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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳情 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
霍克蓄電池NP55-12 12V55AH價(jià)格及參數(shù)
霍克蓄電池NP55-12 12V55AH價(jià)格及參數(shù)
蓄電池壽命的要素有以下幾點(diǎn)：
1. 環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度是招致密封免維護(hù)電池運(yùn)用壽命縮短的重要緣由,。普通環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度增加1℃,就會(huì)招致電池的實(shí)踐運(yùn)用壽命縮短一半,。而溫度太低，也會(huì)使蓄電池容量降落,，溫度每降落1度,，其容量則降落1%?？梢姕囟戎苯佑绊懥诵铍姵氐倪\(yùn)用壽命,。
2. 過充電：蓄電池充電時(shí)間過長或者充電電壓過高對正常的電池形成過充,將不可防止的形成電池失水、電解液枯槁,，從而減少了蓄電池的正常運(yùn)用壽命,。
3. 過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時(shí)間越長,，其循環(huán)運(yùn)用次數(shù)就越少,，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為*時(shí),電池實(shí)踐運(yùn)用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),電池實(shí)踐運(yùn)用壽命約為500～600次充放電循環(huán),。
4. *處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)*處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所掩蓋,形成電池的陽極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的適用容量大大低于其標(biāo)稱容量,。
5. 電池自身的離散性：這也是蓄電池早期失效的基本緣由,，由于電池資料的配方制備、裝置,、化成,、工藝的不穩(wěn)定、不分歧等要素,，招致電池自身性能離散性,，這給電池運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的減少留下了隱患。當(dāng)性能不分歧的電池組成一組投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，各電池的浮充電壓會(huì)存在很大差別,。經(jīng)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，浮充電壓高的電池因*過充招致失水和極板腐蝕;反之,，浮充電壓低的電池因*欠充招致容量損失和極板硫酸化,，電池性能劣化便有了自加速的趨向。