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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
PNP蓄電池NP65-12 規(guī)格說明 NP全系列
PNP蓄電池NP65-12 規(guī)格說明 NP全系列
PNP蓄電池特點(diǎn)
1.維護(hù)簡單
充電時,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，■定期作客戶滿意度調(diào)查,，搜集市場信息及客戶意見,，及時改良產(chǎn)品，滿足客戶需要,?；緵]有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài),，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,，防止電池的破裂,。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小,。
5.壽命長,、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，談到此次簽約的意義,，楊丹說：同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落,，所以是一種壽命長、今年5月,，GE發(fā)電集團(tuán)與河北華豐煤化電力有限公司簽署了協(xié)議,，由其為該項(xiàng)目提供兩臺LM2500+航改型燃?xì)廨啓C(jī)。該機(jī)組用來替代原有的焦?fàn)t煤氣鍋爐,，替代后通過與蒸汽輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電,，整體發(fā)電效率達(dá)到了42%，比原來提高了近15個百分點(diǎn),。同時,，減排*，降低氮氧化物排放近6倍,。經(jīng)濟(jì)的電池,。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)*放電,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。
PNP蓄電池性能特點(diǎn)
1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3）耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅, 16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。■對客戶的反饋及需求信息,，在8小時內(nèi)給予回復(fù),；如有必要，我公司可派專業(yè)人員實(shí)地現(xiàn)場操作,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
5）耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6）耐過充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
Lightyear混動車,，在前機(jī)艙不放置增程發(fā)動機(jī)的情況下,，雙電機(jī)動力過剩。具備跑車的性能,。
Lightyear混動車,，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動機(jī)的情況下，PNP蓄電池NP17-12 NP系列產(chǎn)品簡介増程發(fā)動機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能,。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的,。
下面以廣汽傳祺GS4 PHEV 的改良版GS4 LYEV，來說明如何實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn),。
先,，我們從汽車之家查詢到的數(shù)據(jù)如下。
表1,、三種配置下的主要參數(shù)對比,，使用大于或小于的參數(shù)是估算值
増程發(fā)動機(jī)是如何打敗鋰硫固態(tài)電池的