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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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| 主要用途 | 儲備電源 UPS直流屏 計算機系統(tǒng) |
佛山市強勢蓄電池有限公司是一家從事電源產(chǎn)品的研究,、開發(fā)與生產(chǎn)的集團化企業(yè),。集團公司旗下企業(yè)總注冊資金達一億元，總投資額達三億元,，目前公司已在廣東,、河南、湖南建立三個生產(chǎn)基地,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
強勢蓄電池（中國）集團科技有限公司
佛山市強勢蓄電池有限公司是一家從事電源產(chǎn)品的研究,、開發(fā)與生產(chǎn)的集團化企業(yè)。集團公司旗下企業(yè)總注冊資金達一億元,，總投資額達三億元,，目前公司已在廣東、河南,、湖南建立三個生產(chǎn)基地,，佛山工廠占地面積五萬平方米，河南工廠占地面積七萬平方米,，湖南工廠占地面積二十萬平方米,。
目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池,、太陽能蓄電池,、電動車蓄電池、太陽能鋰電池,、太陽能光伏照明產(chǎn)品等十多個系列的電源產(chǎn)品,，產(chǎn)品國內(nèi)外幾十個地區(qū),。
日常使用中影響強勢蓄電池的使用壽命有哪些：
1. 過度充電的影響
*過充電狀態(tài)下,，正極因析氧反應，水被消耗,，h+增加,，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速,，使板柵變薄加速電池的腐蝕,，使電池容量降低;同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險,，從而影響蓄電池壽命,。
2. 過度放電的影響
蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負載供電,。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚為零時,，會導致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”,。
硫酸鉛是一種緣體,，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多,，蓄電池的內(nèi)阻越大,，電池的充、放電性能就越差,，F(xiàn)ORCE蓄電池的使用壽命就越短,。
3. 溫度：環(huán)境溫度的變化，例如上升,，這時反應物質(zhì)的擴散加快,、電荷傳遞、電極動力學過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進行,，因而蓄電池內(nèi)阻減小,。反之，就會增加,。
4. 蓄電池的型號：不同生產(chǎn)廠,、不同種類、不同型號的蓄電池,，由于電極,、電解液、隔膜的材料配方不同,，電池的結(jié)構(gòu)不同,、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。
日常使用蓄電池產(chǎn)品問題解答：
1. 新買的電池需要進行補充電嗎
答：無需進行補充電 強勢系列蓄電池均為滿荷電出廠,，因此收到蓄電池后可直接安裝使用,，無需進行補充電。
2. 氣候,、溫度變化對行駛里程有影響嗎
答：有,，放電是電池化學過程，溫度高,，反應就快,，容量較大反之容量小。
3. 蓄電池若*放置不用,，如何放置電池
答：必須將蓄電池充足電后貯存,，并且以后每1—3個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因*虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚報廢,。
在檢查汽車電路時,，為什么先拆卸電池負極，安裝一個安裝的正極,，然后安裝負極,？
1,、拆卸：先拆下負極，然后拆下正極
為了安全起見,，先拆除負極：由于汽車的電路結(jié)構(gòu),，負極與車身相連。如果先移除正確的電平,，則可能會遇到身體的其他部位短路,，即使終端與機體沒有如此長時間的接觸，但在拆卸時,，使用維護工具時會遇到車身,，也會導致電池短路。
電池短路是非常危險的,，光將導致電池短路損壞,，嚴重的會導致汽車火災，后果是不可想象的,。
安裝：先安裝正極,，然后安裝負極
在裝車時，先安裝電池的正極級也是一樣的,，也是為了安全起見,。"當安裝電池正極時，它不會受到干擾,，因為電池的負極和電池的主體是負極,，即使與其接觸，它們也不會短路,。負極與身體*相連,。
強勢蓄電池（中國）集團科技有限公司