力寶蓄電池NP120-12 12V120AH型號(hào)及參數(shù)
力寶蓄電池NP120-12 12V120AH型號(hào)及參數(shù)
力寶蓄電池特點(diǎn):
1,、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3,、3、耐震動(dòng)性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池*固定,,以4mm的振幅,,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,,無(wú)電池膨脹及破裂,,開(kāi)路電壓正常。
4,、耐沖擊性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
5,、耐過(guò)放電性好:松下蓄電池25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容量在75%以上,。
6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),,無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,,開(kāi)路電壓正常,,容量維持率在上 95%以。
7、7,、耐大電流性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,,無(wú)外觀變形,。
奧特多產(chǎn)品工藝運(yùn)用德國(guó)已有幾十年閥控密封式免維護(hù)蓄電池的生產(chǎn)技能,選用厚極板技能和德國(guó)進(jìn)口硅膠電解液要害原材料,,保證延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù),,能習(xí)慣更廣規(guī)模的高低溫環(huán)境。
奧特多蓄電池變形不是突發(fā)的,,往往有一個(gè)漸進(jìn)的進(jìn)程,。當(dāng)奧特多蓄電池在充電容量抵達(dá)80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時(shí),在正極板上先分出氧氣,,氧氣經(jīng)過(guò)隔板中的孔抵達(dá)負(fù)極,,在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反響,反響進(jìn)程中會(huì)發(fā)作熱量,。當(dāng)充電容量抵達(dá)90%時(shí),,氧氣的發(fā)作速度增大,負(fù)極開(kāi)端發(fā)作氫氣,。很多氣體的添加使奧特多蓄電池內(nèi)壓超越開(kāi)閥壓力,,安全閥翻開(kāi),氣體逸出,,終究表現(xiàn)為失水,。
蓄電池放電深度即便用進(jìn)程中放電到何程度開(kāi)端中止.*深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽數(shù)受放電深度影響很大.規(guī)劃考慮的要點(diǎn)就是深循環(huán)運(yùn)用、淺循環(huán)運(yùn)用仍是浮充運(yùn)用.若把淺循環(huán)運(yùn)用的電池用于深循環(huán)運(yùn)用時(shí),則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效.由于正極活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛,充電時(shí)又康復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積脹大.若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積添加95%.這樣重復(fù)縮短和脹大,就使二氧化鉛粒子之間的彼此結(jié)合逐漸松懈,易于掉落.若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則縮短,、脹大的程度就大大下降,結(jié)合力損壞變緩慢,因而,放電深度越深,其循環(huán)壽數(shù)越短.跟著放電電流密度添加,易事特電池的壽數(shù)下降,由于在大電流密度和高酸濃度條件下,促進(jìn)正極二氧化鉛松懈掉落.
毛病的查看和處理
一組電池一起變形時(shí),,先做電壓查看。假如電壓根本海志蓄電池正常,,還應(yīng)丈量單格電壓判別是否短路,,無(wú)短路則闡明變形是過(guò)充電發(fā)作熱失控所形成的。應(yīng)側(cè)重查看充電器的充電參數(shù),。電壓偏高無(wú)過(guò)充電維護(hù)或涓流轉(zhuǎn)化點(diǎn)電流偏低者不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)化電流不相同,,一般說(shuō)用鉛鈣錫鋁合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)化電流較小,為 0.025 -0.03C 2A ,;而鉛銻合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)化電流較大為 0.03 -0.04C 2A ,,要求替換充電器,?! ∫唤M電池有以下毛病的可能性:
是電池荷電不一致,充電時(shí)形成某些電池過(guò)充電引起變形,。荷電不一致的原因,,可能有短路單格存在,,也可能用戶將電池實(shí)驗(yàn)放電或自放電等,;
是某些電池呈現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,,充電發(fā)熱變形,;
是某些電池連線時(shí)反極形成充電發(fā)熱變形。對(duì)未變形的電池查看放電容量以及自放電特性,,若無(wú)反常則不屬電池問(wèn)題,。
運(yùn)用前的處置
蓄電池是充電后荷電出廠的。
請(qǐng)按下列次序處置之后再運(yùn)用,。
留意:
進(jìn)行設(shè)置,、裝置時(shí),為避免發(fā)作事故,,請(qǐng)?jiān)谟行铍姵卦O(shè)備裝置資歷或經(jīng)歷的人(專家)的指導(dǎo)下進(jìn)行,。
定時(shí)替換電池的費(fèi)用十分高昂,因取出每一塊電池都須雇用專人執(zhí)行,。其解決方案為建構(gòu)一個(gè)可接連運(yùn)轉(zhuǎn)的電源系統(tǒng),,當(dāng)環(huán)境動(dòng)力可用時(shí),運(yùn)用收集的環(huán)境能量,;當(dāng)沒(méi)有環(huán)境能量可收集運(yùn)用時(shí),,用電池供電,以盡量削減電池耗費(fèi),。
