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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
北科蓄電池NP55-12 12V55AH技術(shù)參數(shù)
北科蓄電池NP55-12 12V55AH技術(shù)參數(shù)
北科蓄電池性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動(dòng)、無泄露,，可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn),。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進(jìn)行過濾,，使其對(duì)環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。
據(jù)長安汽車相關(guān)人士透露,，本次啟動(dòng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目基于長安CS55EV版開發(fā),，相比此前的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,，L4級(jí)自動(dòng)駕駛將運(yùn)用于更加復(fù)雜的場景，優(yōu)化單車智能與車路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”“共享化”的“四化”融合,。
在5G技術(shù)支持下，長安自動(dòng)駕駛車輛在感知范圍和精度,、計(jì)算平臺(tái)運(yùn)算能力,、決策規(guī)范控制性能等方面均實(shí)現(xiàn)大幅提升,。長安L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為范圍內(nèi)的車主提供全新的智慧出行體驗(yàn),，包括全自動(dòng)泊車,、網(wǎng)約無人出租車等一系列全新技術(shù)和產(chǎn)品。
從外觀來看,，長安汽車新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車主要配置了一個(gè)16線激光雷達(dá)（正前方兩個(gè),、車前兩側(cè)各一個(gè)、車尾一個(gè)）,，一個(gè)4線激光雷達(dá)（位于正前方兩個(gè)16線激光雷達(dá)中間位置）,，六個(gè)攝像頭（四個(gè)環(huán)視攝像頭、兩個(gè)長距攝影頭）,，一個(gè)慣性導(dǎo)航以及高精度地圖,。
據(jù)了解，長安汽車L4級(jí)自動(dòng)駕駛還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)取還車,，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程取車,，車輛從停車位泊出，并自動(dòng)行駛到用戶所在地點(diǎn),；用戶通過APP還車后,，車輛將自動(dòng)行駛到空閑停車位完成自動(dòng)泊車，一體化解決找車位,、停車,、取車、還車問題,。