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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
免維護(hù)專業(yè)設(shè)計
采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,，有效確保電池不漏（滲）液,、無酸霧,、不腐蝕，并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，在使用時無需加水,、補(bǔ)液和測量電解液比重
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
叮東蓄電池（中國）電池集團(tuán)有限公司
叮東蓄電池（中國）電池集團(tuán)有限公司
叮東蓄電池本廠從2001年開始投入巨資與有關(guān)科研單位合作。吸收了德國專業(yè)工藝的膠體鉛酸蓄電池的技術(shù),，開發(fā)生產(chǎn)了“膠體"環(huán)保型等系列鉛酸蓄電池,，其各項性能均達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
北京市叮東電子銷售有限公司擁有完整,、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,。秉承誠信、責(zé)任,、創(chuàng)新,、奮進(jìn)、有效的宗旨,；以百倍的努力,，回報始終關(guān)心愛護(hù)公司成長的廣大客戶，并希望一如既往與國內(nèi)外客商精誠合作,，攜手共創(chuàng)美好未來,。
1、電池的容量：用Ah(安時)表示,，1Ah就是能在1A的電流,，通常電池體積越
大，容量越高。
2,、標(biāo)稱電壓：電池剛出廠時,，正負(fù)極之間的電勢差稱為電池的標(biāo)稱電壓。標(biāo)稱電壓由極板材料的電極電位和內(nèi)部電解液的濃度決定,。當(dāng)環(huán)境溫度,、使用時間和工作狀態(tài)變化時，單元電池的輸出電壓略有變化,，此外,，電池的輸出電壓與電池的剩余電量也有一定關(guān)系。
3,、內(nèi)阻：電池的內(nèi)阻決定于極板的電阻和離子流的阻抗,。在充放電過程中，極板的電阻是不變的,，但是,，離子流的阻抗將隨電解液濃度的變化和帶電離子的增減而變化。
4,、充電終止電壓：蓄電池充足電時,，極板上的活性物質(zhì)已達(dá)到飽和狀態(tài)，再繼續(xù)充電,，蓄電池的電壓也不會上升,，此時的電壓稱為充電終止電壓。
5,、放電終止電壓：放電終止電壓是指蓄電池放電時允許的電壓,。如果電壓低于放電終止電壓后蓄電池繼續(xù)放電，電池兩端電壓會迅速下降,，形成深度放電,，這樣，極板上形成的生成物在正常充電時就不易再恢復(fù),，從而影響電池的壽命;放電終止電壓和放電率有關(guān),。
蓄電池在規(guī)定條件(包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量,，單位A·h或A·min,。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源，既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,，也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,，它與發(fā)電機(jī)并聯(lián)。
在啟動發(fā)動機(jī)期間,，它供電給起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng),。
當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)或低怠速運轉(zhuǎn)的時候,，由它給汽車用電設(shè)備供電。
當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時,，這段有限的時間內(nèi),，由它提供電流。
蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定,，保護(hù)電子元件,。
蓄電池*不用，它會慢慢自行放電,，直報廢,。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,，給蓄電池充電,。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反,，先接正極，然后再接負(fù)極,。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連,。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
在虧電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液和添加納米碳溶膠電池活化劑,。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響,。
在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。
