代頓派銳蓄電池INC12180AH廠家報價
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2014年,,《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》中將“鉛”列入5種重點防控的重金屬污染物之一,,鉛蓄電池行業(yè)也被列入5種重點防控行業(yè)之一。
2016年1月,,工業(yè)和信息化部,、財政部、商務(wù)部,、科技部制定了《電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點工作方案》,,組織開展生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度試點工作。提出:探索生產(chǎn)者自行依托銷售渠道,、維修網(wǎng)點等逆向物流優(yōu)勢,,建立廢舊電器電子產(chǎn)品回收體系或委托第三方機(jī)構(gòu)對其產(chǎn)品進(jìn)行回收,。
2016年12月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,。工作目標(biāo):到2020年,,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成,產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計取得重大進(jìn)展,,重點品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40%,。到2025年,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善,,重點領(lǐng)域生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度運行有序,,產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計普遍推行,重點產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20%,,廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50%,。
八月長安,但對中國電動汽車行業(yè)來說,,這個八月卻不見得有多“安”,。我國電動汽車的銷量,八月來遭遇了一次“滑鐵盧”似的負(fù)增長,。
8月12日,,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月中國新能源乘用車與商用車?yán)塾嬩N量為8萬輛,,同比下跌4.7%,。
對于新能源汽車銷量的負(fù)增長,雖然是預(yù)料之中的事兒,,但還是給一些從業(yè)者,,以及相關(guān)從業(yè)者帶來了不小的心理沖擊。
不過,,大家也不用杞人憂天,,從長遠(yuǎn)來看,7月新能源汽車銷售出現(xiàn)的負(fù)增長,,只是暫時的,,這是意料之中,也是情理之中的事,。
八月對于中國的新能源汽車行業(yè)而言,,意味著汽車銷售不再能過度依賴于補貼。對于市場發(fā)展而言,,終將依靠需求和有效的供給來驅(qū)動,,補貼的影響也終將會越來越小。
從這個意義上來講,,汽車銷售市場必將會逐漸的回歸到正常和理性的發(fā)展路線上,。