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更新時間：2020-04-14 12:45:54瀏覽次數(shù)：241
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泰科源蓄電池FM12100免維護(hù)鉛酸電池
致使蓄電池?fù)p壞的原因有很多,，比如過度放電、長時間存放沒有充電,、沒有電解液或電解液比重太高,，受污物污染等，現(xiàn)在筆者就一些常見原因作個分析,，希望對大家平時正確使用維護(hù)汽車電池有所幫助,。
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時,，由于啟動時電流過大,、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊,，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞,，造成蓄電池報(bào)廢,。
2、固定不可靠,，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動,，使膠封、外殼和蓋等裂開,。
3,、充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)過早脫落,，縮短蓄電池使用壽命,。
4、起動時間過長,，使蓄電池急劇放電,，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂,。
5,、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化,。
6,、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化,。在行駛過程中,，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸,，致使極板硫化,。
7、電解液中含有雜質(zhì),，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅,、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成小電路,，使蓄電池加速自行放電,。
8、擦拭***不及時，溢出的電解液長期堆積在蓋板上,，造成極樁與夾著腐蝕,，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路,，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象,。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電,，也會縮短其使用壽命,。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用,。
10,、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導(dǎo)通,，在使用中產(chǎn)生的氣體無法排出,，蓄電池會因內(nèi)壓過高而***。
11,、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電,，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12,、蓄電池的電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配,，造成極板早期損壞等
泰科源蓄電池FM12100免維護(hù)鉛酸電池
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命,。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池如果長時間未使用,，特別是在高溫環(huán)境下，將會導(dǎo)致自放電和容量的減少,。
容量保持和儲存
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