供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-04-29 11:14:13瀏覽次數(shù):225
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奧特多蓄電池OT65-12 規(guī)格及參數(shù)
奧特多蓄電池使用方法及注意事項(xiàng)
1,、蓄電池在確認(rèn)無破裂,、異味,、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
2、在確定電池極性與車輛正,、負(fù)線后,,關(guān)閉電源,拔下鑰匙切勿接反,。
3,、蓄電池安裝應(yīng)牢固,以免因車輛振動(dòng),,導(dǎo)致蓄電池操作,,漏液傷人及車輛。
三,、奧特多蓄電池充電方法及注意事項(xiàng)
1,、充電時(shí)應(yīng)使用配套充電器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。
2,、充電電源處于開路狀態(tài)下,,連接蓄電池箱,插好充電插頭,。
3,、用配套充電器進(jìn)行充電,一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)(冬季為10-16小時(shí)),。
4,、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反,插頭接觸務(wù)必良好,。否則會(huì)影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞,。奧特多蓄電池OT65-12 規(guī)格及參數(shù)
蓄電池是保證通信基站連續(xù)供電的核心設(shè)備。當(dāng)市電正常供電時(shí),,蓄電池可協(xié)助平滑濾波改善供電質(zhì)量,,當(dāng)供電出現(xiàn)異常或故障時(shí),,蓄電池可作備用電源供電,。
中國(guó)移動(dòng)山東公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心卜海剛介紹說,根據(jù)功率不同,,5G基站主要分為宏基站,、微基站、皮基站和飛基站四種,。微基站,、皮基站和飛基站一般采用市電直接供電,不設(shè)置電力儲(chǔ)能設(shè)備,。宏基站功率大,,覆蓋范圍也廣,,通常布設(shè)在室外,需要儲(chǔ)能電池設(shè)備支持,。
“5G屬于中高頻段,,比現(xiàn)有的4G信號(hào)頻率高出約2到3倍,信號(hào)傳輸距離和穿透效果相對(duì)減弱,,因此基站建設(shè)需要更密集,。要達(dá)到現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋水平,5G基站總數(shù)將是4G基站的23倍,。”卜海剛說,。
中國(guó)鐵塔董事長(zhǎng)佟吉祿近日公開表示,截目前,,中國(guó)鐵塔已累計(jì)建成5G基站20萬個(gè),。而根據(jù)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通,、中國(guó)電信,、中國(guó)廣電四大運(yùn)營(yíng)商的計(jì)劃,到2020年底將累計(jì)開通60萬個(gè)5G基站,,市場(chǎng)缺口仍然很大,。“與4G網(wǎng)絡(luò)重合的站點(diǎn)可以在原有基礎(chǔ)上升級(jí)改造,新建站點(diǎn)則需要配套全新資源,,對(duì)儲(chǔ)能電池的需求將大幅提升,。”卜海剛表示,隨著5G的廣泛布局,,這種需求將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)具有持續(xù)性,。
2020年是我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵年份,在近期*密集部署的“新基建”中,,5G網(wǎng)絡(luò)也成為其中被重點(diǎn)提及的領(lǐng)域,。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),目前已有近20個(gè)省份將推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展列入2020年重點(diǎn)工作,。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)分析認(rèn)為,,隨著四大運(yùn)營(yíng)商及中國(guó)鐵塔開啟基站鋰電池招標(biāo),未來基站儲(chǔ)能需求將進(jìn)一步釋放,。保守預(yù)計(jì),2020年新建及改造的5G基站儲(chǔ)能需求量將超過10GWh,。