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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
ELK蓄電池ELK-121200 12V120AH技術參數(shù)
ELK蓄電池ELK-121200 12V120AH技術參數(shù)
技術特色(TECHNICAL FEATURES)
●密閉結構(Sealed Construction)
●電解液懸浮系統(tǒng)(Electrolyte Suspension System)
●氣體再組合(Gas Recombination)
●使用免保養(yǎng)(Maintenance-Free Operation)
●任何方向可使用(Operation In Any Position)
●低壓力排氣系統(tǒng)(Low Pressure Venting System)
●高負荷格子體(Heavy Duty Grids)
●低自行放電－長保存壽命(Low Self Discharge-Long shelf Life)
●寬廣的溫度使用范圍(Broad Operating Temperature Range)
●高回復容量(High Recovery Capabillity)
未來或將并行發(fā)展
日前發(fā)布的《動力電池藍皮書》（2019）指出,，純電動乘用車大多數(shù)采用三元電池，隨著產(chǎn)銷量的占比增加,，三元鋰電池已占據(jù)主流市場,。2018年電動乘用車在市場上表現(xiàn)強勢,，三元鋰電池的總配套量次年度超過磷酸鐵鋰電池，*頭把交椅,，*占比達到58％,。而磷酸鐵鋰電池*占比39％，主要應用于客車市場,。
總體來看,，目前大多數(shù)企業(yè)發(fā)力點還是集中在三元鋰電池上，如寧德時代,、比克電池,、億緯鋰能、遠東福斯特等動力電池企業(yè)均發(fā)力三元鋰電池產(chǎn)品,。日本松下,、韓國LG化學、三星SDI等動力電池企業(yè)也多采用三元鋰電池的技術路線,。
而對于磷酸鐵鋰電池,，行業(yè)人士指出，能量密度是磷酸鐵鋰電池的大挑戰(zhàn),。從現(xiàn)階段看,，它在能量密度上無法像三元電池一樣向高鎳化發(fā)展，這一特性讓磷酸鐵鋰電池局限在特定應用上,，目前,，磷酸鐵鋰電池在市場上主要應用在商用車上。
不過,，在新能源汽車財政補貼穩(wěn)步退坡的形勢下,，在新能源汽車強調(diào)高質量、低成本發(fā)展的背景下,，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨日益嚴峻的市場競爭和挑戰(zhàn),，未來，磷酸鐵鋰電池和三元電池將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展格局將備受關注,。
隨著財政補貼逐漸退坡,，2018年發(fā)展并不占優(yōu)的磷酸鐵鋰電池已有反攻之勢。除了新能源公交車,，磷酸鐵鋰電池的應用范圍正在擴大,，如江淮就瞄準了可應用磷酸鐵鋰電池的低續(xù)駛乘用車市場。在江淮看來,，從長遠來看,，我國電動汽車市場不只集中在一二線城市，對于三四線城市甚鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費者來說,，主打長續(xù)駛特性的三元電池產(chǎn)品并不適合其通勤路程短的使用特點,，相反，價格低,、壽命長的磷酸鐵鋰電池更具競爭力,。
行業(yè)人士認為，未來兩類電池或將同步發(fā)展,。“隨著技術的進步,，如果能各自揚長避短，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都能找到適合自己的市場,，是的選擇,。”鐘師認為，這是發(fā)展新能源汽車*的重要基礎,。