鑫星蓄電池6-FM-150 12V150AH技術(shù)規(guī)格

鑫星蓄電池6-FM-150 12V150AH技術(shù)規(guī)格

1,、本產(chǎn)品能滿足離網(wǎng)式光伏系統(tǒng),、風(fēng)能和風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)的電源儲能使用需求。
2,、本產(chǎn)品為免維護(hù)密封鉛酸儲能蓄電池,。
3、本產(chǎn)品具備的長時率和高低溫放電特征,。
4,、本產(chǎn)品具備良好的環(huán)境適應(yīng)性，保證了電池循環(huán)使用的長壽命,。
 鑫星蓄電池,、廠家型號尺寸查詢及產(chǎn)品報(bào)價(jià)
太陽能儲能電池采用特的技術(shù),有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
閥控式密封鉛酸蓄電池 
1,、組合安裝：可提供以下三種安裝方式，方便靈活,、強(qiáng)度高,、散熱性能好：氣體再復(fù)合：采用的陰極吸收技術(shù)，使電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體能 有效地再復(fù)合,，其復(fù)合效率大于99% ,。免維護(hù)工作：密封反應(yīng)率≥99%，電池在正常使用過程中,，無須補(bǔ)加水,，實(shí)現(xiàn)真正的免維護(hù)，不污染環(huán)境,，使用方便,，可隨意放置，適合各種方式安裝,，產(chǎn)品耐震動性能好,。
2、低壓排氣系統(tǒng)：采用單向安全閥,，確保電池內(nèi)壓超正常值時,，能有效地自動開啟，釋放過量的氣體,，安全閥過程中無酸霧溢出,，不腐蝕設(shè)備。
3,、長壽命,、低自放電：采用鉛鈣多元合金冶板在浮充和循環(huán)使用中具 有高性能、長壽命,，GFM型電池預(yù)計(jì)浮充使用壽命20年,，室溫下自放電速率每月低于額定容量的4% 。采用特殊的合金和鉛膏配方,，自放電率低,，耐深充放電能力好和有著較強(qiáng)的容量恢復(fù)能力。

國產(chǎn)Model 3交付不足百日,，特斯拉再起爭議,。2020年1月開始，多位Model 3國產(chǎn)車車主在社交媒體表達(dá)提車之后的心理落差以及對這家公司的不滿,。

車主們的不滿主要表現(xiàn)在：國產(chǎn)Model 3的電池分別來自LG化學(xué)與松下,，續(xù)航里程差異巨大；國產(chǎn)Model 3的清單上顯示標(biāo)配HW3.0版本的自動駕駛芯片，但有的車輛實(shí)際裝配了更老的HW2.5版本芯片,。

雖然特斯拉并未公布國產(chǎn)特斯拉的交付數(shù)據(jù),，但根據(jù)特斯拉上海工廠此前公布的周產(chǎn)能大致推算，特斯拉上海工廠目前已生產(chǎn)Model3上萬輛,。涉及不同電芯型號車輛與芯片的國產(chǎn)Model3數(shù)千輛,，占總量的10%左右。

此前,，特斯拉執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在2019年年度股東大會上表示,，特斯拉重要的兩大戰(zhàn)略重心，一是大規(guī)模生產(chǎn)低成本電池,，一是FSD自動駕駛技術(shù),。而如今，國產(chǎn)Model 3的兩個問題正好對應(yīng)特斯拉的兩大戰(zhàn)略,。

雖然特斯拉在3月3日針對芯片問題進(jìn)行說明,，稱購買*自動駕駛服務(wù)的車主，將免費(fèi)更換HW3.0版本芯片,。但對于進(jìn)口松下電芯與國產(chǎn)LG化學(xué)電芯帶來的續(xù)航里程上的差距,，未來仍將*采用LG化學(xué)電芯的特斯拉短期內(nèi)或?qū)⒚媾R無解。

兩種不同電芯續(xù)航相差近60km,，實(shí)裝硬件與清單硬件不一

目前,，特斯拉已交付的國產(chǎn)特斯拉Model 3主要選用松下與LG化學(xué)的電池。一位剛剛提車的國產(chǎn)Model 3向騰訊新聞《潛望》表示,，消費(fèi)者不能隨意選擇,，但大家都更傾向于松下電池。原因在于,，安裝松下電池的國產(chǎn)Model 3的續(xù)航里程更高,。

這不僅體現(xiàn)在電池型號上——*公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批）顯示，Model 3的續(xù)航里程也包括445km與455km兩個版本,，對應(yīng)的電池組總能量為52kWh與53kWh,。445km,、52kWh對應(yīng)LG化學(xué)的電芯,，455km、53kWh對應(yīng)松下的電芯,。

兩者的續(xù)航里程雖然表面差距僅為10km,，但體現(xiàn)在實(shí)際續(xù)航里程上，卻存在巨大差距,。大量車主實(shí)測結(jié)果顯示,，使用松下電芯的Model 3充電完成后的典型續(xù)航里程普遍在370-380km之間，但使用LG化學(xué)電芯的車輛，典型續(xù)航里程為360km,，甚還有車主充電完成后的典型續(xù)航里程僅為320km,，與松下相差60km。