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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 13:14:23瀏覽次數(shù)：247
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V55AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
持久動(dòng)力蓄電池CJ12-55AH現(xiàn)貨供應(yīng)
持久動(dòng)力蓄電池CJ12-55AH現(xiàn)貨供應(yīng)
鉛酸電池充電時(shí),，硫酸鉛形成氧化鉛,，放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì),，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高或靜態(tài)閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),，就會(huì)結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周?chē)牧蛩徙U,，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶,，結(jié)晶后的硫酸鉛附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降,，這一現(xiàn)象叫硫化,。導(dǎo)致鉛酸電池失效和損壞的主要機(jī)理就是電池本身無(wú)法避免硫化。
第二個(gè)原因:不含鎘的電池,，性能會(huì)下降,。
鎘是一種有毒的元素，中國(guó)目前的電池行業(yè)全面“禁鎘”呢,！換句話(huà)說(shuō),，含鎘的鉛酸電池，增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能,，降低電池內(nèi)阻,，改善電池放電電壓，耐高低溫,、充放電性能好,，壽命長(zhǎng),。由于鎘元素有毒，污染環(huán)境,，一旦不用鎘的電池性能比以前稍微差一點(diǎn),，從而導(dǎo)致了很多經(jīng)銷(xiāo)商所認(rèn)為的“電池質(zhì)量不如從前”的感慨！將來(lái)一定會(huì)有一種合成的無(wú)毒金屬替代“鎘”的作用,，那樣電池性能一如既往,，不如等那種元素找到了，估計(jì)鉛酸電池早淘汰了,！
第三個(gè)原因:電動(dòng)車(chē)使用不當(dāng)造成
溫度過(guò)高或過(guò)低:鉛酸電池容量,、續(xù)行里程和室外的氣溫成正比。氣溫在25℃左右的時(shí)候,，新電池能跑45-50公里,，隨著氣溫的下降，每降1℃,，行駛里程會(huì)減少0.8%-1%,。而長(zhǎng)期在高溫下充電也會(huì)導(dǎo)致電池性能下降，壽命縮短,。
充電器問(wèn)題:電池充不滿(mǎn)有時(shí)候是充電器故障引起,。當(dāng)充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，或者充電器保險(xiǎn)燒壞,，電源線(xiàn)與電池插口處脫落,、接觸不良，.都會(huì)導(dǎo)致電池充不進(jìn)電,，事實(shí)上電池沒(méi)有任何問(wèn)題,。
第四個(gè)原因:去掉限速器造成
大多數(shù)車(chē)的控制器都留了一個(gè)限速插頭，一些廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商干脆就去掉限速器,，既可以吸引看重車(chē)速的客戶(hù),，也能降低成本，這樣的車(chē)在高速行駛時(shí)電流非常大,，會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命,。
第五個(gè)原因:長(zhǎng)期使用快速充電設(shè)備
業(yè)正常的電池使用壽命在1-2年左右，但經(jīng)常在快速充電站充電的電池,，如果能使用到1年以上,，是奇跡?？焖俪潆娬緯?huì)加速電池老化,，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。經(jīng)銷(xiāo)商怕遇到這樣的情況了,，本來(lái)是快充造成的損害,，卻要商家來(lái)保修,。快速充電會(huì)導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形,、酸液濃度增大等后果,，從而加速了電池的老化，縮短壽命,。
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