風(fēng)帆蓄電池GFM-1200 2V1200AH報價及參數(shù)
風(fēng)帆蓄電池GFM-1200 2V1200AH報價及參數(shù)
蓄電池集十幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗和科研成果,開發(fā)生產(chǎn)出性能特的固定型閥控密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品,。產(chǎn)品品種齊全,,外型美觀,各項性能指標(biāo)均達(dá)到水平,,并且具有多項國家專技術(shù),。公司優(yōu)選當(dāng)今的鑄板機,鉛粉機,,涂板機和自動裝配生產(chǎn)線,,建成了具有優(yōu)水平的固定型閥控密封鉛酸電池生產(chǎn)基地。
公司先后通過了ISO14001環(huán)境管理理體系認(rèn)證,OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,,ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,,美國UL認(rèn)證、德國TUV認(rèn)證及英國BS認(rèn)證及俄羅斯通訊入網(wǎng)證,。取得了*電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證,,中國移動通信設(shè)備選型入網(wǎng)證,中國聯(lián)通公司蓄電池設(shè)備入網(wǎng)許可證,,電力部大型電廠及變電所蓄電池設(shè)備入網(wǎng)證,,鐵路通信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證、國家入網(wǎng)證書以及各地區(qū)通信市場準(zhǔn)入許可證,。
風(fēng)帆蓄電池總商江西:報道
性能參數(shù):
性能指標(biāo) *的秀值 工作溫度 放電:-40℃ ~ 70℃
充電:-15℃ ~ 50℃
優(yōu)溫度:23℃ ~ 27℃ 浮充電壓 2.23V / 2V電池(25℃) 大充電電流 ≤0.15C10 均衡充電電壓 2.35V / 2V電池(25℃) 大交流紋波 浮充電壓波動≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流紋波電流≤C/20 A RMS 儲存期 超過6個月后(25℃)需補充電 配件 電池間連接排 / 電池架 / 出線端子
蓄電池的安裝
蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,,即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連,將所有蓄蓄電池電池連在一起,,后余下正負(fù)接線端子與電動車對應(yīng)...
免維護鉛酸蓄電池的使用常識
一,、蓄電池的安裝
蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連,,將所有蓄電池連在一起,,后余下正負(fù)接線端子與對應(yīng)接線相連,,、UPS主機,、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。
未來學(xué)家指出身動力是以農(nóng)林等無機放棄物及應(yīng)用邊沿地盤栽種的動力植物為主要原料停止動力花費的一種新興動力,。依照生的特色及轉(zhuǎn)化可分為固體,、、氣體3種生燃料,。我國活潑力的應(yīng)用包羅畜禽糞便開展沼氣,、農(nóng)作物秸稈花費燃?xì)狻⑹臣Z作物轉(zhuǎn)化動力作物和油料作物轉(zhuǎn)化為生柴油這四大年夜類,。
風(fēng)帆蓄電池總商江西:報道
風(fēng)帆蓄電池總商江西:報道嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池:
①大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用,,使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。
②在較高的極化電壓下,,正極板的板柵會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕,,生成pb02,這種腐蝕物與電化學(xué)生存的pb02是*不同的,,是一種不可逆的氧化物,,導(dǎo)電較差,并使板柵變形,,脆裂,,失去骨架和導(dǎo)電作用,。因此在充電時應(yīng)盡可能防止過充電,。
*充電不足,,未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒pbs04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使蓄電池容量下降,內(nèi)阻加大,,充電難度加大,,造成蓄電池早期損壞。因此,,蓄電池要盡量保證充足電,,防止不可逆硫酸鹽化。
2,、充電頻次的選擇
蓄電池充電深度對循環(huán)壽命影響很大,,基本呈指數(shù)變化。這是由于正極活性物為pb02,,其結(jié)合牢度不高,,放電時轉(zhuǎn)化成pbs04充電時又轉(zhuǎn)化成p,而p的體積遠(yuǎn)比p體積大(其體積之比約為2:1),。因此,,對正極板而言,活性物將會膨脹收縮反復(fù)進(jìn)行,,使其粒子之間的連接逐漸脫落,,使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽極泥”,使蓄電池性能下降,,直壽命終止,。放電深度越深,膨脹收縮量越大,,對活性物結(jié)合力破壞越大,,壽命越短;反之則循環(huán)壽命越長,。
從理論上講蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電,,應(yīng)做到淺放勤充,前提是有特別匹配的充電器與之匹配,。但是實際使用中,,由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習(xí)慣及充電速度影響,充電器的電壓均比較高,,或多或少都存在過充電,。特別是充電多數(shù)在夜間進(jìn)行,時間一般在6-10小時,,平均8小時左右,,若是淺放電,,其充電很快就會到達(dá)末期,這時充電效率變低,,會產(chǎn)生過充電,。過充電時間比較長,加上頻繁充電,,就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響,。
理想的充電要求根據(jù)實際情況而定,要參考平時運行頻率,、里程情況,、蓄電池廠提供的說明,以及配套的充電器性能等參數(shù)制定充電頻次,。按大多數(shù)用戶的情況,,蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電優(yōu),這樣可使蓄電池壽命達(dá)到優(yōu)效果,?! €中,用戶簽約電量529.88億千瓦時,,占全部成交電量的85.9%;49家電力用直接與發(fā)電企業(yè)簽約電量87.21億千瓦時,,占全部成交電量的14.1%。下半年,,山東省將展開月度雙邊和集中競價生意,,電力直接生意電量范圍將進(jìn)一步。
