠(yuǎn),,他手里的接力棒(負(fù)載)永遠(yuǎn)也不會(huì)遞到前面的運(yùn)動(dòng)員的手里(無法實(shí)現(xiàn)切換),。只有后者加快腳步(跟蹤)才能追上前者,到達(dá)二者觸手可及的位置(鎖相)并把接力棒遞到前者的手里(實(shí)現(xiàn)了切換),。在遞交接力棒的瞬間,,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的手同時(shí)握住了接力棒(零切換),后者放手后,,接力棒已傳到前者手里,,切換過程完成。

 

 

 

 有利蓄電池運(yùn)用常識(shí)

  1.新電池裝置前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易構(gòu)成觸摸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
  2.拆開電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,裝置時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
  3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)當(dāng)心寄存,防止撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,防止電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加速,,防止在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
  5.防止與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛中止運(yùn)轉(zhuǎn)超越20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆開電池的負(fù)極電線,防止發(fā)作漏電事端,。

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