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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-230 規(guī)格及參數(shù)
梅蘭日蘭蓄電池裝置要求簡介
?。?）梅蘭日蘭蓄電池應(yīng)挑選裝置在自然通風(fēng)條件杰出、枯燥,、陰涼,、無陽光直射，環(huán)境溫度為-10+40e作業(yè)場(chǎng)所,，由于運(yùn)用過高的環(huán)境溫度將影響電池壽命,。
（2）放入電池房前,，輕拿輕放,，不要在地上翻滾，不得遭雨淋,、火星或火焰,。
（3）不能把功能不同、新舊不同,、容量不同的鉛蓄電池銜接在一起運(yùn)用,。
逐一查看導(dǎo)電銜接螺栓是否擰緊。螺絲松動(dòng),，簡單引起電池打火,。
初充電前，有必要對(duì)電池逐一查看,，在確定裝置好后,，再把調(diào)好的電解液倒入電池槽內(nèi)進(jìn)行一次24h的初充電。充電時(shí)查看電池的正極與電池的正極銜接,，電池的負(fù)極與電池的負(fù)極相銜接,，應(yīng)防止接錯(cuò)。
正常充電放電完成后當(dāng)即充電,。充入電量為放出電量的112-113倍,。初充電的前25次，充入電量為放出電量的115倍,。
如何正確的使用梅蘭蘭蓄電池用到長的時(shí)間
生活 中使用梅蘭8蘭的現(xiàn)象特別的普遍,熟悉的就是理士梅蘭日蘭了,，可是使用歸使用，很多的朋友都不知道梅蘭8蘭的工作原理,，只是知道有理王梅蘭日蘭這個(gè)產(chǎn)品然后怎么使用就行了,，所以電池污染環(huán)境的情易就是這么導(dǎo)致的!所有的人都知道電池是怎么使用的，卻忘記了去了解它的材質(zhì),，所以使用完了就當(dāng)做一般的垃圾處理掉了,，而我們的理士梅蘭日蘭*不同
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-230 規(guī)格及參數(shù)
業(yè)界質(zhì)疑收費(fèi)合理性
據(jù)了解，美國多州表示,，強(qiáng)征電動(dòng)汽車年費(fèi)是為了*州汽油稅的空缺,。汽油稅是各州用于修復(fù)和維護(hù)境內(nèi)公路、橋梁等交通系統(tǒng)的大收入來源,，由于電動(dòng)汽車消費(fèi)量逐年遞增,，聯(lián)邦汽油稅維持不變，各州出現(xiàn)不同程度的汽油稅缺口,，進(jìn)而導(dǎo)致公共基建保養(yǎng)資金缺口也不斷擴(kuò)大,。
美國全國州長協(xié)會(huì)（NGA）在一份報(bào)告中指出，過去6年,，30多個(gè)州提高了汽油稅,。隨著聯(lián)邦政府將更多基建成本轉(zhuǎn)嫁給州政府，汽油稅的利用價(jià)值大大增加,，不光是道路和橋梁,，州內(nèi)幾乎所有基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)都仰仗汽油稅。
有州議員表示，電動(dòng)汽車的電池使汽車本身比燃油車更重,，導(dǎo)致道路出現(xiàn)更多磨損,，自然需要繳納更多費(fèi)用。
美國立法交流委員會(huì)（ALEC）提出,，應(yīng)該對(duì)所有車輛實(shí)行平等稅收待遇,，呼吁取消電動(dòng)汽車稅收抵免,，并逐年增加其年費(fèi),。
但也有業(yè)內(nèi)人士指出，向電動(dòng)汽車征收年費(fèi)會(huì)影響低收入家庭,，同時(shí)也會(huì)拖累電動(dòng)汽車行業(yè)的有機(jī)增長,。
“消費(fèi)者報(bào)告”專家ShannonBaker-Branstetter也認(rèn)為，當(dāng)前在美國,，幾乎沒有電動(dòng)汽車的州反而正在收取更高的費(fèi)用,，這似乎是在懲罰和勸阻電動(dòng)汽車的使用。“電動(dòng)車仍是一個(gè)新興領(lǐng)域,，存在很高的環(huán)境利益,，我們應(yīng)該通過擴(kuò)大普及率和創(chuàng)新性，鼓勵(lì)人們更容易進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,。”