匹克蓄電池NP65-12AH風(fēng)力發(fā)電及維護(hù)
匹克蓄電池NP65-12AH風(fēng)力發(fā)電及維護(hù)
蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低,,則其容量亦會因以下理由而顯著減少,。
(A)電解液不易擴(kuò)散,兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢,。
(B)電解液之阻抗增加,,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少,。
因此:
(1)冬季比夏季的使用時(shí)間短,。
(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,,而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長使用時(shí)間,,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前,,應(yīng)先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),,則電池壽命將會因放電量的深淺,,而受到影響。
電池使用特點(diǎn):
1.無流動(dòng)酸:所有的電解液被吸附在超細(xì)纖維玻璃隔板和正負(fù)極板中,,在電池內(nèi)部無流動(dòng)酸.
2.安全,、密封:*的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)確保無電解液從端子或中蓋處滲漏。
3.免維護(hù):在電池的預(yù)期壽命中,,不需要檢查電解液比重或添加水,。
4.無腐蝕性氣體產(chǎn)生:由于在電池過充電期間所產(chǎn)生的氣體被氧循環(huán)復(fù)合,因此,在正常使用期間無腐蝕性氣體產(chǎn)生,。
5.氣體釋放安全閥:電池使用低開閥壓力的安全閥,,當(dāng)電池使用不當(dāng)造成電池內(nèi)部氣壓過高,安全閥可自動(dòng)打開排氣,,而后又自動(dòng)關(guān)閉,。
6.長壽命:由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結(jié)構(gòu),確保電池浮充壽命3~5年,。(6V與12V系列),,2V系列大型蓄電池浮充壽命在10年以上,根據(jù)放電深度不同,,電池循環(huán)次數(shù)在250-1000次,。
7.自放電低:采用高純原材料,安佳尼蓄電池有極低自放電率,,在25℃環(huán)境中,,每月電池容量損失在3%左右,低溫儲存可減少自放電,。
8.良好的恢復(fù)性能 :*的極板配方和電解液配方大大改進(jìn)了電池過放電的恢復(fù)能力,。
9.可靠性強(qiáng):電池容量穩(wěn)定,可經(jīng)受過充,、過放,、振動(dòng),蓄電池出廠時(shí)全部經(jīng)---過電壓,、容量,、密封性檢測。
10.高容量:電池體積小,能量比高,,并且許多蓄電池是為高能量輸出設(shè)計(jì)的,。
昕能電池維護(hù)保養(yǎng):
月度保養(yǎng)
1.全面清潔,保持外殼,、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通,;
2.檢查殼體有無變形,端子是否腐蝕變色,,是否漏液,;
3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度,;
4.測量和記錄電池組的總電壓,,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù)。



電池安裝: 1.電池上架時(shí),,切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓,,請托住電池底部抬起,放入電池架(注意確認(rèn)電池極性對應(yīng)是否正確),;
2.安裝時(shí)請不要將電池排列的極性(+)、(-)接反,,如接反有可能引起火災(zāi),,使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前,,請用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子,,按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接,。
4.先連接相鄰兩個(gè)單電池,,請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑(凡士林),然后用螺栓,、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接,。擰緊以后,在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑,。如不涂電池防銹劑,,會導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極,。
產(chǎn)品信息
使用范圍: UPS不間斷電源,、警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng),、郵電通信,、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、 銀行不間斷系統(tǒng),、電話和電訊設(shè)備,、電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備,、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備,、控制設(shè)備,、電子儀器及其它備用電源。
產(chǎn)品性能:
放電(1)電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,,否則將導(dǎo)致過放電,,而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù),為達(dá)到的工作效率,,放電應(yīng)0.05-3C 之間,,放電終止電壓如下表1所示 (表1)放電電流和放電終止電壓
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關(guān)系,圖1為FM,、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量,,從圖中可看出,放電倍率越大,,電池所能放出的容量越小,。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,過低溫度(低于15℃,,5℉.)則會降低有效容量,,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導(dǎo)致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,控制電流)使用: 浮充電壓2.25V~2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10,,電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.(25℃),。請參見表(2)。 (表2)充電方法與充電時(shí)間
產(chǎn)品性能特性
蓄電池采用平板式極板,,運(yùn)用高密度鉛膏,,高性能膠體隔板和的膠體電解液。具有壽命長,、容量大,、耐振動(dòng)性好,自放電小,,低溫放電性能好,,充電承受才能以及荷電堅(jiān)持才能強(qiáng)等主要特性,是綠色動(dòng)力電源,。
蓄電池循環(huán)次數(shù)>500次
電池的貯存性能:
在溫度5-40℃相對濕度80%以下環(huán)境中,,貯存3個(gè)月,,容量損失小于20%。假如貯存的時(shí)間過長,,容量與循環(huán)耐久才能均相應(yīng)有所降低,。
密封反響效率(氧復(fù)合效率):
>95%(膠體樹立氧循環(huán)需求一個(gè)過程,初期未構(gòu)成微裂紋,,因而氧復(fù)合較低,,應(yīng)在運(yùn)用中期測定)
其他指標(biāo):
性能處于國內(nèi)搶先程度,到達(dá)或超越QC/T724-2006《電動(dòng)汽車蓄電池》規(guī)范和GB/T 18330.1-2001《電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池》規(guī)范,,其中循環(huán)壽命超越規(guī)范50%以上(日本工業(yè)規(guī)范與GB/T 18332.1-2001相同),,重量比能量到達(dá)程度。
產(chǎn)品用處:
蓄電池普遍應(yīng)用于電動(dòng)旅游車,、高爾夫,、電動(dòng)汽車等四輪電動(dòng)車輛的直活動(dòng)力電源。
新型內(nèi)容
本適用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)蓄電池極板包片機(jī)的起板機(jī)構(gòu),,以處理上述問題,。