北科蓄電池NP65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)

北科蓄電池NP65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)

北科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆　自放電小,；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具,；
◆　特配方,，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；
◆　無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池　　　　● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?*自行車,、紅綠警示燈等。

北科蓄電池性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動,、無泄露，可立式或臥式擺放,。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計(jì),，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn),。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。

◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露,。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。

◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

長安汽車此次重金投資L4運(yùn)營項(xiàng)目有跡可循,，其在L4級自動駕駛方面已籌謀許久,。

早在2018年8月23日，長安汽車實(shí)現(xiàn)國內(nèi)成功面向公眾開放L4級自動駕駛商用示范體驗(yàn),，成功展示手機(jī)APP預(yù)約自動駕駛車輛,、V2X智慧交通、遠(yuǎn)程全自動泊車,、市區(qū)道路環(huán)境L4級自動駕駛,、智能家居互聯(lián)、無線充電等技術(shù),，在當(dāng)時受到了用戶的廣泛好評,。

2019年7月，長安汽車與中國電信重慶分公司,、大唐移動,、中國汽車工程研究院以及重慶仙桃數(shù)據(jù)谷公司簽署了五方戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布國內(nèi)5G自動駕駛公共服務(wù)平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運(yùn)營基地正式啟用,，并開啟了L4級自動駕駛示范運(yùn)營,。

作為入駐5G自動駕駛公共服務(wù)平臺的車企，長安汽車提供新一代L4級自動駕駛運(yùn)營車輛作為運(yùn)營支持,，并可以提供多種服務(wù)模式,。

在無人出租模式下，用戶通過手機(jī)App一鍵隨時隨地約車,，在菜單欄目中選擇相應(yīng)的目的地車輛便可使用自動行駛汽車,，在整個自動駕駛過程中駕乘人員無需進(jìn)行任何操作。服務(wù)完成后,，車輛將繼續(xù)運(yùn)營接單或自動進(jìn)入待客區(qū),。

在私家車模式下，用戶通過手機(jī)App綁定車輛后招車,，送達(dá)目的地后,，車輛自動尋找停車位泊車。在整個行車過程中,，自動駕駛系統(tǒng)能夠平順地處理會車,、跟車,、變道、轉(zhuǎn)彎以及通過紅綠燈路口等場景,。