您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設計使得該產(chǎn)品具有免維護、密封安全,、自放電極小,，充電接受能力強、使用壽命長等優(yōu)點,，可在-40℃～+50℃范圍的溫度條件下工作,，具有優(yōu)異的高功率放電特性。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
長海斯達蓄電池6FM-150 12V150AH實時報價
長海斯達蓄電池6FM-150 12V150AH實時報價
長海新能源是葛店開發(fā)區(qū)一家從事化學電源,、新能源和緣化工產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)、銷售和技術服務的企業(yè),，鉛酸電池一直是該公司的主打產(chǎn)品之一,，目前，他們把目光放得更遠,，開始對超級鉛酸
自燃爆炸,、壽命短、電量不耐用……隨著電動汽車,、智能手機的普及,，電池的缺陷反而限制新科技的應用，日益困擾著人們的生活,。日前,，記者來到葛店開發(fā)區(qū)長海新能源科技有限公司，這里正在研究的超級鉛酸電池有望解決這些問題,。
長海新能源是葛店開發(fā)區(qū)一家從事化學電源,、新能源和緣化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn),、銷售和技術服務的企業(yè),，鉛酸電池一直是該公司的主打產(chǎn)品之一，目前,，他們把目光放得更遠,，開始對超級鉛酸電池研發(fā)進行探索。
“在所有化學電源中,，我們現(xiàn)在主要使用的鉛酸電池是成熟的電池,，具有價格低廉，安全性高,、大電流放電性能好,、電池回收率高等優(yōu)點,。“該企業(yè)技術中心副主任胡梅向記者介紹，”這種電池優(yōu)點很多,，但缺點也不少,，存在比能低、不夠環(huán)保,、使用壽命低等缺點,，近年來，業(yè)界對鉛酸電池的技術改進一直在研究當中,，而超級鉛酸電池的概念橫空出世,，被*為‘下一帶電池’。”
電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所,。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充,，熱源不直接輻射,，保持自然通風。
安裝注意事項
⒈蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應大于0.5m,。
⒉蓄電池應避免陽光直射,，不能置于大量放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險,，因此在裝卸導電連接條時應使用緣工具，安裝或搬運電池時應戴緣手套,、圍裙和防護眼鏡,。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶,，不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚損壞電池組,，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條。
⒍不同容量,、不同性能的蓄電池不能互連使用,，安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,，可用*之類的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時,，電路開關應位于“斷開”位置,，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接,。
運輸,、儲存
⒈ 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用,，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組,。
⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠,，運輸中應防止電池短路,。
⒋電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過六個月,，超過六個月儲存期的電池應充電維護,，存放地點應清潔、通風,、干燥,。
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質量問題,，免費更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包,、漏液,、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
對于儲能行業(yè)而言,，哪些儲能公司能在接下來的十年中脫穎而出呢,？我認為以下四類公司值得關注：
技術可靠，具有化視野的儲能產(chǎn)品或生產(chǎn)裝備出口供應商,；
技術路線樹一幟,，在成本方面有明顯競爭優(yōu)勢的儲能產(chǎn)品供應商；
掌握核心應用技術，與保險公司合作提供儲能租賃服務的儲能運維服務商,；
電網(wǎng)公司下屬的儲能系統(tǒng)公司,。
政策制定方面，有必要借鑒我國光伏產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗,，以及同時期儲能產(chǎn)業(yè)政策的制定情況,，相對穩(wěn)健地推進我國儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。期待儲能政策機制在電力體制改革的框架里面能夠得到有遠見的表達,，并與地方能源結構特點結合,，因地制宜，獲得全面推動,。
儲能從促進可再生能源消納到降低可再生能源利用成本,，任重道遠。