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更新時(shí)間：2020-05-27 09:40:29瀏覽次數(shù)：233
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艾諾斯華達(dá)蓄電池NP33-12規(guī)格性能
艾諾斯華達(dá)蓄電池NP33-12規(guī)格性能
● 產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)IEC 60896/21-22
● 符合Telcordia SR-4228標(biāo)準(zhǔn)
● 根據(jù)美國《DOT 條例49》及民航組織ICAO和航空
● 由獲得ISO 9001:2000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證及ISO 14001:2004認(rèn)證霍克工廠生產(chǎn)
英國霍克電池集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池,，是世界上早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展,，已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的,。2002年霍克電池集團(tuán)并入美國Enersys 集團(tuán)，成為大的工業(yè)電池供應(yīng)商,。Enersys的辦事機(jī)構(gòu)遍布*,，位于深圳的辦事處為中國的用戶提供直接的、專業(yè)的售后服務(wù),。[1]
2,、單體大容量3170AH，避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡,；
4,、自放電率極低，儲(chǔ)存2年時(shí)間無須補(bǔ)充充電,；
6,、能快速回充，大充電電流為40%C10,；
8,、安裝簡便，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和承重安排臥式或立式安裝[2]
在霍克AX系列蓄電池使用中,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新,、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知,，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命,。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高,，內(nèi)阻較?。?2V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低,，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）,。如果將新,、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下,，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下,，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極,。因 此對(duì)蓄電池決不能新,、舊混用。 另外,，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,，因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時(shí)，往往會(huì)使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,，縮短其使用壽命,。賽特蓄電池串聯(lián)混用的危害.
UPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
從圖1可以看出,UPS系統(tǒng)有市電、電池,、旁路,、輸出四個(gè)端口。一般旁路與市電連接為同一輸入,充電器跨接在市電輸入與電池回路之間,四個(gè)端口間相互連接,互相耦合,這就為UPS處理EMC干擾問題增加了難度,。
2 干擾源及其傳播路徑
同普通的開關(guān)電源一樣,UPS的干擾源也來自開關(guān)管、磁性元件等存在的較大的di/dt,、du/dt回路和節(jié)點(diǎn)。UPS系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),存在多個(gè)干擾源,主要有整流器,、逆變器,、充電器、輔助電源等,。另一方面,由于存在多個(gè)相互耦合的支路,使得UPS系統(tǒng)的EMC處理變得非常復(fù)雜,。下面以某30kVAUPS為例研究其干擾傳播路徑(參見圖2)。
在該UPS系統(tǒng)中,EMC特性與器件的寄生參數(shù),、功率回路的吸收電路,、EMC濾波器、接地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系,主要的干擾傳遞路徑有:
?、匍_關(guān)管→散熱器→機(jī)箱
開關(guān)管通過絕緣導(dǎo)熱部件(常見的為硅膠布)的寄生電容將干擾信號(hào)傳遞到散熱器,再通過散熱器將干擾傳遞到機(jī)箱,形成共模干擾,。
②電感線圈→電感鐵心→機(jī)箱
若電感的磁芯外露,需要將磁芯接地,此時(shí)電感線圈與磁芯間的寄生電容會(huì)將干擾信號(hào)引入到
鐵心中,并進(jìn)一步將干擾信號(hào)引入地線,形成共模干擾,。
?、垭姼芯€圈→Cepc→電網(wǎng)端或輸出端,電感內(nèi)部的等效并聯(lián)電容會(huì)降低濾波效果,將開關(guān)管的噪聲引入到電網(wǎng)端或輸出端,形成差模干擾,。
④散熱器→接地寄生電感,、鐵心→接地寄生電感,、輸入輸出濾波器→接地寄生電感……
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