齒輪液氮深冷箱是將被處理工件置于特定的,、可控的低溫環(huán)境中,，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化,，達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù),。深冷處理的溫度一般為-100℃~ -196℃，被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,，在宏觀上表現(xiàn)為材料的表面硬度,、沖擊韌性、耐磨性,、尺寸穩(wěn)定性,、強(qiáng)度、殘余應(yīng)力等方面的提高與改善,。過盈配合件是依靠相配件裝配以后的過盈量達(dá)到緊固聯(lián)接,。裝配后．由于材料的彈性變形，使配合面之間產(chǎn)生壓力,，因此在工作時配合面間具有相當(dāng)?shù)穆?lián)擦力來傳遞扭短或軸向力,。

至于“冰冷處理"和“零下處理"這兩個名詞，不夠確切,，建議不再繼續(xù)使用,。

過去熱裝中，在無法裝入的情況下,，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中,，將手指撞斷,。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了,。愛思科公司開發(fā)的過盈裝配箱分立式裝配箱,、臥式裝配箱、井式裝配箱,、開式裝配箱,、閉式箱裝配等，內(nèi)壁采用不銹鋼,，復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),，降溫速度快,。

隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展，對金屬材料的要求也越來越高,，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命,，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題。

鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高,，但熱處理后依然有殘存的以下問題：

1,、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%,，由于奧氏體很不穩(wěn)定,，當(dāng)受到外力作用或環(huán)境溫度改變時，易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,，將造成材料的不規(guī)則膨脹，降低工件的尺寸精度,。

2,、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過飽和,。

3,、殘余內(nèi)應(yīng)力。熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力將降低材料的疲勞強(qiáng)度以及其他機(jī)械性能,，在應(yīng)力釋放過程中且易導(dǎo)致工件的變形,。

如何解決這些問題，經(jīng)過國內(nèi)外許多金屬材料研究者的不懈研究,，深冷工藝被認(rèn)為是解決這些問題的方法,。

齒輪液氮深冷箱深冷技術(shù)應(yīng)用：
1.高速鋼及硬質(zhì)合金具、刃具,、量具使用壽命提高
2.油嘴,、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
3.熱作模具,、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
4.金剛石制成品的性能改善
5.精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
6.礦山地質(zhì)鉆頭,、鋼片使用壽命的提高