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OCEAN蓄電池HY12-100濟南總代理

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 HY12-100
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟南市
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更新時間:2020-04-19 14:58:47瀏覽次數(shù):240

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V100AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源
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2、氣體再化合
3、免維護作
4,、高放電能力
5、自放電率低:采用新型合金,,網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu),、超純電解液,自放電率小,,
6,、適用溫度廣
7、恢復(fù)能力強
8,、循環(huán)壽命長:應(yīng)用高性能配方,,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達360次以上,。按規(guī)定維護使用,,循環(huán)次數(shù)可達650次以上;
9,、容量大,、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,,比能量達

詳細介紹

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應(yīng)急電源照明燈蓄電池
1.電池的一致性和穩(wěn)定性好,可并聯(lián)組數(shù)多達6組,。
1)*的極板設(shè)計縮短電流傳輸距離,降低內(nèi)阻并使電池一致性更好,。
2)從原料到成品,共經(jīng)多次實驗和檢測,。從原料,,生產(chǎn)和檢測上保證電池的一致性和穩(wěn)定性。
2.*的鉛膏配方,,體積能量比更大,,同等容量的電池,BUDDY的電池體積更小,,可節(jié)省更大的空間,。
3.電池壽命長。
1)提高極板厚度,使電池壽命提高,。
2)特別設(shè)計的ABS外殼和電池蓋,,分子密度大,失水率小,,使電池壽命提高,。
3)AGM設(shè)計,采用彈性強,,微孔率高,,吸液性能好,耐酸腐性好的超細玻璃棉,。降低內(nèi)阻,,氣體復(fù)合率提高至99%以上,失水率小使電池壽命提高,。
4)擁有的閥壓高達12KP,,大可能保持水分,提高電池使用壽命,。
5)閥的密封反應(yīng)效率可達99.53%,,保持水分,提高電池使用壽命,。
6)荷電保持能力高達99.7%,,自放電小,提高電池存放時間和電池壽命,。
7)在正常使用中,,電池閥不打開,以保持水分,,提高電池使用壽命,。

高工鋰電通過統(tǒng)計14家鋰電上市公司已發(fā)布的2020年一季度業(yè)績業(yè)報發(fā)現(xiàn),截至4月10日,,數(shù)家鋰電企業(yè)出現(xiàn)凈利下滑,,個別企業(yè)慘遭虧損。

造成這一“慘狀”的原因大同小異,。

一季度受疫情的影響,,鋰電上下游企業(yè)復(fù)工延遲、各地區(qū)的封城,、物流受阻,,影響了原材料以及產(chǎn)品的正常運輸和各地工程的安裝,客戶方面也對接不上,、推遲簽收,,再加上去年底補貼退坡、春季等多重因素催化下,多家企業(yè)季度經(jīng)營慘淡,。

動力電池領(lǐng)域,,今年一季度新能源汽車裝機量大幅下降,導(dǎo)致動力電池銷售收入下滑,,凈利潤同比下降,。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月我國新能源汽車生產(chǎn)約4.85萬輛,,同比下降52%,,動力電池裝機量約2.32GWh,同比下降53%,。2月新能源汽車生產(chǎn)約1.2萬輛,,同比下降77%,動力電池裝機量約0.60GWh,,同比下降73%,。

動力電池*寧德時代預(yù)計一季度凈利潤為7.33億元至8.38億元,1-2月依然穩(wěn)居國內(nèi)動力電池裝機量,,同時疫情期間寧德時代也在調(diào)整戰(zhàn)略布局,,豪擲300億擴充動力電池產(chǎn)能。

GGII認為,,1-2月本身就是動力電池市場的低谷期,,電池企業(yè)開工率不高,隨著復(fù)工有序啟動,,市場將保持穩(wěn)步增長的大趨勢,。

鋰電材料方面,受到此次疫情波及,,前驅(qū)體,、正負極、隔膜,、電解液等訂單交付短期都受到一定影響,。

如當(dāng)升科技凈利預(yù)計同比下滑了45.39%至53.19%,鋰電正極材料業(yè)務(wù)和智能裝備業(yè)務(wù)銷量及收入均出現(xiàn)下降,;金冠股份虧損1100萬-1600萬,,鋰電隔膜業(yè)務(wù)所處行業(yè)整體波動劇烈,,相關(guān)業(yè)務(wù)銷售收入同比顯著下降,。

鋰電設(shè)備領(lǐng)域,由于產(chǎn)線產(chǎn)能恢復(fù)延緩,,耽誤了生產(chǎn),,導(dǎo)致產(chǎn)品交貨推遲,營業(yè)收入有一定的下降。另外,,企業(yè)還要承擔(dān)相當(dāng)規(guī)模的固定費用,,營收成本增加。

金銀河預(yù)計一季度凈利潤虧損1400萬至1800萬,,同比變動-536.45%至-439.46%,。

不過,GGII認為,,中長期看疫情并不會對于設(shè)備需求產(chǎn)業(yè)大的影響,。

值得一提的是,也有少數(shù)鋰電企業(yè)在逆風(fēng)中前行,、業(yè)績“飄紅”,。

億緯鋰能預(yù)計一季度凈利潤為2.4億-2.6億元,同比增長20%-30%,。公司各系列產(chǎn)品市場需求旺盛,,產(chǎn)品毛利率上升。

華友鈷業(yè)預(yù)計2020年1-3月凈利潤1.7億至2億,,同比變動1275.82%至1518.61%,。鈷價相對企穩(wěn),促進了鈷產(chǎn)品毛利率上升,,同時銅產(chǎn)品的毛利率及銷量也在上升,。

盛弘股份預(yù)計一季度凈利潤為1300萬元-1500萬元,同比增長467.21%-554.48%,。儲能及電池檢測產(chǎn)品銷售在銷售收入占比增加,。

出口方面,目前雖然疫情在國內(nèi)已經(jīng)基本平穩(wěn)許多,,但海外還在蔓延,,這將對中國鋰電產(chǎn)品的出口產(chǎn)生極大影響,比如中國鋰電材料方面,,出口就占鋰電材料的比例就超70%,,預(yù)計二季度的出口業(yè)務(wù)整體下滑。

總體來看,,自今年3月上旬開始,,國家及各地方出臺的新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好政策,比如補貼延長2年,、地方購車補貼,、增加購車指標等,同時開展的“新基建”相關(guān)政策項目,、加上企業(yè)自身的戰(zhàn)略調(diào)整也能進一步改善經(jīng)營,。

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