ATLASBX蓄電池KB150-12AH廠家報價
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蓄電池重新投運 重新投運的24 h內屬于重點監(jiān)視期,，必須嚴格按相關參數(shù)設置充電電流、電壓,；并8 h記錄蓄電池的電壓,、溫度、電流和總電壓,。并且避免在倒閘操作頻繁時做蓄電池的維護,。 2.4 充分利用*可靠設備
如便攜式程控放電儀、單體蓄電池恢復儀等,，但這部分設備主要還是在通信系統(tǒng)應用較多,，適合電力系統(tǒng)的大容量設備較少。同時充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗加強對蓄電池容量預估的研究,。 3 故障的處理 由于蓄電池是重要備用電源,，要防止在蓄電池維護中由于蓄電池組退出失去直流電源的事故,，安排好維護計劃。 1) 對于長期欠充導致蓄電池容量不足的蓄電池組采用10 h放電率進行全充全放,，使活性物質得到恢復,。 2) 對于個別情況很差的電池要密切關注，對這部分電池進行容量恢復,。將其撤出運行,。用備用充電屏或便攜式充電機和調壓器對其進行充放電。 4 結束語 以上是對電力系統(tǒng)鉛酸蓄電池維護使用的探討,，希望通過加強對電力系統(tǒng)用蓄電池的維護和研究,，增強直流系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時查找日常維護中的不足,，達到增強供電可靠性,，避免發(fā)生由于直流備用電源引起的供電事故。
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