*統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)已是世界大的鉛蓄電池生產(chǎn),、消費(fèi)國(guó),。2017年,全國(guó)鉛蓄電池產(chǎn)量已超過生產(chǎn)總量的40%,,應(yīng)用遍布電力,、儲(chǔ)能、電動(dòng)車等多個(gè)領(lǐng)域,。也正因此,,《管理辦法》所指的回收對(duì)象,包括作為啟動(dòng)電池,、動(dòng)力電池,、工業(yè)電池等用途的各類鉛蓄電池,目標(biāo)更明,、范圍更廣,。
*固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心工程師何藝表示,廢鉛蓄電池含有74%的鉛及其化合物,,資源回收利用價(jià)值高,。與原生鉛相比,由此產(chǎn)生的再生鉛,,每噸可節(jié)約標(biāo)煤65千克,,節(jié)水235立方米,減少固體廢物排放128噸,。
“采取生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,既能保證全生命周期的環(huán)保,,防止廢電池落入非法企業(yè),,因違規(guī)處置造成污染。通過科學(xué),、經(jīng)濟(jì)的方法回收提取再生鉛,,反過來還可為生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供原料,在一定程度上減少企業(yè)的成本,。因此,,生產(chǎn)企業(yè)普遍具備主動(dòng)‘延伸’的積極性。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍稱,。
然而,,這項(xiàng)一舉多得的制度,實(shí)際卻讓生產(chǎn)者們感覺“心有余,、力不足”,。記者了解到,,主要原因是來自非法處理渠道的擠壓——面對(duì)每年500多萬(wàn)噸報(bào)廢量,由正規(guī)渠道回收,、利用的比例僅在3成左右,。換言之,多達(dá)70%的廢棄鉛蓄電池,,*握在非法商販?zhǔn)稚稀?/p>
由于非法回收,、拆解多為地下交易,存在抬高回收價(jià),、逃稅等擾亂市場(chǎng)的行為,,給有能力履行責(zé)任延伸制的生產(chǎn)企業(yè)造成嚴(yán)重影響。“目前,,全國(guó)有資質(zhì),、上規(guī)模、專業(yè)化的鉛蓄電池回收處置企業(yè)不到30家,。而且,,正規(guī)企業(yè)難以收到足夠的廢棄電池,普遍面臨收不到,、吃不飽,、甚虧本收購(gòu)等情況,開工率不足五成,,經(jīng)營(yíng)壓力大,。”天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊翁寡浴?/p>
德力森蓄電池PK150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格
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產(chǎn)品特性:
1. 壽命長(zhǎng) | 2. 自放電率極低 |
3. 容量充足 | 4. 使用溫度范圍寬 |
5. 密封性能好 | 6. 導(dǎo)電性好 |
7. 充電接受能力強(qiáng) | 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng) |
應(yīng)用領(lǐng)域:
1. 多用途的 | 2. 不間斷電源 | 3. 電子能源系統(tǒng) |
4.緊急備用電源 | 5. 緊急燈 | 6. 鐵路信號(hào) |
7. 航空信號(hào) | 8. 安防系統(tǒng) | 9. 電子器械與裝備 |
10.通話系統(tǒng)電源 | 11.直流電源 | 12.自動(dòng)控制系統(tǒng) |
新基建”之火正在儲(chǔ)能行業(yè)燃起。
3月上旬,,中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)鐵塔先后發(fā)布2020年磷酸鐵鋰電池集中采購(gòu)招標(biāo)大單,,快速釋放5G基站儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的需求。超150GWh的5G基站儲(chǔ)能市場(chǎng)空間,,吸引數(shù)十家電池企業(yè)紛紛進(jìn)場(chǎng),。
包括寧德時(shí)代(300750.SZ)在內(nèi)的動(dòng)力電池企業(yè),正在儲(chǔ)能領(lǐng)域加緊布局,,不僅在5G基站儲(chǔ)能市場(chǎng)有所參與,,而且在儲(chǔ)充市場(chǎng)也有新布局。
“新基建將成為2020年儲(chǔ)能行業(yè)的一個(gè)增量市場(chǎng),。”3月25日,,中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟政策研究經(jīng)理王思在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,新基建中的5G,、充電樁,、特高壓和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域都是儲(chǔ)能的重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景,像5G的規(guī)?;瘧?yīng)用帶來了儲(chǔ)能應(yīng)急和節(jié)省電費(fèi)支出的訴求,,且相關(guān)電價(jià)政策已向此傾斜,;隨著新能源汽車和充電樁的規(guī)模化投入,,以及儲(chǔ)能成本的降低,,儲(chǔ)充和光儲(chǔ)充一體化設(shè)施也有望成為主流。
5G下的儲(chǔ)能爭(zhēng)奪戰(zhàn)
目前,,受疫情影響,,國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目啟動(dòng)緩慢,即使有一些項(xiàng)目在招標(biāo),,但終落地的基本沒有,。“新基建”風(fēng)口下,5G基站建設(shè)帶動(dòng)了配套儲(chǔ)能行業(yè)快速升溫,。
3月11日,,中國(guó)鐵塔發(fā)布2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購(gòu)項(xiàng)目采購(gòu)公告,電池組采購(gòu)規(guī)模的預(yù)估量為2GWh,,采購(gòu)周期為1年,,并未對(duì)招標(biāo)進(jìn)行限價(jià)。