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MCA蓄電池FC12-250規(guī)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-03-23 16:39:09瀏覽次數(shù):224

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳情
貨號(hào) 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 備用電源
MCA蓄電池FC12-250規(guī)格及參數(shù)
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

MCA蓄電池FC12-250規(guī)格及參數(shù)

MCA蓄電池FC12-250規(guī)格及參數(shù)

廣東中商國(guó)通蓄電池有限公司創(chuàng)立于2001年8月,,是專注MCA蓄電池的研制、開發(fā),、制造和銷售的*企業(yè), 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池,、MCA電池、光伏儲(chǔ)能用電池,、高功率電池,。 MCA蓄電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力,、金融,、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽能,、風(fēng)能,、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車,、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過十余年的發(fā)展,中商國(guó)通MCA蓄電池已成為國(guó)內(nèi)外的電池制造商,。

技術(shù)特點(diǎn):

密封結(jié)構(gòu),,凝膠電解液,無滲漏

放電性能更加穩(wěn)定,,對(duì)環(huán)境寬容度大大提高

12年超長(zhǎng)使用壽命

使用環(huán)境范圍廣,,可在-40℃70℃溫度范圍內(nèi)使用

自放電極小,可存儲(chǔ)2年無需充電立即投入運(yùn)行

深放電循環(huán)性能優(yōu)良

容量高,,充電接受能力強(qiáng)

進(jìn)口安全閥,,精確閥控調(diào)節(jié)壓力

浮充電流小,電池發(fā)熱量少,,電解液不分層

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,,免維護(hù),,可任意方位放置

應(yīng)用領(lǐng)域與分類:

◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;

◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好,; ● 消防備用電源,;

◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),;

◆ 自放電?。?● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;

◆ 使用壽命長(zhǎng),; ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;

◆ 荷電出廠,,使用方便; ● 電子儀器儀表,;

◆ 安全防爆,; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;

◆ 特配方,,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備;

◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材;

◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;

    符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● *自行車,、紅綠警示燈等

電池供應(yīng)商牽頭車企抱團(tuán)響應(yīng)

3月9日下午,,寧德時(shí)代用*微博號(hào)發(fā)布了一個(gè)內(nèi)容為“電動(dòng)時(shí)代,你來不來”微博,,并@了一群車企喊話,。

此后數(shù)小時(shí)里,包括金龍客車,、安凱客車,、北京現(xiàn)代、上汽大通maxus,、長(zhǎng)安汽車,、一汽奔騰,、東風(fēng)啟辰汽車等10余家新能源汽車企業(yè)*微博接連進(jìn)行了回應(yīng),并發(fā)布了與寧德時(shí)代的聯(lián)名海報(bào),。

這顯然是一場(chǎng)聲勢(shì)頗大的集體營(yíng)銷活動(dòng),。一位車企負(fù)責(zé)人接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,車企通常處于強(qiáng)勢(shì)的地位,,此次多家車企選擇共同參與寧德時(shí)代的營(yíng)銷活動(dòng),,在業(yè)界尚屬次。車企們主要是看到了寧德時(shí)代已經(jīng)參與過產(chǎn)業(yè)鏈中,,在電動(dòng)車行業(yè)成為了*,,對(duì)消費(fèi)者起到作用。

作為牽頭方,,寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,,隨著特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),新能源車補(bǔ)貼退出進(jìn)入倒計(jì)時(shí),,行業(yè)觀點(diǎn)趨向于認(rèn)為,,新能源車行業(yè)即將迎來*市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)。

“新能源汽車的*將從量變達(dá)到質(zhì)變的臨界點(diǎn),,未來將大刀闊斧地分割燃油車的蛋糕,。”這位負(fù)責(zé)人告訴記者,在切下燃油車的蛋糕后,,整個(gè)市場(chǎng)將更加細(xì)分,,不同的都會(huì)有更多的飯吃。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群預(yù)測(cè)認(rèn)為,,到2025年我國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化率則將超過25%,。而到2035年,這一比率將超過70%,,以于為后續(xù)的中國(guó)*打下基礎(chǔ),。到2025年,基本電動(dòng)車比燃油車更具有經(jīng)濟(jì)性,,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)會(huì)非常好,。2040年之前,除一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域,,基本全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,。

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