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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522x234x223 |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | 儲備電源 |
黃山市賽力特電源有限公司成立于1995年，公司成立今已有近30年的歷程,，公司注冊資本5800萬,，是一家從事電源、蓄電池（產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列）研發(fā),，生產(chǎn)經(jīng)營的電源設備制造商,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
賽力特蓄電池MF12-200 12V200AH型號及參數(shù)
黃山市賽力特電源有限公司成立于1995年,，今已有20多年的歷程，公司注冊資本5800萬,，是一家從事電源,、蓄電池(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)研發(fā)，生產(chǎn)經(jīng)營二次電源的電源設備制造商,。公司總占地面積28萬多平方米,，員工1500余人，生產(chǎn)設備800多臺套,，年生產(chǎn)各種型號電池350萬KVA,，具有強大持續(xù)創(chuàng)新能力的技術平臺和大規(guī)模生產(chǎn)質(zhì)量保障體系。
據(jù)了解目前賽力特蓄電池產(chǎn)品,，主要原材料均來源于德國,，賽力特蓄電池的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證,，通過*泰爾認證及中國船級社認證等,，經(jīng)過多年的發(fā)展賽力特系列產(chǎn)品已遠銷國內(nèi)外幾十個地區(qū)，深受人們的喜愛與信任,。
賽力特系列蓄電池性能特點說明：
1.阻燃性能:蓄電池殼,、蓋、連接條保護罩應符合《塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法》（GB/T 2408-2008）中的第8.3.2節(jié)FH-1（水平級）和第9.3.2節(jié)FV-0（垂直級）的要求,。對于殼體外帶鋼殼保護的,，蓄電池蓋、連接條保護罩阻燃應滿足以上要求,。
2.氣密性:蓄電池承受50kPa 的正壓或負壓而不破裂,、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形,。
3.大電流放電:蓄電池以30I10 （I10表示10h率放電電流）放電3min,，極柱、內(nèi)部匯流排不應熔斷,，其外觀不得出現(xiàn)異常,。
4.防酸霧性能:電池在正常浮充工作過程中應無酸霧逸出。
5.安全閥要求:安全閥應具有自動開啟和自動關閉的功能,，其開閥壓應在10～35kPa范圍內(nèi),，閉閥壓應在3～30kPa范圍內(nèi)。
6.耐過充電能力:按YD/T799-2010 《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》規(guī)定的方法,，外觀應無明顯變形及滲液,。
7.防爆性能:蓄電池在充電過程中遇有明火，內(nèi)部應不引燃、不引爆,。
8.封口劑性能:采用封口劑的蓄電池,，在溫度-30℃～+65℃之間，封口劑不應有裂紋與溢流現(xiàn)象,。
9.電解液應無分層現(xiàn)象,。
賽力特蓄電池12V系列型號表：
電池型號 | 電壓 | 容量 | 長x寬x高 | 重量 | 端子類型 |
MF12-7 | 12V | 7 AH | 151x65x98 | 2.2 kg | 片狀式端子/F03 |
MF12-9 | 12V | 9 AH | 151x65x118 | 2.4 kg | 片狀式端子/F03 |
MF12-12 | 12V | 12 AH | 151x98x100 | 3.57 kg | 片狀式端子/F03 |
MF12-17 | 12V | 17 AH | 181x76x166 | 5.5 kg | 螺栓式端子/11 |
MF12-24 | 12V | 24 AH | 166x175x125 | 8.2 kg | 螺栓式端子/11 |
MF12-33 | 12V | 33 AH | 195x129x179 | 9.9 kg | 嵌入式端子/F14 |
MF12-38 | 12V | 38 AH | 196x166x176 | 12 kg | 嵌入式端子/F22 |
MF12-65 | 12V | 65 AH | 324x166x175 | 20.5 kg | 嵌入式端子/F22 |
MF12-80 | 12V | 80 AH | 350x167x179 | 23.2 kg | 嵌入式端子/F28 |
MF12-100 | 12V | 100 AH | 329x172x223 | 29.8 kg | 嵌入式端子/F24 |
MF12-120 | 12V | 120 AH | 407x173x231 | 36 kg | 嵌入式端子/F24 |
MF12-150 | 12V | 150 AH | 485x172x240 | 42.5 kg | 嵌入式端子/F30 |
MF12-200 | 12V | 200 AH | 522x234x223 | 59 kg | 嵌入式端子/F29 |
隨著社會的開展，運用電池的產(chǎn)品是越來越多,，大到汽車,，小到遙控器，能夠毫不夸大的說,，分開電池我們將寸步難行,。關于電池市場，如今主要是鉛酸蓄電池和鋰電池各占半壁江山,，如今我們就來理解一下,。鉛酸蓄電池的設計壽命普通在3~5年，全新鋰離子電池在同樣條件下運用,，它的壽命普通在7~8年左右,，當然這只是理論，實踐運用壽命因人的運用習氣而異,。
鋰電池包是沒有記憶效應的,。電池無論處于什么狀態(tài)，可隨時充隨時用,，大局部蓄電池要遵照電池用完在充電以此來預防記憶效應,。鋰電池組的體積約是鉛酸電池組的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3.電池，只是一個挪動場所運用的電源,，從這個角度而言,，車用電池和手機電池并沒有實質(zhì)區(qū)別。
但是如今手機上全部都曾經(jīng)運用了鋰電池,，想象一下,，假如給你手機裝一個鉛酸電池運用，你是什么感受,，比早期的大哥大回頭率還要高,。所以鋰電池合適在這些請求十分輕的場所來運用，鉛酸蓄電池的優(yōu)勢1,、價錢親民 舊電池有特地渠道回收,。固然車上也考究空間體積和能量密度比，但是沒有抵達要人做膂力操作的地步,，所以鋰電池能量密度比鉛酸電池高這個優(yōu)勢，在車子上并沒有充沛發(fā)揮出來。
電池固然重,，但是比照車身,，還不是十分重的，畢竟車是靠輪子滾動跑的,，不需求人去抬它,，和人抓著手機運用那種激烈的需求，還是沒有可比性的,。同樣容量,，鋰電池的外表價錢大約是鋰電池的三倍，固然鋰電池運用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,，這樣看起來是相互抵消了,。
賽力特蓄電池MF12-200 12V200AH型號及參數(shù)
