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更新時(shí)間：2020-04-23 09:47:00瀏覽次數(shù)：146
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
北科蓄電池NP7-12 NP系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
北科蓄電池NP7-12 NP系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
北科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠，使用方便,； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方,，深放電恢復(fù)性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS,所有電池 ● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等,。
北科蓄電池性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封,、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動(dòng),、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn),。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
不只是L4
近年來(lái),，長(zhǎng)安在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可謂是動(dòng)作不斷,。早在2009年，長(zhǎng)安就意識(shí)到了自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要性,，設(shè)立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目,，探索從ADAS到自動(dòng)駕駛的技術(shù)演進(jìn)。之后幾乎每隔不久,，就會(huì)推出一項(xiàng)新的智能化技術(shù),。
2016年，長(zhǎng)安汽車完成了從重慶到北京長(zhǎng)達(dá)2000公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試,；2018年8月,，搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)安CS55首度穿越了可可西里無(wú)人區(qū)。
也就是從這時(shí)起,，自主品牌的智能化駕駛道路就加速前進(jìn)了,，而長(zhǎng)安則一直走在自主品牌的前列，在2018年智博會(huì)期間,，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)成功面向公眾開放L4級(jí)自動(dòng)駕駛商用示范體驗(yàn),。
如果因此以為長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛只是在試驗(yàn)區(qū)跑跑那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，長(zhǎng)安一直在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn),。
長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用具體體現(xiàn)在全新CS75,、CS55上，新車搭載有全自動(dòng)泊車系統(tǒng)APA4.0,、集成式自適應(yīng)巡航IACC技術(shù)等等,，而未來(lái)即將上市的長(zhǎng)安CS75 PLUS,，將會(huì)搭載APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)。
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