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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
產品簡介
詳細介紹
洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH技術參數
洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH技術參數
奇LUOKI蓄電池電池特性
l不需維護（無需充水）
l無需均衡充電
l使用壽命長、期待壽命可達6年
l內阻小
l不滲漏液體，無酸性氣體溢出
l自放電小
l運輸方便
l綠色環(huán)保:有可靠的密封結構及安全閥,，無漏液，無酸霧彌漫,，確保電池運行可靠,。
l利用氧復合原理設計，實現(xiàn)內部水循環(huán),，冒氣少,，失水少。
l放電特性優(yōu)異:電池內阻小,、極群緊裝配,，具有優(yōu)好放電性能,。
l自放電小:用材考究，自放電小,，適合儲存,。
l壽命長:采中國對二氧化碳的減排也做了莊嚴的承諾，在2020年,，它的二氧化碳的減排要在2005年的基礎說降低40%-45%,。同時可再生能源的比例到2020年要占到15%左右。實際上,，大家可以看一下汽車在里面會做比較大的貢獻對中國二氧化碳的減排?，F(xiàn)在的水平是目前乘用車的燃油消耗水平是100公里8.06升，二氧化碳大概是2.1克左右,。用新型合金,，循環(huán)壽命比普通合金提高50%
l更適合于UPS后備電源使用。
開路電壓
電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓,。電池的開路電壓等于電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時）電池的正極電極電勢與負極的電極電勢之差,。電池的開路電壓用V開表示，即V開=Ф+-Ф-,，其中Ф+,、Ф-分別為電池的正負極電極電位。電池的開路電壓,，一般均小于它的電動勢,。這是因為電池的兩極在電解液溶液中所建立的電極電位，通常并非平衡電極電位,，而是穩(wěn)定電極電位,。一般可近似認為電池的開路電壓就是電池的電動勢。
內阻
電池的內阻是指電流通過電池內部時受到的阻力,。它包括歐姆內阻和極化內阻,，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。由于內阻的存在,，電池的工作電壓總是小于電池的電動勢或開路電壓,。電池的內阻不是常數，在充放電過程中隨時間不斷變化（逐漸變大）,，這是因為活性物質的組成,，電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內阻遵守歐姆定律,，極化內阻隨電流密度增加而增大,，但不是線性關系。常隨電流密度增大而增加。
內阻是決定電池性能的一個重要指標,，它直接影響電池的工作電壓,，工作電流,，輸出的能量和功率,，對于電池來說，其內阻越小越好