斯恩特SPKET蓄電池6-GFM-150報(bào)價(jià)及參數(shù)
斯恩特SPKET蓄電池6-GFM-150報(bào)價(jià)及參數(shù)
總結(jié)
電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成,,每一個(gè)原電池電壓大約2伏,原電池串聯(lián)起來(lái)就構(gòu)成了電壓較高的電池,,一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成,,伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí),,每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電,。原電池性能略微不同就會(huì)有些原電池充電電壓比別的原電池高,,這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池性能下降,,則整個(gè)電池的性能就將相同下降,。實(shí)驗(yàn)證明電池壽數(shù)和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān),電池電壓就越高,,老化的就越快,。UPS容量一守時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓低,,這樣UPS電池壽數(shù)就越長(zhǎng),,關(guān)于電池電壓一守時(shí),應(yīng)挑選數(shù)量少電壓高的原電池串聯(lián)的電池,,不要挑選數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池,。有些廠家UPS的電池電壓高,這是由于容量一守時(shí),,電壓越高,,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體,, 然后UPS成本,。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24~96V。
下游工業(yè)主要是轎車,,電動(dòng)轎車,,通訊,新動(dòng)力等?,F(xiàn)在,,鉛酸蓄電池職業(yè)的議價(jià)才能遍及較低,但鉛酸蓄電池產(chǎn)品的議價(jià)才能較高,。鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模轎車啟停電池毛利率高,,技術(shù)壁壘高。起動(dòng)-中止電池比普通起動(dòng)器電池具有更高的要求,,由于啟動(dòng)更并且在空轉(zhuǎn)期間需要為車載電氣設(shè)備供電,。
因此,引起了極板的曲折,,甚斷裂,。這是制作方面的原因,當(dāng)然,,也有運(yùn)行和方面的原因,。如常常過(guò)充電或過(guò)放電初用大電流進(jìn)行充、放電,,在電流的作用下引起溫度在極板上扦處不平衡地,。極板的曲折,、斷裂棚內(nèi)部領(lǐng)路等現(xiàn)象的發(fā)作,大多是由此而來(lái),。

