供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
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貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-02 10:43:57瀏覽次數(shù):168
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臺達蓄電池12V150AH UPS電源
臺達蓄電池12V150AH UPS電源
免補水,、維護簡單
采用特殊閥控設(shè)計 , 克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,,電池在使用過程中
電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,,維護簡單,。
密封安全可靠
由于電池為貧液式設(shè)計,內(nèi)部沒有流動的電解液,,無電液滲漏之患,;而且電池采用
特殊的密封結(jié)構(gòu),在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦
公室或配套設(shè)備房內(nèi),,而無需另建電池房,降低工程造價,。
高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板設(shè)計和玻纖隔板,,高強度壓緊裝配工藝,,使得電池內(nèi)
阻極小。在 -15 ~ 50℃溫度范圍內(nèi) , 可進行 0.25C 的大電流放電,,且產(chǎn)生的熱量
很小,,其輸出功率比常規(guī)電池可高出 15% 左右。
自放電極小
電池采用高純原料和特殊配方工藝,,組裝后電池內(nèi)阻很低,,28 天自放電率小于 4%。
安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)處于充足電狀態(tài),,用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
行業(yè)信息1
蓄電池企業(yè)超威加大創(chuàng)新引關(guān)注 日前據(jù)消息透入,北京將計劃對新能源汽車實行“不搖號,,不限行,,不納稅”的“三不”政策,而不同城市對新能源汽車的大額補貼也相繼進入到落實階段,。企業(yè)與各地政府的雙向合力推動了新能源汽車市場化,,同時也加快了電動車的產(chǎn)業(yè)化進程。
不僅僅是各地政府,,在國家政策方面,,經(jīng)*相關(guān)負責人證實,電動車“十二五”專項規(guī)劃確實已進入實施階段,,*共投入7.8億元的專項資金,,且一期33個領(lǐng)域77個項目均已完成申報并獲得了專項資金。另外,,在“十二五”專項規(guī)劃目標中提到,,到2015年電動車保有量達到百萬輛級別;電池性能提升,,成本降現(xiàn)在的一半,,動力電池產(chǎn)能達到100億瓦時。
就目前新能源汽車發(fā)展狀態(tài)看,,不少汽車企業(yè)都紛紛搶灘新能源汽車市場,,百萬輛的汽車規(guī)模并不難實現(xiàn),不少業(yè)內(nèi)專業(yè)也都持樂觀態(tài)度,。目前關(guān)鍵的問題仍在于新能源汽車動力電池性能方面,,這是決定新能源汽車性能的重要因素。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示,,新能源汽車不像傳統(tǒng)汽車那樣和發(fā)達國家存在巨大差距,,各國新能源汽車的起步時間相差無幾,如果我國在動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大突破,,將有可能實現(xiàn)彎道超車,,趕超美,、日等國家。
鉛酸蓄電池的修復技術(shù)是較近幾年才發(fā)展起來的一項應(yīng)用技術(shù),,是一項綠色環(huán)保的修復技術(shù),,不管是使用添加化學活化劑來修復還是使用物理方法充電模式的改變來對早期電性能失效或已到使用期,但電極未損壞的鉛酸蓄電池進行修復都是很有效的,,是既經(jīng)濟又節(jié)約的方法,。如果把加化學活化劑的方法和加變幅脈沖充電方法結(jié)合起來進行對電性能失效的鉛酸蓄電池修復效果會更好。通常情況下90%以上的失效電池都具有可修復性,,可以進行三次左右的修復,,可以延長電動車用鉛酸蓄電池的壽命一年左右。用掃描共振頻率技術(shù)對UPS用鉛酸蓄電池的修復和供配電機房用的鉛酸蓄電池的在線修復更為經(jīng)濟有效,,可以減少因部分電池的失效而對電池的更換,。用膠接粘合或用熱熔膠粘合技術(shù)修復因碰撞、跌落,、摔打造成的機械損傷的電池殼體是很有效的修復方法,。對鉛酸蓄電池修復技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用體現(xiàn)了對建設(shè)環(huán)保型社會的理解和貫徹,。電池的修復延長了電池的使用壽命,,可以為使用者減少購置新電池的經(jīng)費支出,減少了供應(yīng)電池的壓力,,從而可以減少因鉛酸蓄電池的生產(chǎn)產(chǎn)生對環(huán)境的汚染,,是很有價值并值得推廣應(yīng)用的新技術(shù)。