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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴(yán)格保證電池極群重量一致,，保證電池出廠開路電壓,、浮充電壓一致。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃,，佳使用環(huán)境溫度為5℃-30℃,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
北科蓄電池NP100-12AH電池應(yīng)急系統(tǒng)
北科蓄電池NP100-12AH電池應(yīng)急系統(tǒng)
北科蓄電池特點(diǎn)：
·1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
·2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
·3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
·4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
·5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
·6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
·7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
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從政策方面來看,，早在2012年,，發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，將純電驅(qū)動作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重要方向,。過去幾年,，中國新能源汽車行業(yè)取得了長足發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)3年成為大的新能源汽車市場,。但今年以來,，由于車市下行和補(bǔ)貼大幅度退坡甚至取消，新能源汽車的銷量急速下滑。今年11月7日,，工信部牽頭編制了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》,，對比《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，新的發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)調(diào)以市場主導(dǎo),、創(chuàng)新驅(qū)動為主要手段,，更多側(cè)重于鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。
在未來,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將朝著電動、智能網(wǎng)聯(lián),、共享的方向發(fā)展,，以滿足消費(fèi)者的訴求。
首先,，純電動和氫燃料乘用車可能成為新能源汽車的主流,。插電混合動力汽車是利用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)混合的原理，其本身結(jié)構(gòu)相較于純動力汽車更為復(fù)雜,，成本也相對偏高,。但目前插電混合動力汽車作為普及新能源汽車的過渡路線，還是比較受消費(fèi)者歡迎的,。從長遠(yuǎn)來看,，隨著行駛里程的積累，純電動汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性與混合動力汽車將逐步拉開差距,。因此,，在未來考慮到中國石油的對外依存度與環(huán)境保護(hù)，純電動車和氫燃料汽車將有可能成為交通出行的重要手段,。