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八馬蓄電池短路有哪些表現(xiàn)
閱讀：185 發(fā)布時(shí)間：2020-8-4
八馬蓄電池短路有哪些表現(xiàn)
(1) 開路電壓低，閉路電壓 ( 放電 ) 很快到達(dá)終止電壓,。
(2) 大電放逐電時(shí),，端電壓疾速降落到零,。
(3) 開路時(shí),，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)呈現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
(4) 充電時(shí),，電壓上升很慢,，一直堅(jiān)持低值 ( 有時(shí)降為零 ) ,。
(5) 充電時(shí),，電解液溫度上升很高很快。
(6) 充電時(shí),，電解液密度上升很慢或簡直無變化,。
(7) 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣呈現(xiàn)很晚。
形成八馬蓄電池內(nèi)部短路的緣由主要有以下幾個(gè)方面：
(1) 隔板質(zhì)量不好或缺損,，使極板活性物質(zhì)穿過,，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。
(2) 隔板竄位致使正負(fù)極板相連,。
(3) 極板上活性物質(zhì)收縮零落，因零落的活性物質(zhì)堆積過多,，致使正,、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與堆積物互相接觸而形成正負(fù)極板相連。
(4) 導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)形成正,、負(fù)極板相連,。
(5) 焊接極群時(shí)構(gòu)成的 “ 鉛流 ” 未除盡，或裝配時(shí)有 “ 鉛豆 ” 在正負(fù)極板間存在,，在充放電過程中損壞隔板形成正負(fù)極板相連,。
八馬蓄電池短路有哪些表現(xiàn)