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KOKO蓄電池6GFM150 12V150AH技術(shù)參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-03-25 09:43:08瀏覽次數(shù):115

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貨號(hào) 見(jiàn)詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 備用電源
KOKO蓄電池6GFM150 12V150AH技術(shù)參數(shù)
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

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KOKO蓄電池6GFM150 12V150AH技術(shù)參數(shù)

KOKO蓄電池6GFM150 12V150AH技術(shù)參數(shù)

KOKO蓄電池6GFM17型號(hào)/參數(shù)第次個(gè)面改造,,取消雙金,片式疏水器,,采用孔板汽堵,,疏水器采用。組個(gè)并聯(lián)式孔板式疏水器但從幾豐來(lái)運(yùn)1情況看,,第牽仲機(jī)疏水系統(tǒng)第次改造逐漸暴露出許多缺陷七要是輥蒔內(nèi)冷凝水亦+能及時(shí)排出,。集疏水造成各輥簡(jiǎn)之間的壓力不平衡,從而造成高壓?jiǎn)卧獊?lái)的蒸汽阻塞從低味巾,。元來(lái)的冷凝水,,使個(gè)別輥簡(jiǎn)內(nèi)冷凝水排不山來(lái)因?yàn)榍皞€(gè)輥?zhàn)诱舭l(fā)段,熱交換量大,,冷凝水多,,廠7個(gè)輥筒是定艱段。熱交換景小,,相應(yīng)冷凝水少,。

  結(jié)果造成,耵輥茼內(nèi)蒸汽阻塞冷凝水從前個(gè)輥茼內(nèi)排出,。造成前個(gè)輥筒面溫度達(dá)不到工藝要求,使絲束在輥筒上纏輥,,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量同時(shí),,孔板式疏水器本身對(duì)負(fù)荷變化不適應(yīng),以及高速流動(dòng)的汽水浪合物對(duì)孔板的沖蝕,,使閥孔尺寸經(jīng)常改變,。從而造成定程度的蒸汽泄湘,不利,。

  3技術(shù)改造3.1改造要求計(jì)對(duì)上述通過(guò)改造要求達(dá)到以下幾方面要求保證輥筒內(nèi)冷凝水能迅速及時(shí)排出,;保證絲束面溫度在第牽伸機(jī)出口處達(dá)到19良左;能有效節(jié)約蒸汽消耗3.2改造方案針對(duì)現(xiàn)序坊絲第牽仲機(jī)加熱所存在的問(wèn),,從下面幾方面對(duì)其進(jìn)疔改造3.2.1第豪伸機(jī)進(jìn)亍分段供汽,,分段疏水根據(jù)1面理論汁算,對(duì)原集中供汽,,集中疏水改為分段供汽,,分段疏水,,方案為前個(gè)輥筒為組,統(tǒng)供汽,,單疏水,;中間個(gè)輥筒為組,統(tǒng)供汽,,統(tǒng)疏水,;后個(gè)輥筒為組,統(tǒng)供汽,,統(tǒng)疏水3 3.2.2疏水閥選型目前紡絲線上采用的是孔板式疏水器集中疏水,,這樣做法有兩個(gè)缺心是采用孔板式疏水雖然可以滿足生產(chǎn)工藝的需求,但是由于孔板式疏水沒(méi)有阻止蒸汽泄漏的功能,,所以不避免的造成部分蒸汽泄漏,,而且沖蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,增加了管道閥門(mén)及附件的維修量,;是采取集中疏水的方式會(huì)造成部分輥茼疏水不暢,。茼內(nèi)積水造成輥茼衣面溫度降,影響生產(chǎn)正常進(jìn)行因此改造采用自由浮球式疏水閥,,對(duì)蒸汽消耗量尺的第段蒸發(fā)段進(jìn)行分,,節(jié)能降耗疏水,即每個(gè)輥筒對(duì)應(yīng)個(gè)疏水閥,。選擇疏水閥型號(hào)全部為7,,16,麗20第段升溫段,,第段定型段冷凝水相對(duì)較少,,因此進(jìn)行集中疏水,選擇疏水閥型號(hào)統(tǒng)為6,,咖40這樣既滿足工藝要,,又可節(jié)約空間。自由浮球式疏水閥配置有自動(dòng)排空氣裝置和汽堵釋放閥,,它可以保證冷起動(dòng)時(shí)迅速排放空氣,,減少熱車時(shí)間,并且可以及時(shí)排除飽和冷凝水,,在不產(chǎn)生汽堵前提下把蒸汽泄漏減少到小,。

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