供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
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貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-03-31 15:47:58瀏覽次數(shù):112
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賽達(dá)蓄電池ST12-200 12V200AH參數(shù)價(jià)格
賽達(dá)蓄電池ST12-200 12V200AH參數(shù)價(jià)格
賽達(dá)SAIDA蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
1.多用途的 2.不間斷電源
3.電子能源系統(tǒng) 4.緊急備用電源
5.緊急燈 6.鐵路信號
7.航空信號 8.安防系統(tǒng)
9.電子器械與裝備 10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源 12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
賽達(dá)SAIDA蓄電池產(chǎn)品性能:
1:同箱電池同組使用,,切勿將不同規(guī)格、不同廠家,、新舊不同的電池混用,;
2:切忌正負(fù)極間短路;
3:避免電池達(dá)到保護(hù)電壓后的再次使用,;
4:使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷,;
5:充、放電使用過程中切勿超出技術(shù)參數(shù)(電壓,、電流)要求范圍,;
6:遠(yuǎn)離熱源,、火源,、避免陽光直射;
7:遠(yuǎn)離兒童,;
8:蓄電池在維護(hù)過程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上,,如偶有發(fā)生沾到皮膚,、衣物上,須立即用大量清水,;嚴(yán)重時(shí)須送醫(yī)院治療,;
而上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心所主導(dǎo)的數(shù)據(jù)接入流程事實(shí)上會在一定程度上影響車企新能源汽車補(bǔ)貼的審批。上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)網(wǎng)上相關(guān)的新能源車公共數(shù)據(jù)接入流程為:聯(lián)系數(shù)據(jù)接入對接負(fù)責(zé)人—提交公司基本信息—提交申請接入的車型信息—簽署數(shù)據(jù)接入?yún)f(xié)議《上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)接入?yún)f(xié)議》—注冊公司信息—注冊數(shù)據(jù)接入賬號—提供新能源汽車數(shù)據(jù)采集地標(biāo)及數(shù)據(jù)接入?yún)f(xié)議文檔—數(shù)據(jù)接入測試權(quán)限—車企搭建數(shù)據(jù)采集平臺—雙方數(shù)據(jù)接入聯(lián)調(diào)—開始接入數(shù)據(jù)—數(shù)據(jù)接入100輛車并運(yùn)行1個(gè)月—提交通過數(shù)據(jù)接入申請—給出數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測報(bào)告《上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測報(bào)告》—出具紅頭文件《上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與檢測報(bào)告》—數(shù)據(jù)接入正式庫—推進(jìn)辦補(bǔ)貼與備案管理系統(tǒng)審批車型通過,。
可見,,該數(shù)據(jù)接入在流程上的終指向是第17條所涉及的“推進(jìn)辦補(bǔ)貼與備案管理系統(tǒng)審批車型通過”。