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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-03-25 16:54:19瀏覽次數(shù)：232
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳情 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
HE蓄電池HB-1255 12V55AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格
HE蓄電池HB-1255 12V55AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格
HE蓄電池特性,；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠,。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了光宇蓄電池的長(zhǎng)壽命,。
5． 性能高
(1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高,。
(2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電,。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用,。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液,，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高：賽能蓄電池*的性能,，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,。
這兩年行業(yè)越來(lái)越多的認(rèn)同叉車蓄電池廣泛應(yīng)用鋰電池的時(shí)代正在到來(lái)。有數(shù)據(jù)證實(shí),，整個(gè)17年叉車已經(jīng)達(dá)到了50萬(wàn)輛,，電動(dòng)叉車的比例逐年在增長(zhǎng),，未來(lái)的2、3年還將保持一定的增長(zhǎng)趨勢(shì),，預(yù)計(jì)到21年時(shí)占比將達(dá)到30~40%。
隨著國(guó)家排放政策和物流領(lǐng)域變革快速發(fā)展以及叉車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)等多重作用下,，電動(dòng)叉車市場(chǎng)迎來(lái)了大發(fā)展,。雖然就目前叉車蓄電池選擇上,，傳統(tǒng)的鉛酸電池還是占主流。但對(duì)于體積重量,、維護(hù)性方面相對(duì)鋰電確實(shí)有劣勢(shì)。根據(jù)不同客戶的需求,，電動(dòng)叉車迎來(lái)更多的鋰電池也是必然的,。
另外隨著鋰電等新能源叉車產(chǎn)品市場(chǎng)接受度的逐漸提高以及磷酸鐵鋰電池成本的下降，叉車蓄電池鋰電化的產(chǎn)能也得到了大幅發(fā)展,，各大主機(jī)廠也紛紛推出相應(yīng)的鋰電產(chǎn)品。去年杭叉集團(tuán),、寧德時(shí)代以及鵬程新能源三方簽署合作協(xié)議，投資建設(shè)非道路車輛動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,。
埃威得鋰電池也一直飛速發(fā)展，因?yàn)殇囯娋哂协h(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn),，為叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力,，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。免維護(hù),、長(zhǎng)壽命,、高安全可靠的產(chǎn)品解決方案更符合叉車對(duì)動(dòng)力能源系統(tǒng)的需求,，而壽命更長(zhǎng),、安全性更好,、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵鋰電池是很好的選擇,。
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