有利蓄電池6-GFM-38尺寸12V38AH規(guī)格及參數(shù)
有利蓄電池6-GFM-38尺寸12V38AH規(guī)格及參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)為什么規(guī)定了±2℃的要求,,這正是本文要探討的主題。儲(chǔ)備容量試驗(yàn)*行充電,,在蓄電池充滿電后,,靜置0.5h后再進(jìn)行25A定電流放電,以放電時(shí)間考核其容量。標(biāo)準(zhǔn)要求在充放電過程電池均須置于恒溫水浴中,。在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),,這樣規(guī)定*必要:,只有在相同的環(huán)境條件下的試驗(yàn)結(jié)果才具有可比性,,可重復(fù)性,;第二,在充電過程中,,蓄電池是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來吸收能量的過程,,蓄電池放出大量的熱。筆者在32℃的環(huán)境測(cè)試其中間單體的溫度甚至超過了65℃,,過快的化學(xué)反應(yīng)對(duì)電池的使用壽命造成了損害,;第三,在放電過程中,,蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能,,是放出能量,蓄電池要從環(huán)境中吸熱,,蓄電池體溫下降,,為避免影響化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,需要有恒溫水浴向蓄電池補(bǔ)充熱能使其溫度恒定,。
容量試驗(yàn)之充電試驗(yàn)按照GB5008.1推薦的恒壓充電進(jìn)行:12V蓄電池以16.00V電壓充電16h,,大電流限制到5I20,在充電結(jié)束1h內(nèi)在電解液溫度與水浴溫度到時(shí)進(jìn)行放電試驗(yàn),,以25A電流放電到12V蓄電池端電壓10.50±0.05V時(shí),,記錄放電持續(xù)時(shí)間1(min)。
從試驗(yàn)結(jié)果可以看出,,兩只不同規(guī)格電池在不同的溫度條件下容量均出現(xiàn)了顯著的變化,,容量隨溫度變化呈現(xiàn)出成近似正比變化,溫度越高則容量越高,,溫度越低則容量越低,。從圖中還可以看出電池容量越大,則其受溫度影響的程度越低,。筆者分析,,蓄電池的化學(xué)反應(yīng)受溫度影響變化明顯,溫度越高,,化學(xué)反應(yīng)越活潑,,吸收的電能越多,;反之,吸收的電能越少,。這就是蓄電池在冬季難以啟動(dòng),在夏季較易啟動(dòng)的原因,。
質(zhì)檢部門的定期監(jiān)督檢驗(yàn)及涉案件檢驗(yàn),,務(wù)求檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。根據(jù)本次試驗(yàn)結(jié)果,,證明在相關(guān)實(shí)驗(yàn)與環(huán)境溫度相關(guān)時(shí),,務(wù)必使試驗(yàn)溫度保持在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi),,才能減少系統(tǒng)誤差,,得出精確數(shù)據(jù),,真實(shí)反映產(chǎn)品的質(zhì)量水平。


一,、系統(tǒng)描述
該系統(tǒng)以簡(jiǎn)潔而有效的方式不斷地對(duì)市電進(jìn)行過濾,,并保護(hù)突發(fā)停電事故。動(dòng)態(tài)式的UPS系統(tǒng)以其*的設(shè)計(jì)理念,,為用戶提供化的UPS系統(tǒng),保證用戶設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。根據(jù)燃料供應(yīng)量的不同,,UPS能夠滿足不同時(shí)間長(zhǎng)短的電源供應(yīng)。
該系統(tǒng)主要由五個(gè)核心部分組成:
?、磐浇涣靼l(fā)電機(jī),。在市電模式下,,發(fā)電機(jī)的作用就相當(dāng)于一個(gè)同步電容器,,它能保持感應(yīng)耦合器外轉(zhuǎn)子(紅色)的轉(zhuǎn)速。它為負(fù)載提供無功功率,,與電抗器結(jié)合作為有源濾波器,。當(dāng)市電斷電時(shí),發(fā)電機(jī)先由感應(yīng)耦合器驅(qū)動(dòng),,然后由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),,提供電源給緊急負(fù)載使用,。
⑵感應(yīng)耦合器,。感應(yīng)耦合器是該產(chǎn)品*設(shè)計(jì)的理念,,也是UPS系統(tǒng)的心臟。外轉(zhuǎn)子(紅色)包含一個(gè)兩極三相線圈,,在市電模式下,,它能加快自由轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(黃色)的轉(zhuǎn)速。市電斷電時(shí),,UPS使外轉(zhuǎn)子的直流線圈通電,,藉此取出內(nèi)轉(zhuǎn)子儲(chǔ)存的動(dòng)能。柴油機(jī)啟動(dòng)并加速到全速運(yùn)轉(zhuǎn)或者全功率需要些許時(shí)間,,而由內(nèi)轉(zhuǎn)子取出的能量足夠滿足這段時(shí)間的能量需求,。
⑶自由輪離合器,。是感應(yīng)耦合器/發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)之間的機(jī)械橋梁,。離合器的作用是:當(dāng)柴油機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),允許感應(yīng)耦合器轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)柴油機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),,并達(dá)到感應(yīng)耦合器/發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí),,離合器會(huì)自動(dòng)接合,柴油機(jī)便開始驅(qū)動(dòng)感應(yīng)耦合器/發(fā)電機(jī),。這樣,,柴油機(jī)就在*空載的情況下啟動(dòng)并迅速加速運(yùn)轉(zhuǎn),,確保了機(jī)器迅速可靠地啟動(dòng)。