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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
美陽蓄電池6-GFM-80 12V80AH技術(shù)參數(shù)
美陽蓄電池6-GFM-80 12V80AH技術(shù)參數(shù)
河北美陽新能源有限公司由中國蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,，歷經(jīng)十余年的發(fā)展,，美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn),、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司,，公司全膠體蓄電池技術(shù)為國內(nèi)水平。公司致力于為UPS備用電源,、應(yīng)急照明系統(tǒng),、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng),、電動道路車行業(yè)以及新興能源市場（太陽能,、風(fēng)能等）等提供**的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。
美陽蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液,； ● UPS不間斷電源,；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源,；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng),；
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長,； ● 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠,，使用方便； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ 配方,，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
新能源補貼大幅退坡，影響新能源汽車的銷量直線下挫,。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),，8月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降12.1%和15.8%,。這是繼7月份之后,，國內(nèi)新能源汽車銷量再一次下滑，且與7月產(chǎn)銷6.9%和4.7%的同比降幅相比,，下滑態(tài)勢進一步加劇,。
作為新能源汽車者，比亞迪8月份新能源汽車的銷量也遭遇大幅下滑,，為1.67萬輛,，下滑幅度達到23.4%，8月比亞迪共銷售新車3.6萬輛,，同比下滑13.9%,。
今年年初，中國汽車工業(yè)協(xié)會曾預(yù)期新能源汽車2019年的銷量將達到160萬輛,，但在7月份,，其已經(jīng)將這一數(shù)字下調(diào)150萬輛。而從目前來看,，前8月新能源汽車的銷量為79.3萬輛,，同比增長32%，目前僅完成全年銷量目標的52.87%,。
退補后新能源搏殺升級
補貼退坡之后的新能源汽車市場怎么走,？
“大的方向和趨勢仍然不會改變。”愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長付強在接受記者采訪時談到,，補貼退坡對市場的影響是短暫的,，但是與此前相比，隨著政策之手的逐漸淡出,，新能源市場的消費結(jié)構(gòu)會有明顯變化,，同時在產(chǎn)品的硬性指標上會有更高的要求。比如,，在目前的新能源消費結(jié)構(gòu)中,，20萬－30萬元區(qū)間的車型并不多，消費者可選擇的空間非常小,，付強認為,，聚焦這一價格區(qū)間的智能化車型仍然有未來可期。