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奧冠蓄電池電解液分層緩解劑
奧冠蓄電池電解液分層緩解劑
電解液分層緩解劑,，該緩解劑為PP,、PE、PVC,、PU,、聚氟乙烯高分子資料中的一種或幾種。本創(chuàng)造技術應用車輛起動,、中止,、加速、減速等不勻速運動或者平穩(wěn)時慣性作用,，或者蓄電池充放電時電解液本身密度變化,，而對電解液停止混合，減緩電解液分層,。它主要為一種具有耐酸腐蝕,、耐氧化、不導電等一系列特性的物質組成的細小顆粒,，在電池化成后添加進入電解液中,，具有制造簡單、添加便當,、本錢低廉,、效果明顯等優(yōu)勢。
奧冠蓄電池中,，運用過氧化鉛(PbO2)作為陽極,，運用海綿狀的鉛(Pb)作為陰極，運用稀硫酸(H2SO4)作為電解液。在電池運用時,，由于上部活性物質應用率較高,，關于鉛酸蓄電池放電來說，容易形成電解液密度上部偏低,、下部偏高,。同時，電池在靜置過程中,，電解液也會由于重力的緣由招致本身分層,。同時，電池中由于極群起到抑止電解液活動的作用,，上下間電解液的混合活動不暢,，形成電解液分層后不容易恢復。同時,，隨著汽車用電負載越來越大,，富液啟停EFB系統(tǒng)應用越來越提高，招致局部荷電狀態(tài)下（PSOC）的應用越來越多,，失去了過充電產生氫氣,、氧氣攪拌電解液的機率，形成電解液分層不會自發(fā)處理,。電解液分層后,，由于濃度的不同招板上下部電位不同，構成了微電池,，下部極板放電產生更多的硫酸鉛,，長期循環(huán)將會降低電池容量、起動性能和循環(huán)壽命,。
提供一種能夠減緩電解液分層的鉛酸蓄電池電解液分層緩解劑：應用車輛起動,、中止、加速,、減速等不勻速運動或者平穩(wěn)時慣性作用,，或者蓄電池充放電時電解液本身密度變化，而對電解液停止混合,，減緩電解液分層,。將一種具有耐酸腐蝕、耐氧化,、不導電等一系列特性的物質組成的細小顆粒,，在電池化成后添加進入電解液中。該緩解劑為PP,、PE,、PVC,、PU、聚氟乙烯高分子資料中的一種或幾種,。緩解劑為聚氟乙烯空心料，呈顆粒狀,，直徑為0.5mm～1.0mm