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安全蓄電池SB122000 12V200AH技術(shù)參數(shù)

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  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):305

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
安全蓄電池SB122000 12V200AH技術(shù)參數(shù)
----SECURE安全蓄電池廠成立于1996年,公司擁有20萬m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房,,在職員工近3000人,,憑借**的人才和技術(shù)優(yōu)勢,嚴(yán)格執(zhí)行ISO900(2000)質(zhì)量管理體系,;采用,、消化、完善了美國,、日本等**的技術(shù)及生產(chǎn)工藝,,化采購關(guān)鍵原材料及零配件,生產(chǎn)出**的蓄電池產(chǎn)品.

詳細介紹

安全蓄電池SB122000 12V200AH技術(shù)參數(shù)

安全蓄電池SB122000 12V200AH技術(shù)參數(shù)

 

在安全的使用環(huán)境時,,免保養(yǎng),,免加水,可重覆循環(huán)使用,。

  電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,,置放時不受方向、位置之限制,,除依印刷字體方向置放外,,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,,均不影響其安全與功能,。

  以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體,。

  精密技術(shù)配方,,使用壽命長,自行放電率極低,,具有優(yōu)良的使用可靠度,。

  具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,,能量的輸出發(fā)揮極,。

  使用耐燃材質(zhì)電槽,符合UL 94V-0,。

  可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異,。

  深度放電后亦可回復(fù)充電。
5,、柴油發(fā)電機正常運行

①柴油發(fā)電機可在額定工況下連續(xù)運行,,運行中應(yīng)監(jiān)視、檢查下列各運行參數(shù)不超過(或低于)規(guī)定值:電壓電流周波功率因數(shù)潤滑油壓力潤滑油溫度冷卻水溫度燃油箱油位蓄電池充電壓400V±5%2000A50Hz0.80.5MPa需資料30~35℃正常24VDC

②運行中的柴油發(fā)電機組,,應(yīng)無異常振動現(xiàn)象,,柴油發(fā)電機的排煙無異常顏色。

③正常運行時,,柴油發(fā)電機運行方式選擇開關(guān)投“自動”位置。

④柴油發(fā)電機啟動10秒后達到額定轉(zhuǎn)速,、額定電壓,,若10秒內(nèi)保安母線電壓恢復(fù)正常,則柴油發(fā)電機出口開關(guān)不合閘,;若保安母線仍為低電壓,,則自動合上柴油發(fā)電機出口開關(guān),向保安母線供電,。

⑤柴油機組嚴(yán)禁長時間怠速運行,。如果不帶負(fù)荷,應(yīng)停機備用,。

⑥機組運行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高,。因此嚴(yán)禁人員接近排氣管,以防灼傷,,并保證排氣管周圍無污油或其它易燃物,,以防發(fā)生火災(zāi)。

⑦機組停運后,,冷卻液溫度很高,,此時嚴(yán)禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,,否則會造成柴油機的嚴(yán)重?fù)p壞,。

⑧機組出現(xiàn)故障后,嚴(yán)禁在排除故障和復(fù)位前再次啟動,。機組在“手動”或“自動”方式下,,故障未排除嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕。

6,、柴油發(fā)電機的檢查內(nèi)容和定期例行試驗

一柴油發(fā)電機在自動狀態(tài)時的定期檢查內(nèi)容

①檢查柴油發(fā)電機組無泄漏現(xiàn)象,。

②檢查潤滑油油位正常,。

③檢查冷卻水水位。

④檢查貯油箱及日用燃油箱油位,。

⑤檢查“就地位置選擇開關(guān)在“自動”位置,,保安段工作電源開關(guān)在合位,指示燈亮,,“緊急停止”按鈕位置正確,,控制儀表盤上無報警指示。

⑥檢查蓄電池充電指示燈亮電壓正常,。

二柴油發(fā)電機的試驗

①單周日白班,,進行柴油發(fā)電機組就地啟動試驗。

②雙周日早班,,進行柴油發(fā)電機組遠方啟動試驗,。

③啟機前做柴油機啟動帶負(fù)荷試驗。

7,、柴油發(fā)電機組的保護及信號

一柴油機保護

①動作于停機的保護:水溫過高(95℃以上),;潤滑油壓過低(0.5MPa以下);逆功率停機,;超速,。

②動作于信號的保護:水溫高;潤滑油壓低,;潤滑油溫高,;低油位;接地,。

二發(fā)電機及饋線保護

①過流保護:反映發(fā)電機內(nèi)部短路的保護,。

②過負(fù)荷和接地檢測裝置動作于信號。

③發(fā)電機勵磁系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)自動電壓調(diào)整器故障保護,。

④無刷勵磁裝置裝設(shè)整流二極管故障保護,。

⑤饋線的短路保護和過負(fù)荷保護利用出口開關(guān)內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實現(xiàn)。

⑥總饋線及分支饋線應(yīng)裝設(shè)相間短路及過負(fù)荷保護,;整個饋電系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)單相接地檢測裝置,。相間短路保護動作于斷路器跳閘;過負(fù)荷和接地檢測裝置動作于信號,。饋線的短路保護和過負(fù)荷保護利用斷路器內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實現(xiàn),。

三信號:信號系統(tǒng)可分別設(shè)置在機組的控制柜和集控室的計算機上:

1.機組運行信號

  電池於制造完成后,必須經(jīng)過嚴(yán)密之容量偵測,。

  通過ISO9002,、9001、14001認(rèn)證。通過UL安全認(rèn)證,。航空運輸符IATA/ICAO A67條款,。

  水路運輸符合非危險物品MG27修正類別.公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.

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