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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-04-11 11:20:53瀏覽次數(shù):238
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鑫星蓄電池6-FM-150 12V150AH技術(shù)規(guī)格
鑫星蓄電池6-FM-150 12V150AH技術(shù)規(guī)格
1,、本產(chǎn)品能滿足離網(wǎng)式光伏系統(tǒng)、風(fēng)能和風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的電源儲(chǔ)能使用需求,。
2,、本產(chǎn)品為免維護(hù)密封鉛酸儲(chǔ)能蓄電池。
3,、本產(chǎn)品具備的長(zhǎng)時(shí)率和高低溫放電特征,。
4、本產(chǎn)品具備良好的環(huán)境適應(yīng)性,,保證了電池循環(huán)使用的長(zhǎng)壽命,。
鑫星蓄電池、廠家型號(hào)尺寸查詢及產(chǎn)品報(bào)價(jià)
太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池采用特的技術(shù),有以下主要優(yōu)點(diǎn):
閥控式密封鉛酸蓄電池
1,、組合安裝:可提供以下三種安裝方式,,方便靈活、強(qiáng)度高,、散熱性能好:氣體再?gòu)?fù)合:采用的陰極吸收技術(shù),,使電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體能 有效地再?gòu)?fù)合,其復(fù)合效率大于99% ,。免維護(hù)工作:密封反應(yīng)率≥99%,,電池在正常使用過(guò)程中,,無(wú)須補(bǔ)加水,實(shí)現(xiàn)真正的免維護(hù),,不污染環(huán)境,,使用方便,可隨意放置,,適合各種方式安裝,,產(chǎn)品耐震動(dòng)性能好。
2,、低壓排氣系統(tǒng):采用單向安全閥,,確保電池內(nèi)壓超正常值時(shí),,能有效地自動(dòng)開(kāi)啟,,釋放過(guò)量的氣體,安全閥過(guò)程中無(wú)酸霧溢出,,不腐蝕設(shè)備,。
3、長(zhǎng)壽命,、低自放電:采用鉛鈣多元合金冶板在浮充和循環(huán)使用中具 有高性能,、長(zhǎng)壽命,GFM型電池預(yù)計(jì)浮充使用壽命20年,,室溫下自放電速率每月低于額定容量的4% ,。采用特殊的合金和鉛膏配方,自放電率低,,耐深充放電能力好和有著較強(qiáng)的容量恢復(fù)能力,。
國(guó)產(chǎn)Model 3交付不足百日,特斯拉再起爭(zhēng)議,。2020年1月開(kāi)始,,多位Model 3國(guó)產(chǎn)車車主在社交媒體表達(dá)提車之后的心理落差以及對(duì)這家公司的不滿。
車主們的不滿主要表現(xiàn)在:國(guó)產(chǎn)Model 3的電池分別來(lái)自LG化學(xué)與松下,,續(xù)航里程差異巨大,;國(guó)產(chǎn)Model 3的清單上顯示標(biāo)配HW3.0版本的自動(dòng)駕駛芯片,但有的車輛實(shí)際裝配了更老的HW2.5版本芯片,。
雖然特斯拉并未公布國(guó)產(chǎn)特斯拉的交付數(shù)據(jù),,但根據(jù)特斯拉上海工廠此前公布的周產(chǎn)能大致推算,特斯拉上海工廠目前已生產(chǎn)Model3上萬(wàn)輛,。涉及不同電芯型號(hào)車輛與芯片的國(guó)產(chǎn)Model3數(shù)千輛,,占總量的10%左右。
此前,,特斯拉執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在2019年年度股東大會(huì)上表示,,特斯拉重要的兩大戰(zhàn)略重心,,一是大規(guī)模生產(chǎn)低成本電池,一是FSD自動(dòng)駕駛技術(shù),。而如今,,國(guó)產(chǎn)Model 3的兩個(gè)問(wèn)題正好對(duì)應(yīng)特斯拉的兩大戰(zhàn)略。
雖然特斯拉在3月3日針對(duì)芯片問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明,,稱購(gòu)買*自動(dòng)駕駛服務(wù)的車主,,將免費(fèi)更換HW3.0版本芯片。但對(duì)于進(jìn)口松下電芯與國(guó)產(chǎn)LG化學(xué)電芯帶來(lái)的續(xù)航里程上的差距,,未來(lái)仍將*采用LG化學(xué)電芯的特斯拉短期內(nèi)或?qū)⒚媾R無(wú)解,。
兩種不同電芯續(xù)航相差近60km,實(shí)裝硬件與清單硬件不一
目前,,特斯拉已交付的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3主要選用松下與LG化學(xué)的電池,。一位剛剛提車的國(guó)產(chǎn)Model 3向騰訊新聞《潛望》表示,消費(fèi)者不能隨意選擇,,但大家都更傾向于松下電池,。原因在于,安裝松下電池的國(guó)產(chǎn)Model 3的續(xù)航里程更高,。
這不僅體現(xiàn)在電池型號(hào)上——*公布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十九批)顯示,,Model 3的續(xù)航里程也包括445km與455km兩個(gè)版本,對(duì)應(yīng)的電池組總能量為52kWh與53kWh,。445km,、52kWh對(duì)應(yīng)LG化學(xué)的電芯,455km,、53kWh對(duì)應(yīng)松下的電芯,。
兩者的續(xù)航里程雖然表面差距僅為10km,但體現(xiàn)在實(shí)際續(xù)航里程上,,卻存在巨大差距,。大量車主實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,使用松下電芯的Model 3充電完成后的典型續(xù)航里程普遍在370-380km之間,,但使用LG化學(xué)電芯的車輛,,典型續(xù)航里程為360km,甚還有車主充電完成后的典型續(xù)航里程僅為320km,,與松下相差60km,。