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更新時(shí)間：2020-05-14 09:42:23瀏覽次數(shù)：278
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
匹克蓄電池NP38-12AH配電直流柜
匹克蓄電池NP38-12AH配電直流柜
1,、注意充電器的選用
UPS電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電,。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過(guò)流充電”又“瞬時(shí)過(guò)壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢,。 在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時(shí)，注意不要將電池電壓過(guò)低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過(guò)低,，否則,，在它充電初期容易產(chǎn)生過(guò)流充電。
當(dāng)然,，選用既具有恒流,，又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電。
2,、定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻,。對(duì)12V單元電池來(lái)說(shuō)，在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過(guò)80mΩ以上時(shí),，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電,，以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5～13．8V即可。經(jīng)過(guò)良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下,。
UPS電源在運(yùn)行過(guò)程中,，由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來(lái)消除的，所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組,，若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話,，其不均衡度就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
3,、減少深度放電
實(shí)際過(guò)程如何減少電池被深度放電方法：當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷,，改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí)，絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲,，通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量,。當(dāng)聽到報(bào)警聲變急促時(shí)，就說(shuō)明電源已處于深度放電,，應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,，關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以,，一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)才結(jié)束,。
4、保證電源環(huán)境溫度
電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān),。一般情況下,，電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件 下標(biāo)定的，當(dāng)溫度低于20℃時(shí),，蓄電他的可供使用容量將會(huì)減少,，而溫度高于20℃時(shí)，其可供使用的容量會(huì)略有增加,。不同廠家不同型號(hào)的電池受溫度影響的程度不同,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在-20℃時(shí),，蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60％左右,。可見溫度的影響不可忽視,。 當(dāng)然,，要延長(zhǎng)電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意，而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性（電阻性,、電感性,、電容性）及大小。不要長(zhǎng)期使電池處于過(guò)度輕載運(yùn)行,，以免電池放電電流過(guò)小導(dǎo)致電池報(bào)廢,。
5,、重新浮充
UPS電源停機(jī)10天以上，在重新開機(jī)之前,，應(yīng)在不加負(fù)載的條件下啟動(dòng)UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電回路重新對(duì)蓄電池浮充10～12h以上再帶載運(yùn)行,。
UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài),。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，造成蓄電池因“儲(chǔ)存過(guò)久”而失效報(bào)廢，它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω,。
6、利用供電高峰充電
對(duì)于UPS電源長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),，為防止電池因長(zhǎng)期充電不足而過(guò)早損壞,，應(yīng)充分利用供電高峰對(duì)電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被深度放電后,，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右,。
1.無(wú)流動(dòng)酸:所有的電解液被吸附在超細(xì)纖維玻璃隔板和正負(fù)極板中，在電池內(nèi)部無(wú)流動(dòng)酸.
2.安全,、密封:*的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)確保無(wú)電解液從端子或中蓋處滲漏,。
3.免維護(hù):在電池的預(yù)期壽命中，不需要檢查電解液比重或添加水,。
4.無(wú)腐蝕性氣體產(chǎn)生:由于在電池過(guò)充電期間所產(chǎn)生的氣體被氧循環(huán)復(fù)合,因此,，在正常使用期間無(wú)腐蝕性氣體產(chǎn)生。
5.氣體釋放安全閥:電池使用低開閥壓力的安全閥,，當(dāng)電池使用不當(dāng)造成電池內(nèi)部氣壓過(guò)高,，安全閥可自動(dòng)打開排氣，而后又自動(dòng)關(guān)閉,。
6.長(zhǎng)壽命:由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結(jié)構(gòu),，確保電池浮充壽命3~5年,。（6V與12V系列）,，2V系列大型蓄電池浮充壽命在10年以上，根據(jù)放電深度不同,，電池循環(huán)次數(shù)在250-1000次,。
7.自放電低:采用高純?cè)牧希布涯嵝铍姵赜袠O低自放電率,，在25℃環(huán)境中,，每月電池容量損失在3%左右，低溫儲(chǔ)存可減少自放電,。
8.良好的恢復(fù)性能 :*的極板配方和電解液配方大大改進(jìn)了電池過(guò)放電的恢復(fù)能力,。
9.可靠性強(qiáng):電池容量穩(wěn)定,，可經(jīng)受過(guò)充、過(guò)放,、振動(dòng),，蓄電池出廠時(shí)全部經(jīng)---過(guò)電壓、容量,、密封性檢測(cè),。
10.高容量:電池體積小，能量比高,，并且許多蓄電池是為高能量輸出設(shè)計(jì)的,。
昕能電池維護(hù)保養(yǎng):
月度保養(yǎng)
1.全面清潔，保持外殼,、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通,；
2.檢查殼體有無(wú)變形，端子是否腐蝕變色,，是否漏液,；
3.測(cè)量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度,；
4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓,，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù)。
蓄電池性能特點(diǎn)
1）安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
5）耐過(guò)放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6）耐過(guò)充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
多數(shù)人的眼中,，比亞迪和特斯拉的比較并不在一個(gè)維度,。但歷史讓兩家公司產(chǎn)生了交集：比亞迪和特斯拉幾乎都在2003年對(duì)電動(dòng)車開始研發(fā)，如今,，比亞迪深居于深圳坪山,，一直用自己的電池生產(chǎn)電動(dòng)車；特斯拉則在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州將松下電池裝配到model系列車型中,。
電池產(chǎn)品特點(diǎn):
（1）粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
（6）UL的認(rèn)證
（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8）可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn),。
（10）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
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