煤礦紅外感應(yīng)或光控感應(yīng)下的電動(dòng)氣控?zé)o壓風(fēng)門也可以叫礦用電控氣動(dòng)全自動(dòng)平衡風(fēng)門,，因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中行人或行車經(jīng)過(guò)時(shí)不需要做任何動(dòng)作就能全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門扇,，這與按鈕式純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門相比省去了很多工序，故智能化程度也高,。

        煤礦電控氣動(dòng)全自動(dòng)控制風(fēng)門由ZMK-127風(fēng)門自動(dòng)控制裝置和雙向無(wú)壓風(fēng)門門體兩部分組成,。控制系統(tǒng)包括主機(jī)防爆電控箱、氣缸,、聲光報(bào)警器（語(yǔ)音燈光警示器）,、紅外或光控感應(yīng)器、氣控箱,、氣管等元器件,，一套門體包括2道，即2組門框,、4個(gè)門扇和對(duì)應(yīng)的配重裝置,、平衡連桿等。由于無(wú)壓平衡風(fēng)門的兩個(gè)門扇采取對(duì)開(kāi)式啟閉方式,，這個(gè)特性把門扇上由于壓風(fēng)產(chǎn)生的壓力均衡掉了絕大部分,，開(kāi)關(guān)起來(lái)省力的多，因此該風(fēng)門也成為壓力平衡式風(fēng)門,。

          當(dāng)?shù)V車或行人經(jīng)過(guò)紅外感應(yīng)器時(shí),，接收端收到開(kāi)門的信號(hào)后傳遞給電控箱里的PLC可編程控制器，指揮氣缸動(dòng)作完成風(fēng)門的自動(dòng)化開(kāi)閉流程,，在門扇關(guān)閉前,，如果還有其他的礦車或行人經(jīng)過(guò)時(shí)，計(jì)時(shí)器自動(dòng)清零重新開(kāi)始計(jì)算,，另外帶有防夾傷裝置,，雙重保護(hù)功能保證了通行人員的安全。當(dāng)感應(yīng)器出現(xiàn)故障且經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后ZMK-127礦用風(fēng)門全自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)判斷出現(xiàn)問(wèn)題之所在,，并立刻啟用備用的電控按鈕實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門,，且不影響另一道無(wú)壓風(fēng)門的正常自動(dòng)化運(yùn)行。

             鑒于每種礦用全自動(dòng)風(fēng)門都會(huì)或多或少的存在一定的弊端,，為此東山礦業(yè)把電動(dòng)氣控?zé)o壓風(fēng)門與按鈕式純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門做到了有機(jī)的銜接,，即MFQD-Y風(fēng)門電氣純氣控一體化自動(dòng)控制裝置滿足了兩種控制模式之間的自由轉(zhuǎn)換，為確保安全用門提供了技術(shù)支持,。