| 應用領域 |
道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,綜合 |
超深冷箱是一種常見的實驗室設備，用于在低溫條件下進行各種實驗和儲存樣品,。超深冷箱具有精確的溫度控制功能,，可達到非常低的溫度范圍，并且能夠提供穩(wěn)定的環(huán)境條件,。
超深冷箱是一種常見的實驗室設備,，用于在低溫條件下進行各種實驗和儲存樣品。它具有精確的溫度控制功能,，可達到非常低的溫度范圍,，并且能夠提供穩(wěn)定的環(huán)境條件,。
利用壓縮機和制冰系統(tǒng)來降低環(huán)境溫度。當空氣進入壓縮機時,，它會被壓縮并加熱,，然后通過換熱器散發(fā)出去。接著,，在膨脹閥處減壓,，使得氣體快速膨脹并降低溫度。此時產(chǎn)生的低溫空氣被引導到隔離室中,，并與樣品進行接觸從而降低其溫度,。
通常由外殼、內(nèi)腔,、制冰系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成,。外殼起到保護和隔離作用，內(nèi)部是真空層以避免傳熱過程中損失過多能量,。制冰系統(tǒng)包括壓縮機,、循環(huán)水泵等元件，用來制冷和循環(huán)空氣,?？刂葡到y(tǒng)則可以根據(jù)用戶的需求設置目標溫度，并通過觸摸屏界面進行監(jiān)測和調(diào)整,。
一,、介紹：
(1)超深冷箱的結(jié)構(gòu)其實并不是很復雜，主要是由一些重要的制冷組件,，從模具到冰水冷卻介質(zhì)的循環(huán),，只有一小部分的壓力進入空氣和注塑機模板。工業(yè)生產(chǎn)對大多數(shù)生產(chǎn)冷卻更嚴格的要求,，有時制冷周期相對較長,，相當大的一部分用于冷卻，有時制冷循環(huán)可能占了79%以上,。
(2)深冷技術是目前提高金屬材料工件性能有效,、經(jīng)濟的高新技術，耗材耗電少,，沒有污染,。目前該技術已經(jīng)在船舶、軍事,、制造業(yè),、汽車、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應用,。
二,、設備主要由兩部分組成：
(1)其一是鋼殼保溫箱，其二是內(nèi)部核心鋁制板翅式抉熱器,，設計和制造的難點集中于此,。多股持壓的混合物物流在其中按工藝要求進行復雜的、有相變的傳熱過程,，其操作溫度～般為+30℃~-170℃：,，設計壓力為5MPa。
(2)技術關鍵有三個方面,，包括傳熱計算和機械結(jié)構(gòu)設計及水力計算,。三者需密切協(xié)調(diào)，滿足工藝要求,，并做到耐壓,、節(jié)材、緊湊,、流阻小,、熱(冷)損小。
三,、超深冷箱通常說的深冷處理,，是按照降溫，保溫,，和升溫三個階段來進行的：
(1)降溫階段,，緩慢降溫的目的是消除殘余應力。因為淬火和回火的過程中,，金屬基體內(nèi)會產(chǎn)生殘余應力,，在殘余奧氏體在向馬氏體轉(zhuǎn)變的過程中，發(fā)生體積膨脹,，也會使得殘余應力增加，只有緩慢降溫,，才能抵消殘余應力的增加,，并消除殘余應力?；w內(nèi)的殘余應力一般情況下大家不予重視,，但正是基體內(nèi)的殘余應力，使得刀剪產(chǎn)品產(chǎn)生崩裂等缺陷,?？焖俳禍胤炊鴷黾託堄鄳Α?br />
(2)保溫階段,，保溫的目的是使基體內(nèi)的殘余奧氏體盡可能的全部轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,，并盡可能多的產(chǎn)生碳化物顆粒,，因為殘余奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變的過程是個緩慢的過程，保溫時間的長短會影響到殘余奧氏體轉(zhuǎn)變的量,，同時深冷后壽命的高低主要是保溫時間的長短來決定的,，通常情況下，保溫2～4小時性能已經(jīng)有所改善,，但如果是高質(zhì)量的產(chǎn)品,，均需要使用24小時以上的保溫時間，壽命的提高倍數(shù)與保溫時間的長短有直接關系,。
(3)升溫階段,，緩慢升溫的過程主要目的就是防止殘余應力的產(chǎn)生。
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