供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
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更新時間:2020-04-10 17:38:01瀏覽次數(shù):258
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北科蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)
北科蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)
北科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液,; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好,; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護報警系統(tǒng),;
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長,; ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,,使用方便; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆,; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 特配方,,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?! ?*自行車,、紅綠警示燈等。
北科蓄電池性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達負(fù)極建立起通道,,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,,對環(huán)境和設(shè)備無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動,、無泄露,,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,,負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,,耐腐蝕性能好,,電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,,其隔板孔率大,,電阻低。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,,再用樹脂封合劑粘合,,確保了其密封可靠性。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,,使其對環(huán)境無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,,使極板各部反應(yīng)均勻,,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
2020年3月,,長安推出國內(nèi)L3級自動駕駛實際道路路測直播,,長安汽車總裁朱華榮更是親自上陣“帶貨”,據(jù)現(xiàn)場展示,,配備L3級自動駕駛技術(shù)的UNI-T在重慶公開實測道路中,,先后實現(xiàn)了雙手解放,雙腳解放以及解放雙眼,,這次直播中展示的UNI-T的量產(chǎn)車,,也將在今年年中上市,對于車企而言,真正配備L3自駕技術(shù)的車輛實際上已經(jīng)完成了量產(chǎn)準(zhǔn)備,。
如今,,長安汽車重金布局L4,更是乘著5G商用元年的東風(fēng),,在固定場景下進一步實現(xiàn)更別的L4自動駕駛,,對用戶來說也讓L4乃L5的場景更進一步的駛向了現(xiàn)實。
當(dāng)然,,除了長安汽車布局的L4 級自動駕駛約車服務(wù)外,,百度也推出了無人駕駛出租車項目「Apollo GO」,并于去年下半年在長沙測試運營,。放眼國外,,Waymo早在2018年就在美國亞利桑那州鳳凰城推出了無人駕駛出租車服務(wù)。
可以說,,目前的自動駕駛戰(zhàn)場已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到更別的自動駕駛技術(shù)中了,,眾多參與者中,長安汽車已經(jīng)走在了前端,,但競爭對手并不少,。作為實現(xiàn)中國的“七個”的長安汽車,能否真的如所說的那樣智慧生活,,還要手下見真章了,。 (本文圖片均來自長安汽車)